更新时间:2023-06-25 10:21:15
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2013款君越2.4l的，今天去一个汽车保养店换机油，自备的机油，工时费80元，没带机滤，买他们的机滤，要了55元。自己,1、目前来说自己换机油滤芯是不太现实的哦，因为这个还是需要专业的工具，还有就是地沟或者是举升机的哦 ，所以建议车友是可以考虑一下前往4S店保养。拓展：1、君越这
君越,多数车主，对自己新买的爱车都呵护有加，今天打个蜡，明天镀个晶，恨不得天天把爱车洗的锃亮，但是在汽车保养中经常出现一些误区。很多车主不惜花大价格去过度保养车，但实际上却弄巧成拙反而损坏了爱车。 1、过度清洗漆面早衰给爱车“洗澡”的次数如果过多，会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。所有的汽车美容店都不可避免，当然在一些街边洗车点更是严重的是重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在晚上路灯的照耀下最为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗。这正是导致车辆油漆老化的另一个根源，过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。 2、过度使用燃油添加剂燃油添加剂到底有没有用？个人觉得可有可无，挺鸡肋的。实际上很多号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂，极有可能加剧发动机的磨损或者导致发动机运转不良。汽车发动机是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求，如果过度使用添加剂极有可能给车辆带来负担。 3、机油不是万金油，不宜过多更换说到保养，怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车内机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。 4、刹车系统深度保养这个保养项目就是将轮胎拆了，清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子，最后点上防锈油和润滑油。如果车辆大部分时间是在城市道路行驶，且没有存在刹车异常、异响等问题，4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。5、高标号汽油反而有害别看不起低标号的油，也别随意加高标号的油！不适合自己的永远不是好油！如果车辆添加了比原厂要求更高标号的油，大部分情况下行驶也不会有异常。但是在高转速、大油门情况下就可能出问题。高标号汽油的燃烧速度低于低标号汽油，不但动力会下降，而且会造成气缸积炭，影响车辆使用寿命。汽油标号与匹配发动机压缩比是相匹配的，选择合适标号的汽油才是最重要的。6、油路清洗清洗油路有多种方式，向油箱中添加燃油清洁液、采用免拆洗剂清洗或将油路拆卸来清洗。主要作用是清除油路积碳，防止供油系统阻塞。现在的汽油都是有清洁液的，哪怕不慎加到劣质汽油，也还有“汽油、滤芯”第二道防线。只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动，就不用去清洗。油路保养的关键在于节气门体，一般来说，间隔15000公里可清洗节气门体。而定期更换空气滤芯，对于缓解节气门积碳的产生也很重要。 7、首保没必要特意提前对于目前车主未到里程数保养的行为，事实上，提前保养并非完全是车主行为，而是有些经销商为了售后利润，故意缩短保养里程。这种情况尤其发生在车辆首保阶段。一般情况下，首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到为准。其中一个超出都会影响质保。根据厂家给出的首保时间，东风本田是5000公里或者3个月，北京现代规定首保时间是5000公里或6个月。车主只要严格按保养手册首保要求就可以了。 8、轮胎不必追求进口有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，但是国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外牌子的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够取代进口货，而且价格更实惠。
君越,天气逐渐转凉，我们需要保暖，汽车更需要保护。如何提前进行冬天汽车保养，今天，我们就来说说汽车冬天保养的注意事项。防冻液防冻液的量一定要合适，多数防冻液每两年一换。在使用中，一定要注意，差异牌子差异型号的产品不要混用。汽车蓄电池蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆卸蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。暖风系统冬天又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，可以先试下有没有热风、风机运转有没有异响、风管是不是通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。汽油对于燃油，冬天的时候可更换高标度的汽油，如果平时使用的是93#汽油，可换为97号汽油。