比亚迪秦PLUS DM-i 简陋的配置，重要配置没有，扯些没用的配置，简陋的底盘和电池位置，廉价的内饰风格，很一般的空间

比亚迪秦PLUS DM-i问题

简陋的配置，重要配置没有，扯些没用的配置，简陋的底盘和电池位置，廉价的内饰风格，很一般的空间，15w的板悬，请问这车如何颠覆燃油？靠比亚迪三个字？

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比亚迪秦PLUS DM-i 简陋的配置，重要配置没有，扯些没用的配置，简陋的底盘和电池位置，廉价的内饰风格，很一般的空间车友建议：

1、搞不明白有啥好喷的，你情我愿的事，愿意买燃油车那还来看插混干啥呢？别的不说，各位麻烦找一个秦plus以外油耗4L以下，能上绿牌，加速7秒左右，十万块钱的车，我有点需要，谢谢了。什么？你说油耗你不在意？那买星瑞呗。什么？你说加速你不在意？那买轩逸呗。什么？你说要绿牌？那买欧拉呗。什么？又要插混又嫌秦plus太差？那买汉DM呗。什么？啥都想要？要和星瑞比动力，和艾瑞泽比配置，和TNGA比气囊数，和轩逸比油耗，和Aclass比内饰？最后还得比他们都便宜？搁这儿练五边形战士呢？喜欢就买，不喜欢说明你不是它的目标客户，它也不是你合适的产品，仅此而已。比亚迪没做什么伤天害理的事，没像大众本田一样使用低级别钢材造棺材车，只是出的产品不适合一部分消费者而已，不知道有什么可喷的，微博二极管的风气蔓延开了吗？

2、我实在搞不懂，最便宜的插电混动，你还要要什么，真就白送你呗？

3、虽然我不买，但是我想说十万你们想买插混还要这要那，真是国产给你们惯的？

4、实事求是的说，这车还是适合一线限牌城市的人一般人用，价格在混动里还算便宜，能上绿牌，能跑远路，我也定了秦和宋的dmi，我们这不限牌，我订车确实是因为超级混动吸引我去看车预订的，但秦的安全配置太差劲了，最顶配14万多接近15万才有6个安全气囊，其它全是4个气囊，主动刹车这些也都是最顶配才有。所以对我来说非常不合适，所以这个我已经排除在外了，这两天去把秦的订金先退回来，再观望一下宋DMi，如果还是这尿性。那我还是选全系标配八气囊主动刹车的卡罗拉混动或者加点钱买个标配安全气囊更多的威兰达吧，对我来说，车就是个交通工具，安全相对于舒适更重要。（本人从事医疗工作，曾在120轮转工作过一年，专业是骨科，现场见过各种各样车祸伤，收治过各种车祸伤，虽说高速上的车祸什么车都差不多，但市区里的车祸，那些没安全气囊的车伤亡确实很惨）我遇到的五菱那个面包车只要在快速路出车祸的，没死的也真的伤的非常重。所以我选车的标准就是同样预算内，安全配置在首要位置，如果能省油，能更舒服点更好。如果钱不够，我只要安全配置高就可以。

5、如果你真看懂了dmi的原理就不会这样喷了这车省油还有劲，越堵车越省油，堵车心慌低速是电驱，极为安静发动机不是涡轮机，噪音小，故障率低，保养便宜。因为大多数时候是电驱，可以1万2公里保养一次。因为发动机不在低转数区域工作，所以不容易积碳。双离合容易坏还顿挫，cvt功率扭矩小，at贵复杂基本淘汰。电动机才是完美的驱动装置。如果换上本田，上混动加2万，加大电池变插混再加6万。而比亚迪总共才10万出头，不香？

6、刚去看了，内饰感觉太廉价了。

7、当初我也以为这货出来能跟星瑞有点竞争，现在看来吉利在一边偷笑了。

8、一共才几个钱啊，这也要那也要价钱不就上去了吗？看看日系车主人家中控都没还不是一样欢呼！

9、要插混，要配置，要低价格，比亚迪，你真的太难了。

10、赞成，我要55高配配备行车记录仪和碰撞预警就行。结果，真失望。

11、服了你们这些人 惯的 这个性价比很可以了 十几万的车什么都要？ 买丰田去吧 20多万要啥啥没有。

12、股市已经 一字跌停板庆祝上市了。

13、3000块钱的电瓶车，你不也骑的很带劲吗？喜欢你就买，不喜欢就划过，一天到晚这喷来喷去的，不知道的人还以为你要买啥高端车呢？都天天看十万级别的了，就别这也想要那也想要，你说是不。

14、对120低配的配置太失望了。

15、我感觉11.98w那款可以啊 配置挺高的 带电动后视镜自动折叠 就是少了一些主动安全配置吧 自动刹车 自适应巡航 360之类的 和秦Pro顶配感觉配置一样 但是这是混动车 混动车啊 一箱油1000公里 我快哭了。

