更新时间:2023-06-25 10:21:15
君越汽车保养问题频道，为用户解决君越汽车保养汽车生活中遇到的问题，汇总65条真实、有价值的君越汽车保养问题及君越汽车保养问题解决方案,包括君越汽车保养用车、君越汽车保养玩车、君越汽车保养保养、君越汽车保养改装等知识技巧。
君越,相对于油费、维修费和保险费这些你是不能控制的价格，但是，你可以控制的一件事情就是在你卖掉你的爱车之前让它在道路上呆多久。关键就是，如何做好汽车的日常检测和保养工作，尤其是在这种换季之时，就尤为关键了。一、更换防冻液有的车已经很长时间没有更换过防冻液了，它的更换周期是两年一换，时间一长了就会有异味、有杂质、冷却效果不明显等等损害，有的车主喜欢用自来水取代防冻液，这是种用车弊习，因为在换季时，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，当差异沸点的防冻液与水相融合时，水的水碱容易积垢，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。二、检查机油液面如果液面超出或低于油尺正确范围，应及时对照上次保养后的油尺位置，检明原因后，将液位调节到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了５千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。三、蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以尤其需要检查。如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。四、车漆防锈经过了夏天的多雨，被酸雨腐蚀过的车漆则很容易出现锈迹，所以秋天进行打蜡抛光最合适不过。另外，秋天清晨很容易有露珠出现，如果爱车表面有划痕，就应及时做喷漆处理，以免划痕部位受潮而锈蚀。建议在换季时，最好做一次车漆全方位养护。五、更换空调滤清器器过了夏天长期运作，空调也该在换季时进行清洗了。通常，每5000公里或3个月要清洁一次空调滤清器器，每2万公里或12个月更换一次空调滤清器器。不太脏的的可以吹吹，但在换季时，尤需注意空调滤清器器污垢的处理。六、轮胎的保养换季时节，需要注意轮胎气压的变化，因为秋天温度较夏天低，则要相对检查轮胎气压是不是需要进行补充，同时，还应检查轮胎是不是有划痕。在秋天，轮胎橡胶容易变硬而显得较脆，容易扎胎，这时，则要经常清理胎纹内的夹杂物。七、车内精品注意清洗有很多的女车主喜欢在车内放一些毛绒玩具什么的，但是要知道带绒毛的小精品是藏污纳垢的好地方，换季时，车主尤其要及时清洗。另外，座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备箱如果长时间不打理，当灰尘累积加上秋天的干燥，则很容易引起鼻子不舒服。
君越,车辆的保养主要有两个方面，一是由修理店为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。除了按时到我们的修理店进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的
君越,其实车子日常保养我们并不一定要去4S店的，自己动手也能完成简单日常保养，那么哪些简单日常保养我们可以自己动手“DIY”？不妨看看绍兴汽车网编辑为车主们带来的攻略，给自己上一个“DIY”保养车的进修班，让爱车在自己的护理之下，焕然一新。其实车子日常保养我们并不一定要去4S店的，自己动手也能完成简单日常保养，那么哪些简单日常保养我们可以自己动手“DIY”？不妨看看绍兴汽车网编辑为车主们带来的攻略，给自己上一个“DIY”保养车的进修班，让爱车在自己的护理之下，焕然一新。更换空调滤芯推荐指数大多数车型空调滤芯的更换间隔为1年，当然差异用车环境下的车辆需根据自身情况进行调节。除了少数车型由于安装位置导致自行更换有困难以为，很多车型的空调滤芯都可以自行进行更换。首先应该了解自己车型空调滤芯的位置，大家可以从车辆使用手册或4S店处得到答案，一般车辆的空调滤芯都在中控台的下面（左右不定）更换的过程没有什么困难的，无非就是拆开外壳将滤芯取出并要更换新的，由于每个车的空调滤芯位置差异，拆装方法也并差异，我们这里就不做详细介绍了，不过需要注意的是一些车辆拆卸过程要遵循固定的顺序或者需要一些工具和技巧，大家可以在保养时咨询工人师傅，按照正规的方法回家多试几次。利用这种方法车主可以定期对该配件进行检查，当发现空调滤芯变脏但还没有到达更换程度时，可以进行简单清洁，不过需要注意的是，空调滤芯切忌水洗清洁，否则滤芯遇水很容易软烂。同时购买新配件是需要注意的方面，尽量选择比较正规的配件店进行购买，否则为了省下几个保养钱用上了假货不仅浪费金钱，对车辆和用车人都是一种损失。
