玩车迷_君越-20T的双离合故障率到底怎么样?
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君越-20T的双离合故障率到底怎么样?

君越20T的双离合故障率到底怎么样?问题

君越,20T的双离合故障率到底怎么样?现在开的是高尔夫62012版1。4T,马力131功率96,扭矩2200,体重1370。感觉动力够用,除了一次超级满载的情况感觉动力和刹车不行,其他时候够用。所以针对君越马力170,功率125,扭矩252,体重1510来说应该不会感觉动力不够。只是担心君越的双离合变速箱,原来高尔夫的DSG用着是有顿挫,但能接受,到现在为止使用良好。当时DSG问题可是弄的沸沸扬扬,确实有很多坏了的案例。现在君越的双离合我也一直关注着论坛,没见几个真的机械故障的,最多刷一下程序。弄的我在20T豪华和28T尊享上犹豫不决!但现在新君越出来也有好些日子了,不知道双离合变速箱故障率到底怎么样?

下面小编为大家整理20个君越车友关于《20T的双离合故障率到底怎么样?》的建议,具有很好的参考价值。

君越20T的双离合故障率到底怎么样?车友建议:

1、同求。

2、目前没有看见有机械故障的都是电脑报错这车已经出来一年多了。而且1.5T是销售主力军如果有问题估计现在早爆发了大面积的问题了我就是1.5T精英版1万多公里了没问题顿挫有点轻微的通过熟练油门可以避免。我现在基本没顿挫。

3、就是这样,没听说有机械故障,都是刷刷程序。但到处都是喷双离合的。弄的我纠结死了。。

4、从原理上来讲,双离合的故障率肯定要比AT高,如果担心这个,建议选28T。

5、我也是,最近看上了20T精英版,但是又担心哪个干式双离合,最近论坛上好多说变速箱有问题,都不想买这个车了。。

6、通用的双离合与大众双离合虽然原理上类似,但是结构是完全差异的。目前来看只是换挡逻辑不太成熟,属于编程范畴。具体将来如何,只有时间来证明了。

7、有米肯定上28,双离合这方面机械性能别克比不了大众的。。

8、当然,有米肯定不会纠结问题是没米啊28T的最低落地都26多了。

9、目前投诉网君悦的很少,昂科维到多销量在那摆着了。

10、那还是别选1.5T君越了省的你纠结选别的车吧但是别的牌子小排量也大都是双离合你只能选大排量得了。

11、顿挫!。

12、有问题都是听说的熟人买的车友群里面没问题。

13、你见过哪个变速箱是真正的物理问题了?一辆车也就开个三五年,再好的车你开个三五年你可能都想换新车了,所以买车也没有必要一步到位,除非你不差钱,每次买车都追求顶配。

14、没问题的。

15、别急,9at马上了,在忍忍,嘿嘿。

16、目前开了半年,公里数13900,故障率不知道,但是双离合确实有点受不了,有时候顿挫很明显。

17、我最近在纠结1.5t动力够用不?!!带5个成年人起步慢不?。

18、不急,在慢慢看,买车还是要慎重。要是能增加自动驻车就好了。君越还坑爹的把电子手刹放在灯光键那边,太“反人类”了。。

19、这个每个人的要求差异,都会感觉差异的。反正我现在高尔夫那次5人?行李塞得关不了后备箱的情况有点肉,主要当时主要感觉刹车不行。

20、我1.5t精英,正在4s店修呢,第二次了,变速箱漏油,换个什么轴,换完之后开始变速箱咔啦咔啦响,声音不小,回4s店维修人员也弄不太明白,这个变速箱就是垃圾,真的真的真的,我都气死了,才跑1.1万公里,开了11个月的车,我告诫你千万别买这个双离合,闹心死。

以上为是众多君越车友对《君越20T的双离合故障率到底怎么样?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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