更新时间:2023-06-25 11:21:25
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君越,今天去班车启动后开1多少公里突然车内冒出股非常浓烈异味气味就像游泳池消毒水气味认真闻从空调冒出来气味而且一直都有并间歇性，大家否有遇到这种情况
君越,求大神们指导，全新爱利舍1.6时尚版，跟逸动1.6时尚版哪款更适合家庭代步用
君越,别克全新君越油耗是多少???
君越,雅士米内饰中控深棕色的！漂亮呀！官网就这一张照片4S店没有车呀！
君越,先是8月8日，我们目送了一位老友的离别，相伴13年、累计销量达到268万台的别克凯越在这一天正式停止生产，应该说从13年前亲手迎接第一辆凯越下线到今天目送最后一辆凯越驶下生产线，此情此景，没有人比上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔更多伤感，但对于包晔而言，应该是一切尽在谋划之中，告别是为了更好的出发，只是选择在恰当的时机做了恰当的事。 另一件事是8月29日，上汽通用汽车别克全新一代君越30H全混动正式上市，共两款车型，价格为30H精英版27.58万元、30H豪华版30.58万元。新车在延续前沿设计与科技实力的基础上，搭载领先业界的通用汽车新一代HEV全混动心，将为当代社会中坚提供“差异凡想”的全新EVness电气化驾乘体验。目前，全新一代君越已拥有30H、28T、20T三大系列，形成全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压的产品布局，将更有针对性地满足差异消费群体的用车需求。其中全新一代君越30H全混动车型的上市，拉开了别克牌子加速绿色智能科技普及，推进新能源战略布局的大幕。回首过往的时候，同时展望未来，让我们的心中总是充满阳光。 全新设计语言展未来之姿 纵观近两年别克牌子的表现，绝对是可圈可点，几款主力产品悉数实现了更新换代，进入牌子发展的全盛期，去年别克牌子首度在华实现了年销量破百万辆，带动了别克牌子在全球的上升，并且今年继续延续了这种强势增长的势头，上半年累计实现销量56.8万辆，同比增长30％。 并且特别值得一提的是，这种上升并非当下车市降价潮中，以价换量所得，而是量价齐升的结果，伴随着别克产品线的全线上移，以平均价格代表的牌子溢价的提升取得了相当成效。更重要的是全新的家族式设计既凝练了这个牌子的精髓和内涵又清晰地描绘了这个牌子未来的发展趋势和方向。譬如别克Avenir概念车，其诸多标志性和创新性的造型设计，譬如突出前脸横向视觉效果的飞翼式前格栅，已经成功运用在了别克全新一代君越等别克牌子最新款产品的造型设计上，并且得到广泛认可。特别是今年1月北美车展首发的别克Avista概念车，不仅展示了别克牌子未来的运动化设计理念，更将进一步打开别克牌子高端化之路。7月31日，在2016年北美概念车颁奖典礼上，别克Avista概念车荣膺两项大奖，区别为“最具意义概念车”以及“年度概念车”大奖。此类奖项旨在授予哪些在汽车设计、工程领驭具有重大影响力，并且积极体现牌子对市场需求快速响应的创新车型。别克Avista概念车的推出不仅传承了别克百年经典设计，更指引了牌子未来的设计方向。
