玩车迷_比亚迪秦PLUS DM-i 如果不需要绿牌,其实DMI真的没什么优势。做的的,哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用,不需要
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比亚迪秦PLUS DM-i 如果不需要绿牌,其实DMI真的没什么优势。做的的,哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用,不需要

比亚迪秦PLUS DM-i问题

如果不需要绿牌,其实DMI真的没什么优势。做的的,哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用,不需要绿牌的话,随便买同样价钱的油车,可以升一个级别。而且家用能跑多少公里,十年省下的油钱都不够填与同级别油车的差价。至于什么静音,这个级别,又没双层波璃,又没降噪轮胎,能静到哪里去呢?你们说对不对。价格不降下来,真的没有优势。

下面小编为大家整理50个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 如果不需要绿牌,其实DMI真的没什么优势。做的的,哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用,不需要》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪PLUS DM-i 如果不需要绿牌,其实DMI真的没什么优势。做的的,哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用,不需要车友建议:

1、我也是这么想的,现实中对于地级市和县城的人来说,又不用考虑限购,10年也就是10万公里出头,秦plus这个配置与价格没有太多优势,

2、什么叫升一个级别,从来买混动为省油钱的出发电就错了。我们这儿,乡镇上都有油电混动和插电混动。驾驶品质就是不一样,看一下车评人在评价雅阁混动时候说了一句:在城市百万级的享受。虽然夸张但说明行驶品质上去了,在城市里面永远安静细滑,少去加油站,看到别人为堵车油耗上升急得骂娘,你却淡定的听着音乐,别人在为堵车变速箱拉动时,你吹着直流变频空调和副驾打情骂俏,……但多给的钱,你还能回本。别给我说纯电,你来一次满电跨五省看看。比亚迪不是不能生产HEV,只是成本控制已经不需要了,比如某品牌油和混动差2W,落地差2.2W,比亚迪差3.4落地差2..2W,中间再插入HEV差一万燃油车真不卖了?行驶品质的提高你在燃油车的基础上加3W也不会有混动车的体验。同价你买个别的油车也不会有混动车的行驶品质。

3、油不会涨价的?各地燃油车政策不会变的?dmi驾车体验跟燃油车一样?纯电车的里程焦虑被你吃了?你知道dmi的动力跟同价位的燃油车相比还略占优势吗?还有,你有同价位燃油车升一个级别的数据吗,这真的不是你的臆测么?有一句话说得很好,开了电动车后就再也不想开燃油车了。至于dmi这种混动方案,既能用纯电模式跑城区通勤,又能跑城际长途,挺适合当家庭的第一部车使用。基本可以不考虑同价位的燃油车,除非荷包有限只能买更便宜的燃油车,量力而行就好。

4、继续往深点想,买车有啥用,上下班坐公交地铁,用买车钱的利息够你一直做了。每年回家租个车,想开什么租什么我说得有道理不。

5、你应该没开过电动车或者混动车,他们说的静音无顿挫是你没有感受过的,先不说那些电动车,就说混动,起步就只电机工作,声音很小,起步快,烧油发动机声音大,起步慢,而且堵车或者加速过程中顿挫明显,绿牌只是它的优势之一,你要是开过电动或者混动,肯定不会再去开油车,回不去的,除非你对油车那种加油的声浪声有偏爱,否则家用或者正常行驶时纯电和混动驾驶感是油车无法比拟的,你应该拿这车和混动比,而不是和油车比,即使比,你要更全面的去比,价位(最便宜的混动),油耗(目前混动里最低),空间(2718的轴距),外观(见仁见智),内饰(感觉比卡罗拉强),安全(比亚迪号称陆地小坦克),驾驶体验(还没体验过,但是混动,应该不差),后期维保成本(国产车的维护都不算贵),品牌(比亚迪油车一般,混动或者纯电还是能排上名次的)

6、买车本来就看个人需求,我通勤要绿牌,回家又800km,这时候秦混动就是不错的选择了 毕竟是价格最低的 再加上油耗确实也低,平顺性、静谧性、百公里加速都比同级车好,他就是我的选择。

7、那你来说说比这车(轴距2718的紧凑型)升一个级别的车是什么级别,给你PLUS的价钱你给我来一打,别站着说话不腰疼。

8、这话可就不对了 我开油车能省则省 每次油价涨钱都得骂娘 如果我有个dm或ev我巴不得去公厕都得开着。

9、家用怎么不合适,即便一年一万公里,大概5000块钱,比普通a级车省一半的油钱,一年2500,再加上免车船税,一年省3000,4年回本,如果能自己桩充电,一年600块电费,比你骑电驴都省,两年回本。和秦Pro比,省了车船税大概也就贵一万出头。你要说这是55公里的比较,那120的呢,不又贵一万吗?问题是既然你都上120,肯定家里有桩,通勤距离较远,一年一万公里打不住了,距离越远越划算,也是两三年回本。0-100提速可能能快个两三秒,问题是电机特性导致主要0-60的提速差别,这个提速是很猛的,相当于0-60比其他车快了1/2-1/3,换成纯油车,起码是十万差价才有的差别。动力响应,平顺性这些都是油车不具备的。静谧体验除了隔音还有一个震动,为什么三缸车大家不喜欢,就是以为抖动,中低速行驶的时候dmi发动机与传动并没有硬链接,所以他的抖动会明显改善,实际驾驶介入的时候你都感觉不出来。发动机噪音也会明显改善,它基本在1300-1500之间转动,不会出现其他车踩油门轰的一声。高速主要胎噪风噪,翻一倍价钱的油车也没有明显改善,除非真的百十来万的豪车。

10、10-14w买什么➕一个级别的燃油车?不就是轩逸朗逸,卡罗拉这个级别吗,秦plusDM动力比他们强(无论电池馈电还是有电)油耗还比他们低(无论馈电还是有电)内饰,配置,也肯定比合资好,同价位除了星瑞车型有优势(但用车 车本高油耗 保养)你就先告诉我10-15w这个价格落地燃油车能比秦plus提升一个级别的车型是哪些?