因为冬天的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。车身入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。玻璃清洗剂虽然玻璃清洗剂在冬天的使用量会明显减少，但也不能忽视。在冬天零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬天玻璃清洗剂，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。灯泡对于灯泡，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬天易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是不是正常，也是冬天行车安全的保障。 轮胎轮胎冬天橡胶变硬而相对脆，刮蹭系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬天要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
君越,汽车保养在什么样的情况下才需要进行打吊瓶的啊朋友们？
君越,最近，身边就有不少朋友抱怨，开空调会闻到一股霉味，特别不舒服。 季节更替，天气变化无常，汽车容易得季节病。尤其最近杭州的阴雨天气，如果缺乏及时有效的换季保养，你的爱车也可能“患病”。 今天，我们就和大家聊聊雨季汽车保养应该注意什么？ 各种油液要及时更换 “换季保养首先要做的也是最为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。”汽修技师专家说。 专家解释，气温逐渐升高，润滑油工作环境发生变化，这对粘度系数有了更为严格的要求。因此，他也建议广大车主换掉冬天使用的低粘度润滑油，添加粘度系数较高的润滑油。 在这里需要提醒广大车主的是，刹车油的检查和更换也是换季保养的一个重要项目，检查时重点关注油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。 “刹车油一旦变质就会导致制动力降低、制动距离增长，甚至出现追尾、翻车等严重后果。”鲍师傅提醒，转向助力油和自动变速箱油的检查也十分重要，同样应检查油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。 在采访中记者发现，有车主容易忽视自动变速箱油液的检查，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。 “其实这是一个极大的误区。”在专家看来，一般情况下每行驶8～10万公里需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶4～6万公里就必须更换。否则，可能出现不升档、难降档或是频繁跳档等故障。 防冻液的检查和更换，也是换季保养中必不可少的一道工序。专家也给出了解释，“在经历了长达数月的低温运转之后，发动机冷却循环系统中的防冻液可能出现蒸发、变质或混入杂质等情况。因此，换季保养时，最好更换新的防冻液，以保证发动机冷却系统和空调制冷系统正常运转。” 空调、轮胎细节不容忽视 雨季，汽车容易出现很多让人苦恼的症状：发动机无法启动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等，这些都提醒我们要注意细节保养。 1、车辆表面保养 大雨天气后，车辆应进行及时清洗，否则容易导致车辆下侧生锈。同时，雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损害，因此雨季最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行镀晶美容项目。 2、点火系统的保养 雨天，汽车可能由于点火系统潮湿而产生的漏电，导致发动机不易启动。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一会即可启动发动机了。 3、雨刮保养 雨天雨刮器扮演着相当重要的角色，对它的检查保养要更加细心到位。是不是震动或异响、刮水状态如何、摆动是不是均匀等等都需要检查。车主可拉起雨刮器，用手指在橡胶雨刮片上检查是不是损坏及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。 4、勤开空调 在防潮方面，开冷气是最好的方法。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。 5、途经积水路驾车要得当 行驶时避开积水可减少底盘被水侵蚀的机会。水深15cm左右不会对汽车有任何影响，可用正常的车速行驶。若水深约半个轮胎，便要先行转比较低挡行驶，提高发动机转速，稳定油门，保持行车速度涉水而过。当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，制动的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
