比亚迪秦PLUS DM-i 今天跟销售提把55旗舰升级120丐版，听各位车友的，在市内只用电当纯电车开，跑高速才当油车，
比亚迪秦PLUS DM-i问题
今天跟销售提把55旗舰升级120丐版，听各位车友的，在市内只用电当纯电车开，跑高速才当油车，就是无法忍受只有内嵌屏，不能选悬浮屏，最大败笔，不过想想还是忍了！
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比亚迪秦PLUS DM-i 今天跟销售提把55旗舰升级120丐版，听各位车友的，在市内只用电当纯电车开，跑高速才当油车，车友建议：
1、怎么升级，是不是要转定。
2、习惯了不是事。
3、嗯，两个都轮换着用着，感觉这样更好。
4、个人观点，内嵌比悬浮好看多了。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 刚提21款秦plus 55km旗舰版 12w落地 一个月现在23款出了，亏不亏？？?,1、一下子后悔了。2、至少优惠7k，还有人砍了1.2w。3、换成独立悬挂就爽了。4、55公里老款好像优惠1万多。5、建议入手21款，一个涨价一个优惠，还是有差距
比亚迪秦PLUS DM-i 2021款比亚迪秦plusDMI120旗舰版，电池、电机需不需要装护板,1、需要。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023年2月28日，销售今天打电话来说21款旗舰落地14万5，让我买。大家给点建议，要不要,1、买新不买旧。2、指导价减3-4000差不多，送多几次保养。3、买新不买旧，你要真买老款，再叫他便宜点，还能谈谈，我们这边为了卖老款都疯狂推销，什么都好说。
比亚迪秦PLUS DM-i 120尊贵还是120旗舰，犹豫中，升级值一万六吗,1、有时候会后悔买尊贵，但是想想旗舰就多个360有点用，其他没啥用，心里就平衡了。2、55过来人强烈推荐120，不管高低配。3、直接顶配，我120低配后悔了。4
比亚迪秦PLUS DM-i 23款120顶配旗舰 多了两个毫米波雷达 这个驾驶辅助会不会比老款更好点 请各位朋友回答一下,1、21款旗舰只有一个，我还想能不能加装。
比亚迪秦PLUS DM-i 55续航的没有快充充电不方便，如果长期不充电当油车开对车有损害吗？这个车头比较大，会难开吗？,1、1个月左右充一次电 保护好电池。2、a级车，不大。不充电没影响。
比亚迪秦PLUS DM-i 已经有辆油车了，增购的话9.98款合适吗还是10万内纯电？,1、肯定纯电。有油车还买混动干嘛。2、小电车很香，太高的电车贬值严重。3、海豚或者海鸥。4、混动才是趋势，纯电动后期掉价非常严重，混动具备纯电车动力和加速度，还
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有哪位大哥是当油车开的？市区多少个油，高速多少个油？,1、选55版本的大多都是当油车开的，市区在4－4.5左右，高速在5－6左右，高速上看你跑的速度，高速优势不大，主要在市区。
比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说，现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些？举个例子，比如说22年轩逸和比亚迪秦（或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了，已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲，轩逸也没啥保值空间，因为目前整体价格打的太狠，到时候你想卖，当时原价买，
比亚迪秦PLUS DM-i 各位DMi车友，人懒不想充电，当油车开行不行，对车有没有什么损害,1、不充电开，可以是可以。但如果想电池保持最好状态，最好还是一个月充满一次对电池比较好。经常急加速和超车，市区亏电4.5，高速亏电5。2、可以是可以，不过油耗嘛
比亚迪秦PLUS DM-i ev动力受限到底现在有没有改善，查了很多东西有点慌啊，没有充电车位只能外面充电桩，值不值得买,1、相信自己是天选之子就可以买啊，多大事儿啊。2、没解决。3、你要是觉得你自己是天选之子的话，你就可以赌。4、改善了不得开个新闻发布会！！你说呢！！！！！5、没
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有当电车跑的？就是只充电不加油，说说你们的用车感受！,1、我天天充电 家里有充电桩 回公司用慢充 用电太香了 下次再买 买存电的。2、除非你有充电桩，没有充电桩至少2天或者3天一充，家里有充电桩就更好，下班回来一充
比亚迪秦PLUS DM-i 坐电车有点晕车，可以买电车吗？,1、去试驾，把动能回收调标准试试看会不会晕。坐车晕不代表开车晕。2、晕车的话不建议电车。
比亚迪秦PLUS DM-i 请问各位大咖，秦冠军版如果当纯电车开，那发动机该如何保养呢？听说油电混动的车容易出小毛病？求,1、总会会用到点油吧。
比亚迪秦PLUS DM-i 坐标吉林长春，去年冬天市里出租车的红旗电车都趴窝了，这也是我一直不敢买998一直在观望的原因,1、用两冬了，啥毛病没有。2、同长春的，等7月份的155版本，55跟本不考虑，冬季续航大减，一天都不够用胡闹一样。你要说55纯当油有车开，也要经常充，不然ev受