君越,一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线以内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是不是有泄漏或到修理店去检查。三、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。四、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8-0.0mm放电时，火花呈蓝色，比较强。若发现异常需进行调节间隙或更换火花塞。五、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到修理店进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。七、皮带的检查启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调节造成，按正常标准调节即可。另一种情况是皮带老化，需更换。八、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是不是堵塞，如异物堵塞应及时更换。九、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理店检修。十、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是不是牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
君越,对于有车一族来讲，不论是车身的保养或是动力方面的保养等，汽车的保养都是必不可少的。但大多数人都会忽略掉车内最重要，遇到危险最保命的安全气囊。很多人对安全气囊的了解止步于对安全的保障，但关于它的知识以及保养方法的了解甚少。今天，就来讲讲关于安全气囊保养得小常识。当车辆遭遇交通事故时，安全气囊作为驾乘人员在行车过程中的安全保障，身负重任。但近年来总有安全气囊未能及时打开或者正常情况下自动打开的新闻被爆出。这也引发了大家对安全气囊质量的热议，各种说法众说纷纭。事实上，安全气囊作为汽车装置的一部分和其他零配件一样，也是有“保质期”的，并且需要维护保养，否则就会导致失灵的情况发生。安全气囊如何保养，下面就来介绍几种常用方法：配合安全带使用单独使用安全气囊，效果并不好，必须配合安全带使用才能保证驾驶安全。勿随意装饰不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出，损害驾乘人员。避免高温静电平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开。避免意外磕碰还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然打开。勿擅自改装不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构。勿安装座套如果车辆安装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上，就不要给座椅安装座套。定期检查在正常使用周期内的车辆，安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1~2万公里后，就应该去4S店检查安全气囊及其附属部件。使用周期达10年以上的车辆，其安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。最后给大家找了两个自行检测安全气囊的方法：在车辆启动6~8秒后，安全气囊指示灯依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障；车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障。
君越,如果说一年四季中我们广大男同胞(狼友们)最喜欢的季节，那就是夏天了，为啥呢?因为一到夏天，就会有一大波“美眉”清凉上阵，扭扭小蛮腰，秀秀大长腿~~~再配上夏天的绿茵，实在是秀色可餐啊!但夏天也有令人苦恼的地方，那就是雷雨频发，俗称“雨季”!而雷雨频发带来的影响，除了大街上秀长腿的美眉会减少外，还会对我们的爱车产生影响。夏天雨水多，道路时不时就会积水，而这个时候只要是上路的车都难免遭遇积水浸泡。加上毒辣的阳光和较高的气温，汽车的漆面和零部件都会加快老化，简直是不要不要的。这时候就需要我们针对雨季的“雷雨频发”而对爱车进行一系列的保养了，比如补补妆啊、洗洗澡啊~~~一、点火启动，发动机“气虚”如果在雨后发现汽车发动机出现有气无力的不易启动现象，那估计是因为点火系统那玩意受潮或老化了，而如果是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、引擎性能下降的话那就要注意了。首先，用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，但如果发现老化漏电，就。。。别想了，赶紧更换吧!二、汽车底盘护理底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗剂冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。三、汽车漆面保养汽车在雨中疯狂一把后，必然会有许多雨水残留，而雨水中含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，此外，雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以啊，雨后需要给爱车来一次漆面美容，其实也没比熬面膜难多少，最简单就是打蜡和封釉。