更新时间:2023-06-25 05:14:42
君越故障问题频道，为用户解决君越故障汽车生活中遇到的问题，汇总555条真实、有价值的君越故障问题及君越故障问题解决方案,包括君越故障用车、君越故障玩车、君越故障保养、君越故障改装等知识技巧。
君越,今天晚上加了200元92的油，开了十公里左右，停在哪里玩，一个小时后来开车，发动机故障灯就亮了，是油的问题吗？开起来感觉不出什么问题。
君越,车开得不多，才10000多公里，貌似这些故障是通病了，自动泊车不可用，倒车雷达也不可用，老产品有问题，到了新产品还不去改善！无关乎你是开的哪种车，不是不允许故障，只是故障高低得有个合理范围。至于君越这款车实在是不太值得推荐，看官们引以为戒吧！
君越,【防范于未然汽车减震器故障与维修方法】1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
君越,早上无钥匙启动第一下没打着，又打第二次才打着。然后故障灯就亮了。开着发现没问题。晚上去4儿子店。维修人员接了线到车上接口，读取数据。发现有2个故障代码。还有1个是驻车辅助失败。这个估计是我之前电子手刹没踩刹车按的。维修人员问我开着有问题不，我说没。然后他就说车子太敏感了，帮我把代码清了。。。。
君越,今天所描述的故障，只针对新君越09到16年的2.0T，2.4排量的车，可能会涉及到其他车型，但车型不重要，重要的是差异车型是不是装载了L850这款发动机，同时配有ESP系统。L850发动机是通用在2005年左右推出的一款全新发动机，第一款车型使用这个发动机的老君越，当年只有2.4升一个排量，后续演化成2.4升缸内直喷，2.0，2.0T，车型涉及到老君越，新军威，新君越，迈瑞宝，科帕奇，GL8。成为了通用一款中高挡车型主打的发动机。然英雄迟暮，终究会被历史所淘汰。2016年将是这款发动机的终结年。废话不多了，切入正题。L850采用的是DVVT发动机，“连续可变正时系统”应该是这么叫，装逼有时候真的很难，不光要记中文，还要记英文，说的不对还要被喷，又废话了，后面保证不再废话。这款发动机上的OCV电磁阀是L850的通病，相信很多车主都碰到过，暂时没有碰到的也不要急，机会还是有的。OCV电磁阀一旦卡滞，可变正时就无法实现，影响进排气门的打开时间，从而影响动力，油耗，同时发动机故障灯亮起，用诊断仪调取故障码话，基本上报P0010，P0011，P0012等一系列和电磁阀有关的故障。如果带有ESP的车，仪表可能会提醒你检测ESP系统。一旦更换了OCV阀后，这两个故障就都会消失。这是神马情况？发动机故障灯貌似和ESP一点关系都没有，难道它们绕过父母私定终生不成（当然ESP灯亮的原因有很多，这里我只是讲OCV坏，ESP灯亮，并不是要以偏概全，我知道汽车论坛上喷子很多，自己从不发帖，只会喷别人，好吧，我又废话了。我说的不一定对，欢迎友好探讨，不喜勿碰）。ESP系统检测到传感器，执行器，控制单元，线路等坏时就会报警，但还有一点就是当它检测到发动机动力下降时也会报警。所以OCV坏，发动机动力下降，ESP报警。再来说说OCV阀坏的原因，阀坏是因为电磁阀卡住，无法正常打开闭合，卡住的原因是机油里的垃圾：比如发动机机加工留下的金属碎削，主要集中在缸盖里，还有机油使用时间太长，太脏，还有机油滤芯不美好，过滤效率差等等原因。该阀4S更换不便宜，少则八九百，多则一两千，哪里更换便宜我就不说了，懂得自然懂。如各位看客动手能力强的话，下列方法可以试试看，说不定可以节约你一点银子。把OCV阀拆卸下来，拆得时候注意不要把发动机外观面的异物掉到OCV的安装孔里。去买一瓶化清剂，将OCV阀里里外外洗干净，然后晃动一下阀，听一下有晃动的声音？如有就是正常的，反之就去花钱买新的吧。然后安装好OCV阀，将电瓶断电几分钟，发动车辆，查看故障码是不是消失？然后就去跑一圈，看故障码还会出现吗？如有再断一次电。如果还是不行，那只能破财消码了。
