更新时间:2023-06-25 23:30:52
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雷凌,不知不觉提混雷快6个月了，由于今年特别忙，一直没有机会跑跑高速。天天在市区上下班的跑，快5个月才跑了2000多公里，平均油耗大概5、6个（天天开空调）。昨天有机会要去趟下面县市，就跑了差不多三个小时高速。主要感受有以下几点：1、动力：天天市区开时80以内，动力说不上多好，但是整体感觉比较轻快，对比2.0自吸和1.6大众。加上油耗低，舍得踩油门，动力上在市区是不错的。高速上来说，100以内回加速感觉较快，但是100－120就没有这么从容了，总感觉动力上是轻快为主，不肉，说不上强劲。2：操控：本人开车也没几年，只凭自己感觉说说，跑市区时感觉操控灵活，转向略重，没有那么轻飘。高速上来说，转向沉稳，转向中间会有一点点旷量，120超车时会有点影响，但问题不大。3、底盘：市区感觉混雷底盘以偏硬为主，感觉较整。跑高速，由于速度快，过到略有起伏的路面时，感觉悬挂前段比较韧，后段很硬（速度感觉好像到了悬挂的极线似的硬），一度让我以为是刮到了挡泥板。我觉得这是优点，硬才能稳的住车身。4、噪音：混雷在市区的低速，安静的不像话。速度80以下，加上发动机噪音和风噪，感觉也是可以接受的，中规中矩在这个价位水平。但是高速到120的时候，个人觉得风噪和胎噪过大了，影响车内谈话。要降至100才好些。
雷凌,如题，新交规是不是只扣分？
雷凌,逃逸逃逸逃逸刮到了突然变道我正常行驶在超车道准备超车从下向上看人没事，就后视镜后盖被刮，货车逃逸。报警，警察找到车主，私了一千。。。
雷凌,今天晚上在皖赣高速安徽江西交界处，当时速度130左右，前方150米左右就要进入一个小隧道了。突然从左往右一只小动物，长得像猫，但是比猫大，不知道什么东西，移动速度并不快的横穿高速道路（同向两车道），老婆一个急转避让(事后她说踩了急刹)，尼玛车子左右大幅度晃了四五次，要不是旁边没车，不然肯定撞上去了，从隧道入口晃到出口终于稳住了，大概晃了100多米路。吓得老婆不轻，还好我比较淡定，当时急转避让后晃的第一次和第二次幅度挺大的，我以为要撞上隧道内壁了，还好没撞上，晃了100多米后稳住了。大家之后遇到此类情况，可千万不要急转或者急刹哦，相当危险。上一张小A的靓照压压惊！
雷凌,我们都知道，高速道路车速快，不按规则行驶的人也很多，所以一旦发生事故，伤亡就会比较严重。今天教你几个原则，让你轻松又安全的跑高速。在开始之前，还是要给你灌输一个思想：危险一定不是靠解决掉的，危险发生后，谁都不能保证自己百分百能完美解决，很多时候技术是苍白的，生命是渺小的；找出危险区域、准确判断、提前处置化解，不让危险发生，才是每个司机需要努力的目标！基于这条大原则，为你总结了走高速的“四条原则”。1、逢盲区，必减速备刹高速几个非常经典的致命盲区，比如，过弯的出弯口、进出隧道口。出弯口是天然的盲区，虽然无法避免，但是可以人为减小。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，因为速度过快，等到你看见对方的时候已经无计可施了，只能眼睁睁得把一切交给命运。所以在高速上，处理盲区的第一要务是想方法减小它！因为高速上速度太快了，处理问题的时间太少了。特别是面对盲区，很多时候当你发现问题的时候，已经来不及了，所以尽全力减小它，才是第一要务！盲区越小，你的危险越小！举个具体的例子，比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢？很简单，左弯靠右，右弯靠左。就是走外道。右弯的时候，左侧车道相比右侧车道，出弯口的盲区要小，更利于及早发现问题！所以，高速开车原则第一条，逢盲区，尽量想方法减少，同时减速备刹。2、逢道路变化，必减速备刹高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域，比如，高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。所以到了道路变化的区域，就一定要打起十二分精神来应对。高速开车原则第二条，逢道路变化，提前规避风险，同时减速备刹。怎么解释？我们都知道，高速倒车多发在进出口，而且是最右侧的车道，所以每当快到这个道路变化的区域，你就提前变道到最左侧车道，这样就不会被干扰。同样的，高速急刹车，多发生在最左侧的车道，所以快到容易发生事故的道路变化区域――出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距，防止它急刹车。这些就叫做提前规避风险，同时减速备刹。很多时候大家发生险情或者事故后，最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法，而且从不提前规避风险，当然一切都你来说都是“突然”的。3、逢自身变化，多观察变道和超车是最经典的自身变化，所谓的多观察就是指后视镜，注意，是内外后视镜！还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯，这在高速上是致命的，要养成扫内后视镜的好习惯！4、逢前车变化，一定要刹车！逢前车变化，一定要刹车！为什么？高速上，前车才是你最好的探路石！你可以根据前车的反应来准备判断前方路况，比如，他急刹车了，那一定是有情况，所以你不用去思考，跟着他刹车即可。他如果变道，不管是不是有问题，你一定是减速，特别是当前车的前方是你的盲区时，果断刹车一定是对的。这一点非常关键，一定要养成这样的意识和好习惯。很多车友有个毛病，该刹车的时候犹豫不决，不该刹车的时候却反反复复，这是刹车习惯没有养好的缘故。请认真揣摩高速开车“四条原则”，并运用到行车中去，还是那句话：不要让险情发生才是最高的智慧。
雷凌,最近一直在看车，感觉雷凌很适合我，就是我每年要回家两次左右要跑高速，不知车稳不稳，我是新手，能跑一百就最快了。在4S店试车都是市区里面，最快60，都试不出什么快的感觉。求教各位车主，谢谢了。
雷凌,最高时速多少？高速上油耗？
雷凌,刚提车几天，听朋友说新车一个星期，就要跑高速磨合，不然之后提不起速，是真的吗？
雷凌,用混动模式拉还是用纯油模式拉？
雷凌,没试过，S档是运动档，是不是开着更爽？比D档油耗高的多吗？
雷凌,第一次开高速需要注意什么？明天去广州，汕头出发。
雷凌,家里第二辆车，女生自己开，小巧，省油，够跑高速就行，预算8万以内！
雷凌,高速油耗多少啊
雷凌,昨晚跑了次高速，大概400公里多点，本人1.6自精车主，空车，在半路突然想试试高速的油耗，清零后直到家，油耗6.0，我上高速加满油，到家油表还有一半，一共走了410公里，平均车速130左右，我想知道这样的油耗显示是正常的吗？还有个就是，一趟高速下来发现好多蚊子尸体，想问下车速达到多少才能撞死蚊子，在广州内环时不时有开到100左右，没发现过这个问题！
雷凌,如题……