四、车内需及时清洗大雨天，车子返回后应进行及时清洗，不然会导致车辆下侧的间隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。此外，雨后车内往往会有霉味，而碰到这种情况最好不要用香水掩盖霉味，因为有些霉味正是由香水引起的，比如呈酸性的柠檬味香水，散发后更容易霉变产生异味。此时应注意彻底通风排湿。五、制动除水轿车制动系统大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。六、小心大灯“白内障”雨天行车容易导致大灯进水，不但亮度受到影响，还会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。若雨后发现灯内有水雾，可将大灯和远光灯同时打开，一小时后观察车灯内水雾是不是消失，如果不消失，记得及时回来4S店进行修理。
君越,随着气温不断升高，我们来到了烈日炎炎的夏天。夏天不仅仅是一个高温的季节，还会伴随着大量降水甚至梅雨的出现。很多车主到了夏天不喜欢洗车，认为趁着降雨就顺便洗车了。其实这是很错误的想法，虽然看起来汽车上面的异物没冲洗的很干净，但是肉眼看不见的各种异物却在腐蚀着汽车的漆面，尤其是化工污染严重的地区更甚。那么作为车主的我们在雨后应该如何保养和爱护自己的汽车呢？一、雨后要再洗车。很多车主雨后看见汽车很干净，就会认为自己不需要给爱车清洗了。其实这是很错误的，因为雨水当中含有很多酸性物质尤其是化工地区，雨水的酸性更甚，长时间附着在汽车的表面，很容易损伤汽车的漆面。建议各位车主们雨后还是用清水冲洗下汽车，防止雨水的腐蚀。二、通风防异味。很多汽车由于长时间的运转或者不保养，密封性不是特别好，就会出现漏水的情况发生。这就很容易导致雨后汽车的内饰中隐藏雨水，长时间不干燥就会导致出现病菌和异味。建议各位车主朋友们在雨后还是注意汽车的通风和除菌，以防止在无形之中损害自己的健康，三、大灯进水。很多汽车雨后就会出现汽车大灯进水的情况发生，这就导致在夜晚大灯的光线不足从而影响驾驶员的实现，给驾驶员和乘车人员的安全带来威胁，遇见此类故障，可将大灯和远光灯同时打开，一小时后观察车灯内水雾是不是消失，如果消失，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水。如果还有水雾，就有可能是大灯罩的粘接处出了问题，需要把灯罩粘合处清洗干净，风干后打胶，也可选择到专业的修理店修理。
君越,现在大家的生活都变得非常不错，买车也变成一件很简单的事情，虽说买车简单，但是开车和保养却不是一个简单的事情，特别是一些新手司机不会保养，很容易就把车搞出毛病。一旦出现了一些毛病，车主自己解决不好，只能去店里维修，又得花不少钱，其实很多问题只要我们平时多保养多注意一下，就能很好的避免，下面我带大家去了解一下吧。 汽车保养平时多注意故障报警灯 发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要我们高度重视的。当你发现仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，前往别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸，那时你再后悔可就晚了。 汽车保养减速经过减速带 别以为开好车就能高速经过减速带，虽然好的悬挂可以滤掉一部分的颠簸，但悬挂和轮胎受到的冲击可是一点都没减少。高速通过减速带，轻则悬挂内伤，轮胎鼓包，重则会直接爆胎，新手司机一定牢记。 如果你平时开车并不多，我建议你不能老把它供着，因为车经过长期的停放，很容易会出现电瓶亏电的现象，如果你不常用，我建议你每两周点火怠速5分钟。或者直接把电瓶连接线拔下来，除此之外，如果长期不使用，轮胎长时间保持同一个位置很容易失圆，长期停放也要保证轮胎气压充足。不要认为自己开的是一台SUV就可以毫无顾忌的在雨天冲过积水路面。变速箱都有通风设计的，当积水深度超过轮毂一半以上，冲积水时变速箱油非常容易进水产生变质。同时对车轮轴承也会造成一定的损害，所以遇到积水路面，最好是绕路，实在没方法的时候，等雨停后了要检查或更换变速箱油。 虽然汽车技术发展的飞快，到今天已经基本不用原地热车了，但依然有大概75％的发动机磨损出现在车辆启动和热车阶段。特别是北方的冬天，冷车启动1~3分钟后可以正常驾驶，但不要马上大脚轰油门。因为机油还没有完全覆盖发动机，无法提供有效的保护。 日常保养是一门学问，如果实在不懂，就按说明书上的要求做，千万不要不懂装懂，比如不按说明书的要求更换机油，更换没必要的高流量空气滤芯，随便使用各种添加剂等等。还有一个很容易忽视的地方，就是刹车油。刹车油失效后沸点下降，连续刹车高温突破沸点后久会导致刹车失灵。我建议每年或每2万公里更换一次。 自动挡车辆如果遇到故障需要拖车即便挂N档，驱动轮也并不是和变速箱完全脱离的，只能应付几公里的低速拖车。如果距离比较长的话，非常容易损坏变速箱。正确的做法就是让驱动轮离地，如果你的车是全时四驱，那么四个轮子都必须离地，禁止拖车，必须用板车