11、一句话,花钱买驾驶质感,不是为了省油。

12、一句话,兼具电车和油车的优点,还不贵,你还要求啥呢?

13、当然不对,跟朗逸轩逸价格差不多啊,还没购置税。DMi是结合了电车和油车的优势,想纯电跑就可以纯电跑,要跨省高速可以加油跑,不用担心续航里程问题,而且城市堵车也不用担心油耗。

14、我就一句话!50万内哪款量产纯电动车续航里程比秦plus长?

15、那就不要买啊,你买了还影响我提车速度。

16、同样价格的油车?轩逸,卡罗拉,朗逸?油耗没它高,动力没它强,我也不知道你这级别高在哪了。

17、Dmi应该可以只用油吧。发动机可以给电池充电。

18、从国家战略规划来说,应该强制所有的车企必须上混动,国家应该强制性要求和比亚迪合资,算算所有的车加起来节约多少燃油?每年可以少进口一半石油。

19、你对驾驶体验一点追求都没有吗?还是一无所知?那么斤斤计较只适合开5万块钱的油车,省得更多。

20、但凡开过混动车就不会有这种疑惑。

21、同等级的燃油车,便宜个三万吧,你这插混也要油钱吧!二手保值率保守要多亏个二三万吧!就算你开十年吧!电池真的不用换吗?充电麻烦,技术没有经过市场验证,购置税那是国家免的不关企业什么事。不限牌的城市暂时建议不买或推后购买!

22、高一级别是哪些车,动机大众1.4t的13也也买不下来吧。

23、驾驶感受还是有差别的,纯电行驶质感要比燃油好,限号城市,绿牌,没有里程焦虑,一线城市潜在用户还是很多的。

24、秦DMi就是卖给需要绿牌的人,同价位里面能上绿牌的混动车非常少。

25、省不省的回来油钱暂且不说,我看重的这种车的驾驶体验和加速性能,7秒多的零百加速估计别的车得买2.0T的了。

26、不能这么想,燃油车和混动车体验完全不一样哦,如果你想停车坐车里安逸的吹空调,想省油,想安静,想外出郊游有大充电宝,还有免购置税等等,混动是不二选择,虽然我现在还在用纯燃油车,但是我下一台车必定考虑混动车,而且考虑DM-P为先。

27、买车就像谈恋爱,没有值不值,只有愿不愿意。

28、恰恰相反哈。地级市不充电,县城自家充电,这里就省。第二还没购置税,开车体验又舒服,比同级别不强?除了保值率,哪样不香?

29、除了绿牌,还有其他各种优势。别说绿牌无用,过两年稍微大点的城市都会限行,河北常规限行,山西阶段性限行,到时候买个蓝牌不是傻逼了。别说跑滴滴不合适,它的油费和你外边快充基本一个价,冬天电车更要打折扣了,跑半天得跑去充电,恶心不恶心,万一来一个500公里大单,电车你都不敢接,车价比电车便宜一半,纯油跑和外边快充桩一个价,冬天干开暖空调,没有里程焦虑,不会到点下班,开个大单直接走起,除非电车家里谷电充电,一天跑够里程就歇单,这样电费能便宜,除此以外,纯电车对比它没有任何优势。

30、车还没上市,为啥都仿佛试驾过了一样,各种夸奖。希望夸的人真的买,秦plus也值得夸。

31、这个办齐的价格,动力,配置,相同的,没更好的呀,新出的长安,动力达不到7.9。

32、可以省购置税。

33、看销量吧。格局太小了。未来dmi必然取代纯油。纯电时代怕是你百年之后也不见得可以。

34、坐标西安,限号城市。没充电条件,就图个绿牌。买了就是当油车开的。

35、你把随便买都能升一个级别的车给我推荐一下,

36、12万的燃油车要交1.2万购置税还有几百车船税。同样12万的dmi,不需要交这两笔钱哦,油耗还比燃油车低。这不是优势?

37、插混还有个功能,万一停电了,还可以当家用发电机。

38、的就有双层夹胶隔热玻璃。你看看同等价格的合资油车,哪个能和DMI.比?

39、主要是驾驶感受,国产油车的发动机变速箱匹配太一般。平顺度,油耗,油门响应速度都不行,只有加上电机,去掉双离合变速箱,开起来还是可以的。

40、照你这思想。电动车的市场仅限于限牌城市的话 这些车企早就完蛋了。都2021年了!!!

41、小地方真没必要买这种政策车,几万块的油车也不差的,要不是限牌,真不买这个。

42、我是思域车主,五线小城市,我买这个就一点,我觉得这车开着比思域爽。

43、今天去看了下秦DMi,…销售说宋DMi是骁龙1.5T的发动机,奇怪了明明介绍1.5L的,他说以他为准!啥情况。

44、不是限行谁会买他,燃油车不香么,这个也贼他妈贵,在其他不限牌的城市买来不知干啥。

45、这个价位去买个吉利星瑞。就是得要购置税。然后油钱稍微贵点儿。

46、按照大城市的趋势,也许迟早有一天大多数城市都会需要绿牌了~~~

47、油价八连涨了。

48、讲真,个人意见,10万都觉得贵,还是不要买车了。

49、家里自己充电7毛一度电,一公里1毛多,就问你香不香?还要什么自行车。剩下车船税钱,再加一点就够保养。还不喜欢这车的就不要再免强自己了。

50、看钱买车。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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