君越,请耐心阅读：这里小编让车主了解常识，车辆的保养主要有两个方面，一是由修理店为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。除了按时到修理店进行保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在磨损漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油道路等。第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。汽车轮胎保养汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁液洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁液了。刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽汽车内饰保养许多车主对爱车进行常规养护的时候，外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心，偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘，就算平时也会做清洁，但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗：严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护：整套的皮革护理工具，针对差异的部位选用差异的工具。蒸汽杀菌：专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板：自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。座椅：对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅套，第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁液和保养剂进行清洁保养。地绒：平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。汽车功能部件保养一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线以内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是不是有泄漏或到修理店去检查。三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到修理店进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理店检修。五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是不是牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。七、皮带的检查启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调节造成，按正常标准调节即可。另一种情况是皮带老化，需更换。八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8-0.0mm放电时，火花呈蓝色，比较强。若发现异常需进行调节间隙或更换火花塞。十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是不是堵塞，如异物堵塞应及时更换。
君越,没有任何征兆，夏天“咣当”一声就袭来了。夏天，一些麻烦事困扰着很多“有车族”，道路上水箱“开锅”的，发动机“粘缸”的、着火的、爆胎的、电路受潮短路的非常多，平日里放在车上的打火机、饮料也成了“危险分子”。车主们很纳闷，平日好好的车咋变得这么脆弱呢？定期保养防自燃自燃的原因多种多样，一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的汽车自燃事故起因是电线短路，其发生概率在60锷稀Ｔ斐傻缦叨搪返脑颍皇窍呗防匣佣诟呶缕蛳律⑷冉下穑欢且恍┏抵髀虺岛螅蹬浔父髦指郊拥缱由璞福绲缱臃赖疗鳌⒏叩惨粝斓龋庑┒荚黾恿似档缏返母汉伞７乐蛊底匀迹椒ㄒ埠芗虻ァＪ紫龋罨镜姆椒ň褪且ㄆ诟底霰Ｑ觳榉⒍⒌缏泛陀吐罚从忻挥欣匣吐┯颓榭觥Ｆ浯危×考跎偌幼盎蚋淖埃灰黾拥缱酉呗返母旱！Ｈ绻歉淖肮某担绕涫浅档啤⒁粝斓龋腥轿患觳椤Ａ硗猓饺绽镅涤胗贸捣矫嬉灿幸恍┳⒁馐孪睿撼瞪弦欢ㄒ浔敢桓雒鸹鹌鳎苑劳蛞唬徽飧黾窘谥校灰蚧鸹⑾闼⑶逍录恋纫兹嘉锲烦な奔渲糜诔的诟呶卤┥怪拢苊馀蛘鸵⑽锢肀潭⒆匀迹怀な奔湫谐岛螅Ω檬实钡厝冒敌菹⒁幌拢苊獬汉稍俗Ｏ碌魈パ狗辣パ兹鹊南奶焓瞧当ジ叻⒌募窘凇Ｓ捎谄赂撸绻痔ブ柿坎还鼗蚴潜旧硖パ构撸ツ谄迮蛘秃蠼岬贾卤ァＲ虼耍ㄒ槌抵鹘パ瓜碌?0％，调节到2.2千帕。另外，车主还可以为轮胎注入氮气，由于氮气是惰性气体，可减少爆胎的几率。当然，车主这个季节更要注意对轮胎的养护，如果发现有损伤，应该及时地修补或者替换。保证散热防“开锅”“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”，车主应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的防冻液。平时，车主也应经常检查散热系统，同时看一下水箱是不是缺水。长途行驶或者长时间行驶时，还要随时注意水温表的指示读数。