君越,君越2.4款发动机故障灯亮，低速熄火
君越,君越2014豪华舒适型起步会熄火，什么原因？求解
君越,4万公里了，2.4的君越仪表板显示发动机故障，大家有遇到的么？具体是什么原因呀？
君越,靠边停车之后熄火拔钥匙重新启动就没有有时候8、90跑时松油门也会这样有大神知道是哪里的原因吗是不是进排气电磁阀的事？
君越,11款君越2.4豪华版於2010年11月购买於江苏昆山，在2015年11月车辆行驶量程111702公里在江苏高邮出现变速箱故障送4S店自费维修变速箱花了约1万两千大洋在2015年12月26号提车并4S店说修变速箱质保一年或两万公里全国联保，开了一个月不到故障灯亮再次送昆山检测4S说变速箱模块故障也需更换花了6千大洋;在后来驾驶中偶发性出现红灯挂档起步不走又突然窜出的现象和有时行驶中突然有顿挫感;在2015年3月16号去昆山4S店检测反映问题4S检测说电脑检测无故障代码发现不了问题让我继续使用;悲摧的事情发生了;车於2016年12月30号彻底不能行驶了变速箱故障拖昆山4S店维修拆解变速箱，变速箱齿轮行星上齿轮等损坏模块故障需更换，模块在质保内免费更换变速箱因过保3天需自费维修需9800大洋;各位朋友车主请你们来评评：通用君越变速箱故障是普遍问题在7-10公里就会出问题不招回，再次维修一年零3天又出故障;需要再次自费维修，朋友们车主们通用的车你还敢买吗，通用的品质你敢相信吗？
君越,我是12款2.4的，之前亮过两次发动机故障灯，区别是进气和排气电磁阀坏了，没出过别的问题嘛，这次还多了个车身稳定系统检修就不懂了
君越,别克新君越10款2。4豪华版，中控屏突然显示初始化前车窗。开始几次初始化后正常了。随着次数的增加，驾驶座车窗没有问题，付驾驶座车窗失灵。不管是驾驶座边上的按钮，还是付驾驶座边上的按钮，还是用遥控器上的锁车键。都不起作用。右前车窗就是动不了。哪位高手知道？请指点。谢谢！
君越,发动机动力降低，检修ESP，发动机故障灯亮，电脑检测节气门位置传感器1-2不合理，求各位好友指点。（急）
君越,才开50公里，今天去4儿子那送个票，顺便开通安吉星，车停在那十分钟一直没熄火，由于停在那挡到路，销售叫我移到车位，移进去停下这个灯就亮了，销售说是我按p档没按到中间部位引起的，这也太搞笑了吧后来到那用电脑检测了下，说没有问题，就用电脑消了，这。。。。求大神解答，这会很有问题吗？
君越,20T的双离合故障率到底怎么样？现在开的是高尔夫62012版1。4T，马力131功率96，扭矩2200，体重1370。感觉动力够用，除了一次超级满载的情况感觉动力和刹车不行，其他时候够用。所以针对君越马力170，功率125，扭矩252，体重1510来说应该不会感觉动力不够。只是担心君越的双离合变速箱，原来高尔夫的DSG用着是有顿挫，但能接受，到现在为止使用良好。当时DSG问题可是弄的沸沸扬扬，确实有很多坏了的案例。现在君越的双离合我也一直关注着论坛，没见几个真的机械故障的，最多刷一下程序。弄的我在20T豪华和28T尊享上犹豫不决！但现在新君越出来也有好些日子了，不知道双离合变速箱故障率到底怎么样？