哈弗h5涡轮增压
更新时间:2023-06-25 00:12:12
哈弗h5涡轮增压问题频道，为用户解决哈弗h5涡轮增压汽车生活中遇到的问题，汇总14条真实、有价值的哈弗h5涡轮增压问题及哈弗h5涡轮增压问题解决方案,包括哈弗h5涡轮增压用车、哈弗h5涡轮增压玩车、哈弗h5涡轮增压保养、哈弗h5涡轮增压改装等知识技巧。
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哈弗h5-故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动
本文向大家介绍一些哈弗H5-故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动片还能行驶5000公里左右，但右前制动前已经完全磨平的状况。6- 4WD指示灯误报，明明挂的是两驱，但仪表盘上显示是四驱（偶发性）。油耗 | 百公里油耗本人最低10升，如果赶时间“站”在油门上开的话15-20也是完全有可能的，感觉这车家用不太适合，因为车太重，机械传动系统不顺滑，内耗又大……所以就忍忍吧！保养维护 | 养护成本还行，97000公里更换过的配件有4条轮胎，4个火花塞，发动机（免费索赔），4个刹车片，差速器油，变速器油，其他都是正常保养！购车总价 | 这个车的二手车残值可以忽略不计，买了之后就按开到报废的心态去使用即可，中间4万公里3年的时间曾经想卖，无良的商家只给3万多一点，果断不再提卖的事儿了！这车开一天就算挣一天钱了，毕竟走烂路是可以闭着眼睛开的！驾驶体验 | 1 最高时速跑过160公里/时，车有点飘，毕竟没有车身稳定控制系统，太快了很吓人滴。ABS踩出过几次，制动性能一般。2 提速“慢”，换档“咔”，刹车“点”，转向“扭”，不能按性能车去要求它！3 人机工程学设计差，长途驾驶腰酸背痛腿抽筋，座椅无法高低调节。4 怠速时带按摩功能，发动机抖动明显，最大的优点就是没有让人印象深刻的“优点”的相关解决方法建议，例如：这个不是托……全网就你讲的是真话、...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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哈弗H5增压压力
本文向大家介绍一些哈弗H5-购车总价 | 裸车价为12.89万元，落地价为14.2万元。同级对比 | 最开始买车时家里给的预算是12万上下，看了一圈合资的，价位都不低，配置还不一定有，转来转去就决定去看咱们自己的国产车，长城，吉利，东南，好几个品牌看下来就觉得哈佛H5更深得我心，落地价不贵，车子外形霸道，运动，野性，大排量加涡轮增压，空间大，乘坐舒适，优点不少，缺点也有，但总的来说配置和外观内在都比较合心意。颜值 | 外观真是太符合我心中的样子，就喜欢H5这种霸气开道的造型，兼具时尚，野性，运动感，肌肉感，线条感，前脸稍宽，比较方，有视觉冲击力，给人安全感。空间 | 在空间方面，对于我们一家三口是够用的，后排放个安全座椅，老人坐副驾驶，媳妇做后排陪着宝宝也比较舒服，全家五口人出行妥妥的，前后排乘坐完全不拥挤，后备箱还有很大的空间可以放置杂物心里，甚至在里面睡觉也是可以的。驾驶体验 | 2.0T涡轮增压加速很线性，持续有力，动力充沛，市区变道超车无压力，高速飞飙120不成问题，6档手自一体变速箱，换挡的时候给人一种吸入感，另外转向很精准，底盘也很齐整，过坎儿不松懈亲朋好友坐过我的车子都说挺舒服的，还有电动天窗的配置，在车内看起来很亮敞，宽大的座椅包裹性也相当不错，坐在车里就很舒服。故障吐槽 | 去掉了腰部支撑，去掉了 AUX插座，油箱盖要用钥匙打开，后排座椅靠背角度不可调。内饰 | 内饰设计风格我还是比较喜欢的，就是偏简约风的那一种，我个人非常喜欢这种简简单单的感觉。油耗 | 油耗这一方面我觉得在我的接受范围之内，它的油耗目前保持在8到9个油之间，我觉得还算可以。的相关解决方法建议，例如：你那个手自一体变速箱是自己改装的么？...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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哈弗h5-购车总价 | 裸车价为12.89万元，落地价为14.2万元。 同级对比 | 最开始买车时家里给的预算是12万上下，看了一圈合资的，价位都不低，配置还不一定有，转来转去就决定去看咱们自己的国产车，长城，吉利，东南，好几个品牌看下来就觉得哈佛H5更深得我心，落地价不贵，车子外形霸道，运动，野性，大排量加涡轮增压，空间大，乘坐舒适，优点不少，缺点也有，但总的来说配置和外观内在都比较合心意。 颜值 | 外观真是太符合我心中的样子，就喜欢H5这种霸气开道的造型，兼具时尚，野性，运动感，肌肉感，线条感，前脸