君越,一、开冷气空调，除雾气，除湿气开冷气空调抽湿除湿的工作现在就应该做了，车内空气潮湿时应该打开空调冷风，汽车空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。行动秘笈：每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这个原理和夏天开车前打开空调降温一样，不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿。二、打蜡，给爱车穿“隐形外衣”可以不用给爱车套上一件“外套”，但是“隐形衣”却不可不穿。春天打蜡，就相当于给爱车穿上“隐形外衣”，能够有效防止漆面掉色老化。行动秘笈：目前市场上的车蜡品类繁多，车蜡的选用要慎重;选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高挡车蜡;对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可;对于新车，最好涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;行驶环境较差时，则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。三、专业消毒勤开冷气，可加强车内空气流通，改善车内空气环境，不过适时的专业车内护理也不可少，可以对一些爱车内饰出风口、座椅角落等平常的卫生死角做好清扫工作。行动秘笈：最好到专业的汽车美容店去进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净。四、底盘装甲，护住爱车“下盘”入春后要至少冲洗底盘一次，最好用高压水对大梁、传动轴、转向臂、挡泥板等部位反复冲刷。爱车经过泥泞路面后，车辆下侧间隙处特别容易积存污泥，应经常检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，特别是要及时地清洗车辆下侧的间隙处以消除潮气。买了新车后，最好做防锈处理，不仅能防砂石撞击，还耐酸雨防腐蚀。行动秘笈：新车可以做一个“底盘装甲”：第一道工序是清洁汽车底盘，用高压水枪冲洗干净表面后擦干，然后用吹风机吹干;第二道工序是强力除油、除锈，然后用报纸或塑料纸将车身易受漆的部位(排气管、车门下侧等)遮盖好;第三道工序是进行喷涂。喷涂一定要均匀，至少喷3遍，每遍间隔15分钟左右以使涂料达到干燥。一般底盘装甲涂料要达到2毫米左右厚度效果才会比较好。除了“底盘装甲”之外，还有一种造价更低、使用更方便的喷涂――防锈喷涂。这种喷涂厚度较薄，一般在0.3毫米左右，主要用于防锈降噪，可以喷涂除排气管外的底盘所有部位。五、干燥剂、竹炭，必不可少为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿剂或者除湿盒，并注意定期检查和更换，给爱车做好除湿防潮。行动秘笈：不用车时，可用干燥剂取代空调除湿，最好再买一个简易除湿盒，放在边边角角，这样车内部件在隔夜后不易受潮。石灰和竹炭也有除湿的功能。此外，把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备箱中，同样也有除湿的效果。六、给爱车晒“日光浴”日光中含有紫外线、红外线和可见光，和人一样，爱车也喜欢晒日光浴，尤其是在阴雨潮湿的季节，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。行动秘笈：天气转晴，抽空给爱车晒个“日光浴”。另外，车内地毯、坐垫等棉麻制品更易受潮霉变，滋生细菌。因此，车主最好对这些物品进行晾晒或定期更换。你也可以选择一个艳阳天，自己试着用中性清洗剂清洗车内，并打开所有门窗，采用阳光和透风等达到消毒效果。七、油漆剥落及时修复爱车的底部和外部的油漆、保护层剥落后，在雨水中就有可能生锈，潮湿的空气也容易加速车漆受损部位的“病变”。因此，如果您的爱车有“外伤”，最好尽快处理。行动秘笈：找个干爽的天气，给爱车做一次全面体检，修补车身划痕和外伤，对于保护爱车，将起到非常重要的帮助。八、音响常使用在空气潮湿的季节，音响系统的各个芯片“变”得相当娇贵，潮湿的空气最易对它们产生侵蚀。
君越,天气渐凉开始入秋了，秋天是汽车保养的黄金时期。而且“十一”长假也快来临，出游之前的维修与保养，让爱车保持良好状态至关重要！一般的，如果在4S店做一次简单保养清洁，花费大概都在200-400之间！可想而知，在出游前做一次保养对于土豪来说不是个事儿，但对于工薪族来说就是一笔大开支！那么，汽车哪些方面保养可以再节约一点、节流一下。不必盲目选择更高级别机油和润滑油每个车都有适合自己的机油与润滑油，有时候不是越高级的机油就越好，全合成机油更稀，对于一般经济车而言，有可能导致气缸壁与活塞间起不到应有的密封和润滑效果。挑选合适的机油进行合理周期更换就是对车辆最大爱护，并不是机油越高级越好，要根据车的技术要求和使用条件quot;量力而行quot;。当然，像涡轮增压车型，如果厂家指定了全合成机油，那这个就必须要执行。归纳一下，对于机油，是根据车型和动力来决定，比如一般经济类小车，用矿物机油5000公里一换就行了。没有必要为所谓爱车行为选择半合成或合成。汽车说明书一般都会对更换的机油进行注明，大家按照说明书保养是不会有问题的。合理控制洗车与打蜡等支出洗车现在也不是很便宜的，一般小城市需要20-25元，大城市更是高达30元以上。所以合理洗车变得更重要。如果不是太脏，有条件的话，可以自己动手洗车。