君越,下决心买君越这款车之前，一直在各大论坛潜水，看着各路大神们发的贴，那文字功底，瞬间把我这辈的人给秒了，作为一个70后，也算是混了大半辈子了，之前也开过好几款车了，经过自己的一番打拼也算是混成了一个样子，从皮卡，帝豪，到如今的君越，也终于露脸了，我不是土豪，也不是暴发户，我始终相信付出了终会得到应有的报酬！还是说说我与这款车的结缘吧，第一眼见到它是在一个表亲家里，政府官员。女婿是做地板生意的，家大业大，他老爸也在单位上班，说实话，挺有钱的，哪个时候听说还是刚上市，也没优惠，只送了点简单装饰，本来是要买宝马的，这背后的故事相信大家也懂得。对不起，偏题了，第一眼君越的美好感觉就深深的印在了我的脑海里，这里没有专业的表述，总之，不管从哪个方面看，都漂亮，想想之前的国产帝豪，那还真是不能相提并论的，现在那车给儿子开了，4年的车，其实保养得都还不错。当然，也不是头脑发热就把君越订了的，毕竟20多万的车，排着队都数不过来，决定再为家里增加一台车主要是考虑到儿子工作了，在怀化这个城市老是打车也不划算，自己也想着该提高一下生活品位了，周围的亲戚朋友都买了车了，而且都是二三十万以上的车，于是有想法就马上行动了，打开了4S店的看车生活。到了这个阶段，肯定都是看合资车了，从奥迪A4，现代索纳塔9，大众帕萨特，迈腾，福特金牛座，全新一代君越，本人一直对日本车有偏见，所以没去看车，这是没方法的，有些故事想必大家也都懂得。期间也有过挣扎，真的，看多了到不知道怎么选了，各有各的优势，价位也差几万的，本想等全新奥迪A4上市的，但是后面想想还是算了，毕竟刚上市的车是没有优惠的，性价比也不高，帕萨特也考虑过，动力，配置，安全性都不错，只是外形设计太中庸了，跟大众其他的车型没有明显的区别，老表最后说你也别挑花眼了，别克车综合方面都不错，虽然没有高挡车牌子那么打眼，在20到30万的区间也算是个耀眼的了，有时间我领你再去一趟，觉得划算的话，把车订了吧，早买早享受。偶然的一次机会，又路过了别克4S店，刚好还遇上了一个低庄的老乡，就让他带着一起试驾了一下20T和28T的，感觉20T的动力也还是够用了，关键是购置税还能省个万把块，对于我们经历清苦日子的人来说，能省就省，也不是为了最求跑车的速度，当时4S店好像是店庆，优惠了两万多，还送了膜，觉得挺划算的，就把他定了，只是等了20多天才到车，看着是老乡，也不好发脾气，到月初终于搞完了按揭，选了个好日子把车给提了。到现在车子也开了差不多800公里了，也才半个月的样子，回了一趟老家，跑了一次贵州，现在油耗在8.7，还算对得起我这个老司机，刚提车，也不敢猛踩油门，跑高速基本在100-110左右，超车没什么压力，提速很快，底盘也很稳，暂时还比较满意，看别人都发帖，今天也申请了个账号，谈谈买车的感受，给大家做个参考。后面有空了，再和大家作交流，聊聊用车心得。霸气的前脸！！！硬朗的车身线条！流畅的车身设计！横看成岭侧成峰！性感圆润的屁股！尾灯挺漂亮的45度角，凌冽修长的侧面造型！别克的直瀑式进气格栅，家族式前脸！前透镜大灯日间日间行车灯集成加热及转向灯的外后视镜鱼鳃式装饰17寸的大脚，米其林的轮胎鲨鱼鳍天线LED尾灯隐藏式后备箱打开按钮环抱一体化座舱桃木纹理风格内饰多功能方向盘集成定速巡航，蓝牙等多种功能切换，音量调节等功能一键启动电子排挡，豪华车才有的配置安吉星服务防夹天窗化妆镜带照明氛围灯桃木纹装饰车窗锁，后视镜电动调节，加热副驾驶驶手套箱带照明4.2寸行车电脑带多种信息功能切换双区自动空调无边框8寸触摸屏中央扶手箱带两个USB接口后排中央空调出风口后排座椅后排中央扶手箱带杯托后排中央凸起不高，坐在中间也不觉得累引擎盖密封装置，隔音隔热1.5TSIDI涡轮增压发动机后备箱的空间很大，放东西很方便。
