更新时间:2023-06-26 07:58:58
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比亚迪秦PLUS DM-i dmi120的电池衰减怎么样,别跟我说什么终身质保,这玩意只有存在意义实际没用,5-6年顶的,1、到时候车友在投诉比亚迪 到时候在扯 你那么着急干嘛。2、比亚迪车主太狠了 明明是个混动车 一个个的当纯电在用。3、别太急。4、你不打算充电就不用担心他衰减,
比亚迪秦PLUS DM-i 建议比亚迪对EV受限釜底抽薪根据逛车友圈和打400了解到的信息,EV受限是动力电池组出了问题,1、EV受限涉及到行车安全,安全大于一切,如果你希望你买的dmi更安全,希望能彻底解决EV受限的问题,可以选择顶帖支持,这个改进思路不一定完全正确,但可以讨论引
比亚迪秦PLUS DM-i 电机护板安装要多少钱,除了龙膜,电池护板,两年四次保养,还能送些啥,1、电机电池4S店998。
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车适合北方开吗?电池对天气或者气温要求高吗?,1、完全避开了电动车在北方里程大幅度下降的缺点,因为它有发动机提供热量。2、可以的,要求不高。3、有唐p车主是黑龙江漠河地区的 可以视频参考。4、不是纯电就没事
比亚迪秦PLUS DM-i 有车主提到过16寸轮毂的低配吗?电池离地危险吗?17寸的其他车型电池离地间隙够用吗?,1、55低配轮毂小,但是轮胎厚,55高配,120km它们轮毂大,但是轮胎薄了一点。简单说,秦plus低配高配的轮胎外围尺寸,都一样,能明白吗。2、我就是。。最低
比亚迪秦PLUS DM-i 只用油 不充电 电池会不会有影响,1、影响肯定会有,毕竟是插电混动车。有电一条龙,没电一条虫。2、影响你充电的频率?3、我提车时售后和我说为了保持电池的性能,最好是一个月进行一次充电,用到25以
比亚迪秦PLUS DM-i 我就想知道秦plus dm-i,冬天停在露天,电池,续航,损耗的表现会怎样,不知道谁过一段时,1、东北的车友赶快发一个。2、这个车还没过过冬。3、3月发售,现在才8月,冬天都没来啊。4、联系一下东北的车友,看看情况。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus dmi 120km,3个多月,现在被通知去换电池包,坐标成都,有同路人吗?,1、各位车友老哥,这电池老化,多久置换一次?2、那到店去了解详情吧,看店里边具体如何操作的。3、我也是,同款,昆明10月提的车。什么情况?4、可能是电池升级吧,
比亚迪秦PLUS DM-i 1.电池保养花费大么,看资料说锂电池性能过不了几年就会大打折扣。2.不充电的情况下,单单加油,1、比油车和电车都香,这个车。2、可以当纯燃油车开,当燃油车开还需要在乎电池,电池五六年怎么搞也不会打对折吧。就算打对折你都当燃油车开了有啥关系呐。
比亚迪秦PLUS DM-i 有老铁发个底盘图片给我看看吗??会不会凸出一块电池板特别丑???在后面的车子都看得见,底盘凸,1、电池就算完全贴着地,后面车子因为角度问题都看不见的。
比亚迪秦PLUS DM-i 简陋的配置,重要配置没有,扯些没用的配置,简陋的底盘和电池位置,廉价的内饰风格,很一般的空间,1、搞不明白有啥好喷的,你情我愿的事,愿意买燃油车那还来看插混干啥呢?别的不说,各位麻烦找一个秦plus以外油耗4L以下,能上绿牌,加速7秒左右,十万块钱的车,
比亚迪秦PLUS DM-i 55续航的电池如果退役了,换电池时能换120续航的电池吗?,1、这个问题要拆车看电池槽大小吧。我估计等你换电池的时候这车也差不离好退役了,不是报废哈,是退役。2、要是整块电池说不定,现在是刀片电池不能退役吧,另外有其他车
比亚迪秦PLUS DM-i 请问一下,秦dmi平时没有地方充电的话,油耗多少?一直不充电电池是不是就没有用了?,1、不充电也没关系。你就把他看成一个电动车就行了,越堵车,油耗越低。不到跑高速发动机不介入动力。你就把发动机看成一个发电机。电池有个馈电峰值,到了那个值发动机就
比亚迪秦PLUS DM-i 55公里续航的电池,会不会循环寿命只有120公里的一半,插混的工作原理是先充电再放电吗,这样,1、当纯电车开行驶里程是会少一半,当油混不会,直接发电驱动,多余能量才会充入电池,电池充放次数减少。而且当油混开,即便电池衰减50%以上,也不影响你使用,这个电
比亚迪秦PLUS DM-i 空间没啥问题,音响也不错,就差知道夏天在城里开车开着空调的油耗了,还有以后换电池的费用是多少,1、我问过一些跑滴滴的司机,油车在夏天开着空调在城里基本要投7毛一公里。2、据说这款车空调由电池驱动,那么一小时也就一度电?(这个真不懂,有大神解答吗)。所以发