更新时间:2023-06-25 05:00:54
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比亚迪秦PLUS DM-i 请问各位大咖，秦冠军版如果当纯电车开，那发动机该如何保养呢？听说油电混动的车容易出小毛病？求,1、总会会用到点油吧。
比亚迪秦PLUS DM-i 想着家里添一台纯电车，家里有台油车，但家里人觉得纯电车不好，要混动的，且要小车，我就看中秦这,1、这都白问 都是薛定谔的质量 有的人开到报废也没遇到故障 有的人出了4s就坏 不管国产还是合资 都有这情况。2、我觉得有种观念需要更新一下。产品都有一个良品率
比亚迪秦PLUS DM-i 这车55km版本的如果纯电开的多，会不会很快衰减？毕竟纯电车一般有500km续航，然而秦pl,1、想多了，衰减了免费更换。2、据我了解这个电池循环3000次才会有衰减。3、如果比油车划算的话。达到衰减次数快也不要。4、不会，放心开吧。5、买55的基本都是
比亚迪秦PLUS DM-i 卖丐版当做纯电车用，每天充一次电会不会使电瓶寿命降低！或者说多次充放电导致电瓶提前损坏,1、我的老秦是每天充，快5年了，一切正常，衰减在10%左右。2、正常来说不会，只要不是过充过放，电池一般越用活性越好。
比亚迪秦PLUS DM-i 今天跟销售提把55旗舰升级120丐版，听各位车友的，在市内只用电当纯电车开，跑高速才当油车，,1、怎么升级，是不是要转定。2、习惯了不是事。3、嗯，两个都轮换着用着，感觉这样更好。4、个人观点，内嵌比悬浮好看多了。
比亚迪秦PLUS DM-i 纠结买纯电车还是dmi，家里有油车，就想买个省钱省力省功夫的代步车，预算15以内，现在在纯电,1、有条件就纯电好了，故障概率低。2、作为一款代步车辆来说很省油，自然是首选的选择。3、我实在不想里程焦虑，比如说纯电车您一天行驶了50%啦，在回家的路上突然有
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车可以当纯电车开嘛？出行里程不远，有充电桩,1、当然可以。2、可以，行驶里程小于纯电里程的话，完全可以当做纯电车开。3、可以。4、怎么开看个人意愿，不过从设计上看这不是纯电，油还是要用的，时间久了会变质。
比亚迪秦PLUS DM-i 问下我买120尊贵的话是不是可以直接当120的纯电车跑不用油，还有什么路况需要用油吗,1、实际应用可能只有90公里左右里程吧，剩下的应该是百分之25的不知道算不算强制保电的。适当加点油，备用，会很好的，而且磨合期要混合模式2000公里呢。2、急加
比亚迪秦PLUS DM-i 如果不需要绿牌，其实DMI真的没什么优势。做的的，哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用，不需要,1、我也是这么想的，现实中对于地级市和县城的人来说，又不用考虑限购，10年也就是10万公里出头，秦plus这个配置与价格没有太多优势，2、什么叫升一个级别，从来
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车空调是怎么供热的？和纯电车一样吗？,1、制热就是会启动发动机。2、两种，电热泵和发动机发热。3、谁知道，我现在还没搞懂这空调逻辑，难道我理解能力比较差。4、不一样。
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车用比亚迪纯电车的充电桩（7Kw）可以充电吗？,1、可以的，实际充电速度3.3kw以内。2、一般来说接口插的上去都可以用。3、通用的。4、可以 7kw 3.3kw属于家庭充电桩(120配置送的3.3 EV版送
比亚迪秦PLUS DM-i 买混动车好？还是买纯电车好呢？刚刚拿到驾照，对车又不了解，很苦恼，那种相对来说比较划算一点嘛,1、充电方便也不买纯电的。要买就买插混的，照样可以充电跑啊，还没有里程焦虑，你没看前段时间新闻，假期回家，我已在家喝茶，纯电还在服务区排队等待充电。2、只要你方
比亚迪秦PLUS DM-i 请教一下秦dmi会出高续航版本吗？本身是想考虑买纯电车型的，但给媳妇买过纯电后发现，我的右脚,1、出不出不知道，目前的两个续航版本我感觉，充电方便的话120版本应该完全够家用上下班了，充电不方便的话就55的，不充电，加油跑也是很省的，并且驾驶感受就是纯电
比亚迪秦PLUS DM-i 各位车主，想打听一下，如果这车原地打空调休息，会伤车吗，纯电车的话，好像没这个问题，所以想了,1、不会开一天了还有音响。但是只通车内电不行，空调不启动。只有发动机电机通电才行。就是仪表盘右下角出现OK字样才算可以。2、不会 只会废电，间接废油，充电的时候
比亚迪秦PLUS DM-i 对车不懂 请问下 现在的纯电车 电池可以用几年？有没有前辈已经换过电池了 是传,1、正常用电池能使用。30万km电池会缩减到百分之六七十左右。如果是正常使用，正常衰弱厂家会给你免费更换的。如果说出现事故导致的，那就得走保险。2、实际上很好说