16、别忘了这是一台超级混动，你还是看看燃油车吧，嗯，燃油车可能比较适合你。

17、光一个限牌城市的绿牌，足以秒杀一众合资车，十万买车的人会考虑质感？还要操控？想多了，能上路即是一切。

18、买这车先看需求，绿牌，混动，这个是主因。我觉得比亚迪这个最少值两万～参照两田不插电的混动与燃油车同配置时的价差。下来再对比价格/配置，合资，国产都比比，看看同价位配置差了多少，或者同配置价格差多少。看看差异值多少钱。这两项一来一回，值不值就差不多清楚了。至于细节，就看你有多在意了。不过比亚迪营销确实应该外包，都搞不懂今天这个发布会想干啥，这么烂还不如没有，这钱花的真是无语。

19、领克03跟星瑞又香了。

20、可这是可以上绿牌的混动啊，十五万合资你能找到这个配置的混动？？？而且油耗很低的。

21、唉，陪着等了这么久想看看你们激动了很久的配置价格。结果现在刷到的多半都是失望。

22、少啥自己装呗，除了气囊不能搞，别的大多数都能自己搞呀。定位就是老百姓级别的插混，就和当初小米一样，是来拉低插混整体售价的，这是好事。

23、嫌弃可以买燃油车，15万混动基本就这配置，还是想买混动那还是去看两田吧，要不大众也行。

24、秦在比亚迪的定位就是a级紧凑级入门轿车，所以，你想要的的，是用11万买个顶级混动…打扰了，醒一醒，这是个家用代步车，还是个超级混动的代步车，还是认真的去看丰田混动吧，也许丰田家能满足你做梦想屁吃的美好。

25、配置一出，准备调头，白等一切。

26、不想要的都退了啊，现在说这说那也改不了了，真要加钱加配置又会说价钱贵，价格下了配置低了就说配置不行。这要是个合资车的话都会说真香。这是插电混动车，要对比的也要去插电混动车，而不是拿燃油车来跟它比配置，比价格。只有对等才能做比较，不然都是扯犊子。

27、又没人逼着你买 不喜欢换你喜欢的买啊 这家不行就换一家，不过估计找完了也找不到你心里满意的。

28、值不值，你就随便拉个这个价位的合资出来比比，看值不值，你觉得不值，可以三五十万买合资啊，你不买不就是了，大把人买，国产好不容易做点成绩就开始窝里斗，

29、次顶配配置提升就完美了。

30、去买卡罗拉去。

31、同样配置 比亚迪才卖15万合资差不多要到30万了 不知道你在喷什么。

32、有本事和比亚迪比刀片电池，针刺那种，有明火当我输。

33、这内饰廉价？你看过现在日本车的塑料壳子吗。

34、飞度适合你。

35、飞度喇叭都没有舔狗。

36、卡罗拉双擎13.58到15.98万，需要额外缴纳购置税。

37、不要急，长城的DHT混动6月份就上市了，这套混动系统吊打比亚迪，比亚迪玩垄断长城教它做人。

38、我的车，用行动支持！

39、最低配就有自动驻车Led大灯皮质座椅无钥匙进入启动，还想怎么样？

40、这么对比的话，日系就一台车都卖不出去了。

41、这玩意就是，你爱买就买，配置给你上去了，你又嫌价格贵。

42、混动低配对比本田丰田，比亚迪的配置已经是碾压他们了，大家都知足吧，

43、技术不花钱嘛？

44、55旗舰分期落地上路6w首付每月2400三年。。这么算算要14.2w上路了。。。这么算算不香了。。。毕竟不是上海北京没有绿牌刚需。

45、这就是限牌城市的车，没有限牌城市都可以买其他车了，散了吧！！！

46、比亚迪但凡只有顶配才诚意满满，中低配感觉就是故意整出来隔应你。

47、其实呀要从消费者的角度自私的说多喷喷也好，最好喷的销量上不去就会降价了大家不就能省钱了买车了吗，在说说比亚迪跟以往比起来真的不厚道啊，车子配置低了，价格却上去了搞不懂是比亚迪企业太多，对于汽车没有那么重视吗，售后也是糟糕的一塌糊涂，还有其它车我不知道，但比亚迪宋puls主动刹车如同摆设，看完测评连最低速的百公里每小时10km的速度都能撞上假人也是服气了。

48、这车没为不限牌的城市考虑知道不，一线城市通勤代步这车就很实用了，能挂油牌你买这车干嘛？混动车向来都贵一把，这不明摆着吗，不行你买卡罗拉。

49、为啥不选择双擎卡罗拉？独立悬架，气囊很多，关键碰撞测试还能吸能，配置很高，比秦plus高多了，关键比秦plus还贵，有面子。

50、设计研发不要成本？测试修改不要成本？技术含量是纯油车能比得了？上绿牌它不香吗？

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。