君越,积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。1.使用清洁汽油汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁液的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受损害。不过汽油清洁液的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。2.不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。3.注意熄火时机对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
君越,新车是不是可以不磨合?汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。下面，我们就来看看如何做好汽车保养之本。为什么要磨合汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。怎么样磨合既然磨合就是是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：1.平稳起步，缓慢加速动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里之后换入高挡为宜。2.不可让发动机转速过高一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高车速限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。3.不可长时间保持一个档位4.不要负重行驶汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。5.不要过长时间行车新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合。发动机的磨合大概要经过3000公里的行驶距离。变速箱的磨合主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大概需要400公里左右。综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大概需要5000公里左右，因此整车的磨合期大概应该是5000公里。是不是可以不磨合现在随着汽车工业的发展，有的厂家提出来新车无须磨合。这主要是因为发动机的制造工艺水平大大提高，它包括四个方面：一、机械加工的精度大大提高。过去由于机械加工水平不高，机件表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕，因此新车需要磨合配合。现在机加工精度大大提高，新车出厂后各部件配合默契，因此厂家敢断言不用磨合。二、冶金工艺水平大大提高，使汽车零部件的材质发生了很大变化。如活塞、缸体等，之前的膨胀系数和硬度都不够。现在随着冶金工艺水平和金属工艺学的发展，在这些金属件的表面都进行了有效的处理，使硬度和膨胀系数更加符合高转速高扭矩的需要。从这个角度讲，也不再需要长时间的磨合了。三、发动机的整体设计水平大大提高。四、据说有些高挡车型在出厂前就已经先进行了冷磨合。不过，一辆新车到底要不要磨合，最重要的还是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。
君越,俗话说得好，买车容易养车难。特别是冬天天气恶劣，冬天汽车保养就更为重要了。下面小编给介绍一下自己就可以动手做的五油保养法。1.汽油如何检查勤于查看油表是不是到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。2.机油如何检查隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再扎进去、再拔出来，看机油液面高低是不是在上限与下限之间即可。一般而言，机油磨损并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。3.变速箱油如何检查更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。4.动力方向机油如何检查当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。5.刹车油如何检查打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，这样非常容易发生危险。
君越,请问车友们，质保期之后，在外面保养都用什么机油和三滤啥的？求推荐。。。。。。车型是12款2.4的