洗车不但要清洁外观内饰，更重要的是对底盘悬挂和刹车盘进行冲洗，防止泥沙过多导致这类运动件磨损。打蜡在汽车美容店也得100元以上了，其实自己买蜡，趁着好天气洗车后打蜡也不难。关键是耐心一点，要打得均匀。打蜡也不用次数太多，蜡也没有太多油漆保护作用，主要是起到光亮效果。镀膜和镀晶是很多美容店经常向车主推出的项目，收费不便宜，一般车主可量力而行，其实用上几年车后，全车身做一个油漆，效果不仅更好，并且也可以将表面伤痕全部去除。车辆保险应该合理选择保险也是购买汽车后必须消费的项目，但不是所有保险都购买上就万事大吉了。像有些保险项目不必购买，比如自燃险，如果是在厂家规定保修期内或新车，只要没有改动电器部分，其实自燃责任还是在厂家。还有第三者责任险，也不是越多越好，通常新手选定50万元就足够了，一般情况下20和30万元是许多车主购买的主要第三者保额区间。这种保险是根据事故责任划分的，并不是你投保多少就赔付多少。即便买了100W，如果事故损失了10万元，对方非机动车责任占了70％，那么保险公司也只陪3万元，如果非机动车或伤者纠缠车主，那和保险也无关了。还有盗抢险，也不建议购买。如果不放心，可以装一个防盗器，无论是安全还是赔付方面，都有较大的保障。其他险种就根据自己情况来选择，像玻璃单独破碎险、车内座位险可以根据自己需要购买。保险有一个指定修理店的附加，建议大家不要省略，通常保险公司定点的修理店能修就修，而换到4S修理，那么就是能换的基本换了。不必过于追求高标号汽油通常，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是不是清洁和是不是省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高挡车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循车辆的用油标准，让汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。97和93#汽油通常有4-5毛钱的差价，一些指定93#汽油的车主，也往往喜欢加97号汽油，以显示爱车的行为，其实是没有必要的。汽油标号更高，不代表汽油更好。国内汽油生产技术投入有限，多半是给93#汽油增加各种化学添加剂以提升标号，并不能达到汽油品质更好目的，所以根据车型来合理选择用油不仅符合发动机胃口，另外也更省钱。
君越,1、夏天高温需防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。2、夏天高温需检查刹车雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要经常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。3、夏天高温需防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。4、夏天高温需防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。5、夏天高温需防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。6、夏天高温需防患未“燃”夏天是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。7、夏天高温巧用空调进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25公里/h左右时，应将空调置于比较低档位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。8、夏天高温防止蒸发夏天温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调节。
君越,有些车主，很爱车，有时爱着爱着就爱出了毛病，你信不信？其实就是有些所谓的“故障”并不是真故障，而是假故障。只要车出了点啥毛病，就急吼吼地跑到4S店去维修。其实根本不需要在4S店花冤枉钱。很多人都说过，在开车过程中，有时候感觉方向盘不听使唤，自顾自地朝反方向使力，这是方向盘有问题么?这是车道偏离预警系统在作用呢。当车道偏离后，这个配置便会发出报警信号，以便驾驶者作出反应进行调节。那么在日常的汽车使用中，到底存在哪里些容易被人误解的假故障呢？1.急刹车时刹车踏板顶脚我们知道，正常情况下刹车踏板的脚感反馈是平均而线性的，但是一些经历过急刹车的车主会发现，汽车在急刹车和深踩刹车的时刻却会出现出一定频率的顶脚，具体表现为刹车踏板会频率很快的上下抖动！很多人认为这是件相当恐怖的事，殊不知，这是个正常现象，原因在于制动防抱死系统（ABS）办公的效果。要知道，急刹车时如果车轮抱死，不单会增加制动距离，更会导致汽车行进失控，而ABS的作用就是将制动力维持在车轮抱死的边缘。这套系统在工作时会对刹车踏板有一定的反馈，因此会显露出“顶脚”！出现这种情况时车主们一定不可以因为惧怕而松开刹车踏板、正确做法是接着踩住，没问题的！2．坡路停车时，”P”档位置掰不动这也是个容易让人误会的现象。先说一下导致原因：一般情况下，我们都是先踩下制动，将档把挂在”P”挡后突然想起手刹（电子手刹）后再拉起，根据惯性定律，车辆会因为自重而发生移动，导致变速箱内的机械锁止爪受力卡在爪槽，由此造成档把切换十分费力！如要避免这种情况再次发生，正确做法应该是踩刹车踏板→档位切换为P档→拉起手刹（或电子手刹）→最后抬起刹车踏板。3.