更新时间:2023-06-25 09:56:50
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雷凌,挂D档发动机舱发出“唧唧唧唧”的响声，怎么一回事?现在天气比较凉有时候会开窗，就会听到唧唧唧唧的响声，类似金属的摩擦声音，关窗就不听见了。冷车的时候不太明显，水温正常后就来了！！！！挂R档不会响，只有D档会响怎么回事？貌似论坛的车友也有这个问题!变速箱异响？16年6月的车子！！！！4S说是正常，那技术人员还说没听见，我叫他解释，这是怎么回事。他说设计就这样，还说我闹也没用....，我就问下这异响问题，就说我闹。还说你闹，就把车放这里，也是扔在这里不修！！我TMD问个异响也说我闹！！！老百姓买辆车，容易不，出现异响问清楚也有问题？这4S店也是日了狗！XXXXX
雷凌,刚刚做了首保感觉发动机声音更大了。换的5W30的。感觉比没换之前发动机大声了。不知道0W的更好。二保要换0W20的吗
雷凌,冬天室外放了10天！启动后怠速有点振！稍微给油振的厉害！！
雷凌,雷凌双擎怎么样才能实现电机和发动机一起输出提供动力，开了500多公里无论怎么踩油门都是油和电来回切换，从没有见过油电协同输出，不知道大家是怎么做到的？
雷凌,新车7000公里！冬天室外放了10天启动后怠速发动机有点振！
雷凌,一楼度娘
雷凌,请问雷凌底部自带发动机护板吗？？是不是带有一块透明胶板得？？装4s店送的发动机护板是不是要拆那块胶板才能装上？？还有呢，4s一般送什么材质的发动机护板啊？？听说塑钢板好？？
雷凌,请高手解惑！！？？
雷凌,昨天把车给朋友练倒车的时候发动机突然呼……的很响。感觉有点像吹风的声音，什么问题？今天早上上班也有了一下。求解
雷凌,雷凌1.2T自动精英版17款，每天上下班，开了500公里油耗9.2。想问问大家都用发动机启停技术吗？我这早晚堵车严重，红绿灯多。到底该不该用呢
雷凌,刚入手的1.2t精英，低速的时候，大脚踩油门，特别是低速上坡转弯时候，这时候加油，车头右侧有连续类似“格格格”的声音，不是一般的引擎声，这种是涡轮介入后的声音吗？
雷凌,雷凌1.8自精发动机声音大吗，为什么好几个朋友说我发动机声音有点大
雷凌,我的是卡罗拉，不知道雷凌是不是这样，当收油门时速降至40以下的时候发动机就像手动挡换到抵档位被发动机牵引一样顿挫一下，然后伴随着发动机发出沉闷的轰轰声？Cvt是无档的，收油滑行时不应该是这样啊，顿挫那一下不要紧，我介意的是收油那一段时间发动机声音太大了，人家车都是加速时发动机大声，我这车收油时比加速时还大声，声音就手动挡拖档一样难听，最近越来越大声了，才3000多公里
雷凌,楼主厚着脸皮来说一说关于涡轮增压发动机的哪些事儿，如果说的不对，欢迎大家来参与讨论哈~~~涡轮增压发动机，特别是小型涡轮增压发动机虽然动力强劲，油耗也低，但是它依旧有一些缺点需要克服，所以一台优秀的涡轮增压发动机也要看厂家的，不能一味迷信任意一款涡轮增压发动机就是牛逼的代名词。 从爆震聊聊然后标号的问题 可能很多人会问为什么有些涡轮增压发动机会用92号汽油，有些需要用95号？现在大部分的车都采用高压缩比的形式。另一方面，一般涡轮增压发动机因为吸入大量空气进行压缩，缸内温度升高，油气混合气体容易在火花塞没有点火的时候发生不正常燃烧，就会产生爆震。那么究竟这个问题怎么解决呢？拿最近刚上市的雷凌1.2T（D-4T）涡轮增压发动机为例来举个例子吧~~ 为了解决爆震的问题，雷凌的D-4T涡轮增压发动机采取了两种方式。 第一，采用了水冷式的中间冷却器，让增压之后的空气在进入燃烧室之前先降温。 第二，采用缸内直喷技术。燃油蒸发会吸收燃烧室的热量，从而降低燃烧室的温度。这两种方式的作用下，即使采用辛烷值比较低的汽油也不会发生爆震，这也是为什么雷凌的发动机可以使用92号汽油的原因。 解决涡轮迟滞的对策 涡轮增压需要一定的时间才能产生，所以会产生涡轮迟滞现象。要减轻涡轮迟滞，需要让涡轮增压器的涡轮旋转顺畅，同时还需要尽快向燃烧室导入压缩后的空气。 选择低惯量的涡轮增压器可以让涡轮的旋转顺畅，即使发动机在低转速时也能通过少量废气驱动涡轮。 还有，为了尽快向燃烧室导入压缩空气，应缩短压缩空气进入燃烧室的路径，向燃烧室内输送空气的速度越快，涡轮迟滞的现象会随之减轻。值得一提的是，水冷式中冷器的布局比风冷式中冷器的安装位置更加自由，因此缩短了空气进入燃烧室的路径，相应的油门响应速度会提升。 关于涡轮增压发动机的事儿太多了写好久也写不完，比如涡轮增压发动机究竟是怎么省油的，为什么买车的时候不要总是看扭矩，还要看一下最大扭矩输出时发动机转速区间，这都有门道在里面。楼主打算今天先讲到这里，改天再来继续唠叨唠叨~~~
雷凌,??这个功能是不是不必太纠结。现在没人偷车了吧