君越,说多了北方汽车保养，我们也来说说南方秋天汽车保养该注意点什么。洛阳亲友如相问，就说我在吹内裤；在天愿作比翼鸟，在地无奈吹内裤。南方潮湿，这也成了汽车保养的一大重点。1、音响系统潮气过重，放CD时会产生读盘很困难，有没有！因为在空气潮湿的季节里面，音响系统的各个芯片都会比较娇贵，矫情呐！潮湿的空气容易对它们产生侵蚀，CD播方器读盘难、音箱声音“变质”等，都是常见的受潮现象，严重的话还会导致系统线路短路。！当然最佳的方法是让电器保持工作状态，多使用这些系统。2、大灯/刹车系统大灯雾气渗入不只是潮湿季节才有，下雨或洗车后有的车也会有，但是很多车主都置之不理，长时间下来灯罩会变黄，非常不美观！所以，遇到这种情况不要着急将车停到阴凉的地方，尤其是地下车库，最好在有阳光的地方晒晒，让水汽蒸发。同样道理，在经历了雨天和洗车后，影响安全的刹车系统也会可能因雾气进入，导致大量水汽积存在制动罐内，日积月累影响刹车系统的工作，因此刹车片要定期除锈和补上防锈漆油。3、后车厢备胎车内的一个容易潮湿的死角是后车厢内放置备胎的地方。这里是容易藏污纳垢的地方了！尤其是在潮湿天气里面因内外温差会积聚不少水汽，最终会留到备胎处，长时间腐蚀下来，会导致部分换胎工具生锈，也影响备胎质量。所以要注意定期打开来检查，如果发现潮湿要及时抹干或放在阳光晒干，适当的日光浴是很有必要的。还有干燥剂是南方盆友的必备品，适当放一些竹炭包或干燥剂在里面吧！4、漆面和底盘防锈在潮湿天气防锈也是一项重要工作。爱车长期风里来雨里去，而积存在车身孔洞中的湿气不一定能及时清除，车辆下部的间隙处最容易积存污泥，是最容易导致生锈的地方。楼主，车身外部的油漆和保护层要是剥落，天气一潮湿是不是也容易生锈？这就要考察楼主平时细不细心了。给爱车漆面打蜡，是防锈非常好的一个方法，针对底盘，还可以进行底盘装甲。如果一经发现喷漆剥落或有划痕，应立即修复。要经常检查、清洁车门和车身底部的排水孔。还有用高压喷枪清洗车辆底部也是个不错的方法。检查车内覆盖物的湿度，地毯和地席会长时间保留湿气，最终会导致地板板件生锈要经常拿出去晒晒。定期检查和修复车辆下部的防锈镀层。5、清洁保持车内的清洁在什么时候都是非常重要的，尤其在回南天这样的潮湿气候中，更是不容忽视。洗车时一定要清洁脚垫、椅垫等皮革和织布的内饰。注意，不要在车内放太多杂物，如座椅两侧手套箱里废弃的零食袋、纸巾，随手放置车上的鞋子、抹布等，甚至是长时间放在车上的水果忘记扔了，这些都非常容易产生霉菌，污染车内空气。虽然每辆车在出厂前，内饰都考虑了防霉的问题，但也挡不住这么多“外来物”的影响。6、通风使用了一夏天的空调内部发生霉变的几率是大大的！如果楼主打开空调时，闻到有异味，那么就一定要在使用空调前，清洗水箱冷凝器表面，对空调系统进行除菌，更换空调滤芯，给空调系统的管道流通“通通气”。7、防冻液？“你在南方的艳阳里没有暖气，我在北方的雾霾天气里无法呼吸”现在不是K歌时间，而是想用这句已经被网友们玩坏了的歌词表达一下南北差异，气候的差异。北方大雪纷飞的时候，南方依旧艳阳高照，所以这就引出了一个问题，在冬天寒冷的北方需要防冻液来防止发动机冷却系统内部结冰，而在南方温度很少有零下，我们还需要防冻液吗？答案那是必须要用的啊！这个还用问，因为防冻液或者说冷却液，相比于普通的水来说，在沸点、比热容方面都有微小的提升（冷却系统内部密闭，这两项指标很重要，如果没懂这是什么意思，翻翻初中物理课本或者问度娘），对于冷却系统来说能小幅度提高性能，但这不是最重要的，最重要的是冷却液能防腐防水垢。所以，无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。
君越,夏天的高温不但会让人感到不舒服，汽车也是同样如此，所以定期的保养和检查是必不可少的，车主看看哪些东西要注意！1、漆面护理日晒和雨淋会对汽车漆面造成损伤，可以做一些打蜡、抛光等保养来保护车漆。下雨后要及时清洗车身，否则雨水中的酸性物质会对漆面造成损伤。落在车上的鸟屎、树胶等也要及时清理。2、检查轮胎防爆胎夏天道路路面温度经常在几十度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎。定期检查胎压，补气时不要让胎压打的过高，随车配备胎压表进行自检。观察轮胎是不是有开裂、鼓包等现象，如果轮胎已经有老化或使用年头较长应及时更换。3、小心自燃检查油路、电路等方面，不放置危险品在车内，加油不要加的过满等，都能够减少自燃风险，另外一定要备一个车载灭火器。4、雨刷夏天雨刷的使用率增加，受到冬天低温的影响，雨刷的胶条会发生老化，所以夏天来临前需要对雨刷进行检查更换。另外。全车的密封条也应查看是不是有破损，避免发生漏水等现象。5、空调汽车空调使用要注意，提前进行清理，不要使用太低的空调温度，暴晒后先开窗散热再开空调提高利用率等等。6、注意“开锅”水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这么做会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度。
君越,汽车从冬天模式逐渐过渡到春天模式时，很多部件都需要特殊的保养维护才能让他们重新焕发生机，春天该如何保养汽车呢?1、润滑油润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。另外在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。2、轮胎气压气温转暖后调节轮胎气压成为重中之重的注意事项，不仅要检查轮胎外观、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。3、空调清洁春天风大干燥、长时间不清洁就会发生霉变，容易滋生大量的细菌。因此在使用空调前，除了清洗水箱冷凝器表面，还要对空调系统进行清洁除菌，更换空调滤芯。这样处理之后才可以放心大胆地使用空调。