启动汽车时，发现钥匙拧不动如若发生上面这种情况，这时候千万别硬拧!事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。解决方法就是：右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁。4.车子无法点火启动，送检却发现没问题有的自动挡车，为了让车主停车时别挂N档(空挡)，有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没方法点火，以防有些车主有停车时挂1挡或倒档的坏习惯。解决方法：自动挡的车先把档位设定在P档再点火。手动挡的车点火时踩离合。5.原地打方向后大灯亮度变暗这个问题存在于少数车辆。一般都是近两年的新车才会有的问题，或者更确切的说是采用电控助力转向系统的车才会出现。这也不是故障！要知道，发电机的电源主要依靠于发动机引擎的运转，而电动转向助力是耗电大户，在原地打方向时车轮的阻力最大，电量的需求也达到最大，而且原地怠速时发电机的功率比较小，需要集结多方的电力，由此便会对其他用电设备造成影响，这就是大灯变暗的原因！6.新车发动机抖动严重，优势故障灯还会偶尔亮起某些新车会有这种情况，很多人怀疑是车辆存在质量问题，而实际上可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障灯点亮和差异程度的发动机抖动。解决方法：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁液，情况即可改善。总结：使用期超过三年的汽车很多毛病都会慢慢的显现出来，最常见的毛病莫过于底盘或内饰等发生异响，又或者是方向跑偏、烧机油、漏水等。但是在众多故障当中有的是假故障，大家一定要区分清楚。
君越,雨天汽车路上行驶，风险偏大，且对汽车本身影响较大，尤其遇到湿滑路面，更是危险系数加大。当倾盆大雨哗哗而下的时候，再没有比汽车更方便的交通工具了，但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶，车外环境改变，路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。1、雨季来临勤保养勤洗车身雨天汽车保养以及如何应对雨天路滑雨水里面常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，日后难以清除，雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成损害，因此在雨季里，最好能给爱车进行一次漆面维护。2、水过泥小窍门涉水过车首先，汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速档平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火;行车中要稳住油门，尽量避免中途换挡或急转弯。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。3、经泥泞地大雨之后，平常黄沙滚滚的泥土地面变得泥泞不堪，行进艰难。万一陷入泥沙千万不要贸然踩油门，否则驱动车轮只会使车越陷越深。在这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时，可将打滑轮胎的气适量放掉，待胎压减少后，轮胎的接地面积自然增加。然后，再慢慢加油，大都能顺利通过。通过泥地后，立即到最近的只有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。4、查雨刮车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是不是有震动和异响，检查差异速度下雨刮是不是保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是不是存在摆动不均匀或漏刮的现象。5、盘保养行驶在雨中的汽车，润滑油等容易被雨水冲刷掉，导致底盘容易被锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。常见故障巧排除出现侧滑轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦的高温会产生水汽，在制动液中被压缩就会造成制动失灵。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送到专业修理店除水。另外，在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有些人每逢雨季便将胎压降低一些，殊不知这样做反而更容易造成车胎打滑，因此，一定要保持正常用胎压。当倾盆大雨哗哗而下的时候，再没有比汽车更方便的交通工具了，但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶，车外环境改变，路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。