本文向大家介绍一些哈弗H5-购车总价 | 裸车价为12.89万元，落地价为14.2万元。同级对比 | 最开始买车时家里给的预算是12万上下，看了一圈合资的，价位都不低，配置还不一定有，转来转去就决定去看咱们自己的国产车，长城，吉利，东南，好几个品牌看下来就觉得哈佛H5更深得我心，落地价不贵，车子外形霸道，运动，野性，大排量加涡轮增压，空间大，乘坐舒适，优点不少，缺点也有，但总的来说配置和外观内在都比较合心意。颜值 | 外观真是太符合我心中的样子，就喜欢H5这种霸气开道的造型，兼具时尚，野性，运动感，肌肉感，线条感，前脸稍宽，比较方，有视觉冲击力，给人安全感。空间 | 在空间方面，对于我们一家三口是够用的，后排放个安全座椅，老人坐副驾驶，媳妇做后排陪着宝宝也比较舒服，全家五口人出行妥妥的，前后排乘坐完全不拥挤，后备箱还有很大的空间可以放置杂物心里，甚至在里面睡觉也是可以的。驾驶体验 | 2.0T涡轮增压加速很线性，持续有力，动力充沛，市区变道超车无压力，高速飞飙120不成问题，6档手自一体变速箱，换挡的时候给人一种吸入感，另外转向很精准，底盘也很齐整，过坎儿不松懈亲朋好友坐过我的车子都说挺舒服的，还有电动天窗的配置，在车内看起来很亮敞，宽大的座椅包裹性也相当不错，坐在车里就很舒服。故障吐槽 | 去掉了腰部支撑，去掉了 AUX插座，油箱盖要用钥匙打开，后排座椅靠背角度不可调。内饰 | 内饰设计风格我还是比较喜欢的，就是偏简约风的那一种，我个人非常喜欢这种简简单单的感觉。油耗 | 油耗这一方面我觉得在我的接受范围之内，它的油耗目前保持在8到9个油之间，我觉得还算可以。的相关解决方法建议，例如：你那个手自一体变速箱是自己改装的么？...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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哈弗h5-故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动
本文向大家介绍一些哈弗H5-故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动片还能行驶5000公里左右，但右前制动前已经完全磨平的状况。6- 4WD指示灯误报，明明挂的是两驱，但仪表盘上显示是四驱（偶发性）。油耗 | 百公里油耗本人最低10升，如果赶时间“站”在油门上开的话15-20也是完全有可能的，感觉这车家用不太适合，因为车太重，机械传动系统不顺滑，内耗又大……所以就忍忍吧！保养维护 | 养护成本还行，97000公里更换过的配件有4条轮胎，4个火花塞，发动机（免费索赔），4个刹车片，差速器油，变速器油，其他都是正常保养！购车总价 | 这个车的二手车残值可以忽略不计，买了之后就按开到报废的心态去使用即可，中间4万公里3年的时间曾经想卖，无良的商家只给3万多一点，果断不再提卖的事儿了！这车开一天就算挣一天钱了，毕竟走烂路是可以闭着眼睛开的！驾驶体验 | 1 最高时速跑过160公里/时，车有点飘，毕竟没有车身稳定控制系统，太快了很吓人滴。ABS踩出过几次，制动性能一般。2 提速“慢”，换档“咔”，刹车“点”，转向“扭”，不能按性能车去要求它！3 人机工程学设计差，长途驾驶腰酸背痛腿抽筋，座椅无法高低调节。4 怠速时带按摩功能，发动机抖动明显，最大的优点就是没有让人印象深刻的“优点”的相关解决方法建议，例如：这个不是托……全网就你讲的是真话、...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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哈弗h5感觉不到涡轮介入,哈弗H5增压器讲解,哈佛H5两驱精英版涡轮什么时候介入
本文向大家介绍一些哈弗H5-咨询一下，跑高速无力最多的100迈 觉得听声音有呲呲声音，去4s店检查说排气气管垫呲了，要求更换三元催化，排气歧管，和涡轮增压，但是更换以后觉得没有以前冲了有力了，是因为换涡轮没给调教好吗，还是他们给换的副厂件，我车现在买两年，才一万多公里，就有这毛病，国产车真是不行，小毛病太多，的相关解决方法建议，例如：这个真的和更换的涡轮有关系呢，调教肯定有问题，这可能只是给你更换涡轮增压...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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哈弗h5涡轮增压器是多少转打开,涡轮增压哈弗h5,哈弗h5涡轮介入转速
本文向大家介绍一些哈弗H5-咱们哈佛5的涡轮增压，有什么办法缩短？从2500～缩短到1500就渐入呢?的相关解决方法建议，例如：我用蜗牛外挂1800介入...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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哈弗h5感觉不到涡轮介入,哈弗H5增压器讲解,柴油h5涡轮压力不够
本文向大家介绍一些哈弗H5-H5柴油四驱，涡轮增压2000转才介入，半坡起步涡轮介入太迟，半坡起步动力不足，这样很危险的，我碰到几次了。涡轮介入可以调吗？各位大神求解的相关解决方法建议，例如：目前来说涡轮的介入是没有办法调整的哦，只有去适应这个车型了，要不然就是刷...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
