哈弗h5-故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动

哈弗H5故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动片还能行驶5000公里左右，但右前制动前已经完全磨平的状况。6- 4WD指示灯误报，明明挂的是两驱，但仪表盘上显示是四驱（偶发性）。油耗 | 百公里油耗本人最低10升，如果赶时间“站”在油门上开的话15-20也是完全有可能的，感觉这车家用不太适合，因为车太重，机械传动系统不顺滑，内耗又大……所以就忍忍吧！保养维护 | 养护成本还行，97000公里更换过的配件有4条轮胎，4个火花塞，发动机（免费索赔），4个刹车片，差速器油，变速器油，其他都是正常保养！购车总价 | 这个车的二手车残值可以忽略不计，买了之后就按开到报废的心态去使用即可，中间4万公里3年的时间曾经想卖，无良的商家只给3万多一点，果断不再提卖的事儿了！这车开一天就算挣一天钱了，毕竟走烂路是可以闭着眼睛开的！驾驶体验 | 1 最高时速跑过160公里/时，车有点飘，毕竟没有车身稳定控制系统，太快了很吓人滴。ABS踩出过几次，制动性能一般。2 提速“慢”，换档“咔”，刹车“点”，转向“扭”，不能按性能车去要求它！3 人机工程学设计差，长途驾驶腰酸背痛腿抽筋，座椅无法高低调节。4 怠速时带按摩功能，发动机抖动明显，最大的优点就是没有让人印象深刻的“优点”问题

下面小编为大家整理13个哈弗h5车友关于《故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动片还能行驶5000公里左右，但右前制动前已经完全磨平的状况。6- 4WD指示灯误报，明明挂的是两驱，但仪表盘上显示是四驱（偶发性）。油耗 | 百公里油耗本人最低10升，如果赶时间“站”在油门上开的话15-20也是完全有可能的，感觉这车家用不太适合，因为车太重，机械传动系统不顺滑，内耗又大……所以就忍忍吧！保养维护 | 养护成本还行，97000公里更换过的配件有4条轮胎，4个火花塞，发动机（免费索赔），4个刹车片，差速器油，变速器油，其他都是正常保养！购车总价 | 这个车的二手车残值可以忽略不计，买了之后就按开到报废的心态去使用即可，中间4万公里3年的时间曾经想卖，无良的商家只给3万多一点，果断不再提卖的事儿了！这车开一天就算挣一天钱了，毕竟走烂路是可以闭着眼睛开的！驾驶体验 | 1 最高时速跑过160公里/时，车有点飘，毕竟没有车身稳定控制系统，太快了很吓人滴。ABS踩出过几次，制动性能一般。2 提速“慢”，换档“咔”，刹车“点”，转向“扭”，不能按性能车去要求它！3 人机工程学设计差，长途驾驶腰酸背痛腿抽筋，座椅无法高低调节。4 怠速时带按摩功能，发动机抖动明显，最大的优点就是没有让人印象深刻的“优点”》的建议,具有很好的参考价值。

哈弗h5故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动片还能行驶5000公里左右，但右前制动前已经完全磨平的状况。6- 4WD指示灯误报，明明挂的是两驱，但仪表盘上显示是四驱（偶发性）。油耗 | 百公里油耗本人最低10升，如果赶时间“站”在油门上开的话15-20也是完全有可能的，感觉这车家用不太适合，因为车太重，机械传动系统不顺滑，内耗又大……所以就忍忍吧！保养维护 | 养护成本还行，97000公里更换过的配件有4条轮胎，4个火花塞，发动机（免费索赔），4个刹车片，差速器油，变速器油，其他都是正常保养！购车总价 | 这个车的二手车残值可以忽略不计，买了之后就按开到报废的心态去使用即可，中间4万公里3年的时间曾经想卖，无良的商家只给3万多一点，果断不再提卖的事儿了！这车开一天就算挣一天钱了，毕竟走烂路是可以闭着眼睛开的！驾驶体验 | 1 最高时速跑过160公里/时，车有点飘，毕竟没有车身稳定控制系统，太快了很吓人滴。ABS踩出过几次，制动性能一般。2 提速“慢”，换档“咔”，刹车“点”，转向“扭”，不能按性能车去要求它！3 人机工程学设计差，长途驾驶腰酸背痛腿抽筋，座椅无法高低调节。4 怠速时带按摩功能，发动机抖动明显，最大的优点就是没有让人印象深刻的“优点”车友建议：

1、这个不是托……全网就你讲的是真话、。

2、哈哈?。

3、拖档是转速与车速档位不匹配引起的．不应该怪车的速比设置．自己不注意车速档位转速的控制当然是拖档。

4、两驱车有差速锁？。

5、这个中网在哪配的呀，。

其他补充：

1、? 谁用谁知道。

2、可怕，果然早期的国产都不是啥好货。哈弗这品牌的车也是饱受诟病……有点不敢入手了。

3、现在看看感觉H5还是买柴油版的比较好。。

4、我的是四驱，选装了差速锁。

5、两驱的H5的差速锁是选装，四驱的差速锁是标配，兄弟，多看看吧。

以上为是众多哈弗h5车友对《哈弗h5故障吐槽 | 1- 6档100公里/时会拖档，个人感觉齿比有问题……最明显的表现就是变速杆抖动，很多情况下100-120公里/时的速度5档比6档更省油，感觉6档最大的用途就是溜坡档。2- 后桥差速锁异响，连续大油门爬坡且弯道行驶时就能听到后桥“咔吧”声。3- 涡轮增压器异响，7500公里时索赔过一台全新发动机，目前车辆行驶里程97000公里，涡轮增压器感觉有异响，但不影响驾驶所以懒得去检查。4- 前进档和倒车档切换时有明显打齿声“咔咔犹如吐痰声”。5- 前轮左右刹车片磨损不均匀，出现了左前制动片还能行驶5000公里左右，但右前制动前已经完全磨平的状况。6- 4WD指示灯误报，明明挂的是两驱，但仪表盘上显示是四驱（偶发性）。油耗 | 百公里油耗本人最低10升，如果赶时间“站”在油门上开的话15-20也是完全有可能的，感觉这车家用不太适合，因为车太重，机械传动系统不顺滑，内耗又大……所以就忍忍吧！保养维护 | 养护成本还行，97000公里更换过的配件有4条轮胎，4个火花塞，发动机（免费索赔），4个刹车片，差速器油，变速器油，其他都是正常保养！购车总价 | 这个车的二手车残值可以忽略不计，买了之后就按开到报废的心态去使用即可，中间4万公里3年的时间曾经想卖，无良的商家只给3万多一点，果断不再提卖的事儿了！这车开一天就算挣一天钱了，毕竟走烂路是可以闭着眼睛开的！驾驶体验 | 1 最高时速跑过160公里/时，车有点飘，毕竟没有车身稳定控制系统，太快了很吓人滴。ABS踩出过几次，制动性能一般。2 提速“慢”，换档“咔”，刹车“点”，转向“扭”，不能按性能车去要求它！3 人机工程学设计差，长途驾驶腰酸背痛腿抽筋，座椅无法高低调节。4 怠速时带按摩功能，发动机抖动明显，最大的优点就是没有让人印象深刻的“优点”》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。