君越,很多汽车人都在教大家如何省钱保养，但有些钱能省，有些钱一定不能省。今天小编和大家聊聊不能省的哪些汽车保养项目！一、按时保养，绝不拖延里程（参配、图片、询价）绝大多数的汽车都是8000公里保养，有些车主因为工作忙、应酬多，没时间去4S店保养，硬生生把保养拖到一万公里才做。正确的做法是严格按照汽车手册的要求，定期保养。二、定期做深化保养一般情况下，汽车行驶1.5万公里就需要清洗保养一次，如果你发现爱车出现无力、费油、引擎喘抖等现象，就要及时清洗了，清洗可以有效去除系统内部的胶质和积碳，防止腐蚀。三、定期做四轮定位当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的，准确的定位，可以减缓对轮胎的磨损，延长轮胎寿命。以下这些情况也需要立即做四轮定位：1、更换转向拉杆或是调节相关底盘件时。2、轮胎出现异常的偏磨现象。3、汽车严重跑偏。4、开车时方向盘突然变得过重、抖动或发飘。四、风吹日晒，勤洗车很多节约的车主就会减少洗车次数，或者让雨天洗车，其实这是很大的误区，因为鸟屎、树胶、脏雨水、毒粉尘都会对车漆产生影响，尤其是鸟屎，长时间附着会严重腐蚀油漆。而打蜡这种美容反倒不会真的保护车漆，只是看起来更漂亮些。五、除了交强险，主要保险必须上一些老司机开车时间长了，就觉得保险没那么重要了，通常只花钱买个交强险。这看似省钱的方法其实有很大的雷区，保险不是*，不是说花多少钱就要赔多少钱，平安是福，一旦发生意外事故，保险是你最直接的经济保障，所以除了交强险、车损险及盗抢险要买，三者险最好买20万以上的。如果是新车，玻璃险记得买，自燃险就可以省下了，不计免赔险记得要买。
君越,方法/步骤车厢内部：需要深度杀菌除尘春天气温逐步升高，再加上此前冬天人们为了保暖通常习惯于紧锁车门不通风，车内的就更容易出现空气浑浊、灰尘堆积、霉菌滋生的情况了。而且春天温暖潮湿，更有利于各种细菌繁衍滋生，因此春天要给车厢内部进行一次深度的杀菌除尘工作，让车厢保持干爽洁净。车内的除尘工作使用车载吸尘器就能轻松解决，如果选用配置多，功能多的吸尘器就可以事半功倍了。现在有有除螨功能的车载吸尘器，不但具备除螨刷，更用高效过滤的HEPA滤网作为过滤材质，能有效清除各类尘螨及细菌，杜绝二次污染。至于杀菌除味可以通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等缝隙暗角隐藏的污迹清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。车身漆面：重点防水防老化春天正是雨水较多的时节，如今城市酸雨情况加剧，雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害。如果车身有划痕更容易引起生锈，因此应养成雨后洗车打蜡的习惯，有效保护车漆。春天的车身保养不能忽视爱车的防水工作，要定期为爱车做漆面美容护理。最简单的是打蜡，打蜡能使车身保持光亮如新，免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害。车胎保养：保持胎压正常受热胀冷缩的影响，冬天轮胎胎压会有所降低，因此进入春天之后，要及时调节好胎压，否则胎压不足不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶。同时亦应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。可随车配置风劲霸的车载打气泵T800，可充气又可以泄压，配备的机械式胎压表不仅可以随时随地检测胎压，行车路上一旦轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行应急处理，保证胎压正常，减少油耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。此外，应保证每个月至少检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。如果气压减少过快可看看轮胎有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等情况，若发现情况，应及时做出相应的处理。雨刮器：确保正常使用春天乃雨水较多的季节，因此在这里不得不提雨刮器的重要性。雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。如果雨刮器不能正常使用，就将会影响到行车的视野，不利于驾驶安全，因此春天汽车保养不能忘记雨刮器。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗剂擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。同时要时不时检查一下雨刮器在工作中是不是又震动或异响等情况。两滤除尘：空气滤清器和空调滤清器器汽车在使用中，一般环境空气质量比较好时，按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但周边环境空气质量较差时，则应注意空气滤清器的清洁，因为如果空气滤清器过脏，将使进入气缸内的空气量减少，就会降低发动机整体的使用寿命，造成汽车的动力性能下降。而空调滤清器器在使用过程中应定期清洁或更换，不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱，使空调不能发挥正常作用。
君越,有几个问题和大家请教下：1、马上要三保了建议不想去4s做了，大家建议做哪些项目？机油用哪个？2、现在经常去洗车的店是做西铁古的机油没怎么听过。他们推的8885w30的大家知道吗？3、人保的保险现在在推买保险全年保养免费说是i保养的活动，用的是道达尔德机油。大家有没有谁用过的请大家积极回复评论