玩车迷_君越esp检修发动机故障灯亮
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新君越发动机故障灯和ESP故障的关系

君越新君越发动机故障灯和ESP故障的关系问题

君越,今天所描述的故障,只针对新君越09到16年的2.0T,2.4排量的车,可能会涉及到其他车型,但车型不重要,重要的是差异车型是不是装载了L850这款发动机,同时配有ESP系统。L850发动机是通用在2005年左右推出的一款全新发动机,第一款车型使用这个发动机的老君越,当年只有2.4升一个排量,后续演化成2.4升缸内直喷,2.0,2.0T,车型涉及到老君越,新军威,新君越,迈瑞宝,科帕奇,GL8。成为了通用一款中高挡车型主打的发动机。然英雄迟暮,终究会被历史所淘汰。2016年将是这款发动机的终结年。废话不多了,切入正题。L850采用的是DVVT发动机,“连续可变正时系统”应该是这么叫,装逼有时候真的很难,不光要记中文,还要记英文,说的不对还要被喷,又废话了,后面保证不再废话。这款发动机上的OCV电磁阀是L850的通病,相信很多车主都碰到过,暂时没有碰到的也不要急,机会还是有的。OCV电磁阀一旦卡滞,可变正时就无法实现,影响进排气门的打开时间,从而影响动力,油耗,同时发动机故障灯亮起,用诊断仪调取故障码话,基本上报P0010,P0011,P0012等一系列和电磁阀有关的故障。如果带有ESP的车,仪表可能会提醒你检测ESP系统。一旦更换了OCV阀后,这两个故障就都会消失。这是神马情况?发动机故障灯貌似和ESP一点关系都没有,难道它们绕过父母私定终生不成(当然ESP灯亮的原因有很多,这里我只是讲OCV坏,ESP灯亮,并不是要以偏概全,我知道汽车论坛上喷子很多,自己从不发帖,只会喷别人,好吧,我又废话了。我说的不一定对,欢迎友好探讨,不喜勿碰)。ESP系统检测到传感器,执行器,控制单,线路等坏时就会报警,但还有一点就是当它检测到发动机动力下降时也会报警。所以OCV坏,发动机动力下降,ESP报警。再来说说OCV阀坏的原因,阀坏是因为电磁阀卡住,无法正常打开闭合,卡住的原因是机油里的垃圾:比如发动机机加工留下的金属碎削,主要集中在缸盖里,还有机油使用时间太长,太脏,还有机油滤芯不美好,过滤效率差等等原因。该阀4S更换不便宜,少则八九百,多则一两千,哪里更换便宜我就不说了,懂得自然懂。如各位看客动手能力强的话,下列方法可以试试看,说不定可以节约你一点银子。把OCV阀拆卸下来,拆得时候注意不要把发动机外观面的异物掉到OCV的安装孔里。去买一瓶化清剂,将OCV阀里里外外洗干净,然后晃动一下阀,听一下有晃动的声音?如有就是正常的,反之就去花钱买新的吧。然后安装好OCV阀,将电瓶断电几分钟,发动车辆,查看故障码是不是消失?然后就去跑一圈,看故障码还会出现吗?如有再断一次电。如果还是不行,那只能破财消码了。

下面小编为大家整理2个君越车友关于《新君越发动机故障灯和ESP故障的关系》的建议,具有很好的参考价值。

君越新君越发动机故障灯和ESP故障的关系车友建议:

1、你这篇帖子,估计只有中招来的,才会懂我就是先ESP灯隔三差五的亮,过了好长段时间发动机故障灯亮,4S检查,进气还是排气电磁阀坏掉一个,建议一对更换,1300含工时费(后来去个熟悉的专修,500多能搞定)。我不明白原理,看了帖子,学习了!。

2、这两个阀每辆车估计都要坏,也算是醉了。。

以上为是众多君越车友对《君越新君越发动机故障灯和ESP故障的关系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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