君越,听一个老男人说他眼里的全新一代君越和金牛座。他如今也快40岁的人了，开的老桑塔那经常会被朋友们拿来调侃。一直都憋着换一台车新车，之前买车为的是代步，不会在意外观什么的，如今科技如此发达，他对形象的要求也就高了。别看他都39岁了，仍然是个注重颜值的人。提到买车，前一阵子一直纠结于全新一代君越和金牛座到底买哪辆的问题。在此我不得不说他真的好.....在接下来的几天里对这两款车进行了细致的研究。他主要强调两款车的气场和范儿，就从全新一代君越和金牛座推出的2.0T发动机的车子说吧，两款车的扭矩都是350（N?m）的情况下，金牛座2.0T他的最大马力是245（ps），最大功率是180（kw）。而全新一代君越的最大马力是261（ps），最大功率是192（kw）。这代表什么？打个简单的彼方，你开车等红灯，在变绿灯时看见旁边的车子明明和你同时起车，但你只能眼睁睁看他超在你前面，这就是马力大的优势。马力（P）=力（F）速度（V），往往朋友们会把马力与最高时速挂钩，这是错的。排量才是衡量速度唯一标准。另外外观和内饰，美于不美众说纷纭，没有一个统一的定义。但他对金牛座的外形评价就是：过于的ZF化，体面点说商务感太过浓重。他一个老男人同时又是个顾家的好男人天天开辆骨板车太别扭，金牛座方方正正虽硬朗却有失时尚感，总有一种笨拙感，感觉年纪在大那么20来岁开这车挺合适（个人建议勿喷)。相比而言全新一代君越的车长超过五米的大车，外观上时尚感及运动感很强，这一点应该是毋庸置疑的，所以这款车他很喜欢。全新一代君越和金牛座的商务气息不分伯仲（如果商务气质评分，全新一代君越7.5分---金牛座8分），要是从设计上评分的话（全新一代君越给9分---金牛座7分）。全新一代君越特别是尾部的溜背造型和双掠峰的腰线设计，使这台5米长的车看起来很灵巧，起码这车对于他这样38快40的人吸引力很强。内饰方面，金牛座全黑的内饰不用说了，配合他的外观显得更保守派，在如今看来不怎么讨喜了，个人不太喜欢纯黑色的内饰。整体来说福特金牛座中规中矩没有突出的设计理念。全新一代君越双色的内饰搭配很协调，讲道理，皮革和软质材料加上木纹的设计让整体内饰很安逸随和，更显高级感，时尚不失稳重，这点很难得。说到底，动力差不多的情况下，其余看的最多的还是外观和内饰了。所以这两款车他更加倾向于别克的全新一代君越。
君越,上午去买东西把车停在小区门口，回来一看门把手处有好多道划痕，像是手指甲抓的，去4S店抛光能去除吗？看着划得不算深。
君越,全新君越，中控屏熄火后不断电，把电瓶负极拆了，然后后备箱关上了，现在怎么打开？
君越,全新一代君越，2017年8月4日提车，跑了325公里，摇下车窗P档换D档、P档换R档、D档换P档都听到咔嚓声，请问这正常吗，是不是变速箱有什么毛病了。
君越,全新君越上市有没有价格优势哦！！！
君越,全新英朗和威朗不知选哪个？好纠结
君越,2016年北京车展，一汽-大众发布了基于PassatB8打造的全新迈腾，现款迈腾自从上市之后就一直保持着出色的市场表现，而被大家寄予厚望的全新迈腾无疑成为了最受关注的车型之一。在中型车这个战火纷争的市场想要一枝独秀是不太可能的，和全新迈腾定位非常接近的全新君越就是不可忽视的一员大将，所以它俩之间的对比就在所难免了。2君越内饰的豪华感更强3迈腾的乘坐空间更大4君越储物空间更好 总结：这次参与对比的全新迈腾和全新君越可以代表各自牌子国产车型的最高水平了，经过一番静态对比，我们发现在空间表现、座椅舒适度上迈腾占有优势，而君越则在内饰豪华感氛围的营造和外形个性化方面更胜一筹，很难说两者谁输谁赢。静态表现只是衡量一辆车好坏的一方面，动态表现才是关键，所以我们期待能够早日将它俩带到我们的测试场，看看究竟谁更好。
君越,全新君越有哪些卖的呢？
君越,不知道全新一代君越1.5T动力会不会弱了？有没有去试驾过的或者买过的朋友，给个建议吧