更新时间:2023-06-25 03:19:59
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路特斯Eletre 挪威版和中国版相差了20万，有什么区别？,1、智商区别。2、挪威正常买车有25%的税，被挪威免了进口税和消费税，国内还要13%购置税。况且配置都不一样。3、低配版。4、那你就去挪威买啊，奇了怪了看看自己
路特斯Eletre 退订的都说一下，我看看有多少,1、这个路特斯 托真的多么。2、我看看 哪个兄弟冲了。3、最少百分九十退了吧？4、退了 高合Z走起 63万比这良心。5、已退。6、我们群三十多个人全退了，国内比
路特斯Eletre 挪威版好久上？还想期待一下,1、不太可能啊，不过基础选配版听说明年有可能。
路特斯Eletre 还有就是国外的价格没公布，会不会比国内低呢？,1、扣掉运费税费，国外同等配置比国内低10%左右。2、挪威低配款60万。3、确实几乎都比国内更便宜。4、应该是不会的，要低也是配置变低。
路特斯Eletre 别看你们现在叫的欢，一个个5千定金交了，价格出来100万左右，你们都得退款！哈哈，韭菜不好割了！有1,1、低等的理想司机，贫穷限制了你的想象。开着百公里9升油耗的增程机活脱脱的韭菜。2、听说理想最怕的三个字是“三蹦子”？3、国产车不至于那么贵吧！？4、韭菜的眼里
路特斯Eletre 我就想问下……taycan Turbo S和这个顶配怎么选？,1、不差钱，考虑品牌，想要最好的驾驶质感，那就上保时捷。中层精英阶级就上路特斯或者蔚来都可以。精打细算就点001。2、Taycan一撞就起火还敢买？3、差不
路特斯Eletre 挪威版什么时候出啊，讲道理，都是从中国过去的.应该造的出啊，61.88期待一下,1、嗯，挪威版很特殊，首先挪威他对于电车自己不收税，国内的话，你的国内售卖是要收13%的增值税，第2个的话配置完全不一样听说厄是要在第1批车交完之后会出简配版国
路特斯Eletre 很好奇。。。s+4.5有什么问题么？是没开过跑车么？现在城市道路能用得上5秒以内的加速就很稀罕了吧。,1、太多人觉得加速快就是性能。评定车好不好的关键还是底盘调教的功底，支撑和沟通都很重要。现在很多新能源只是宣传我们跑的有多块多块但是人车沟通这块太薄弱了。2、其
路特斯Eletre 大家大定选的是多少的轮胎啊？为何都是22寸的?没多少人选23寸,1、315/35/R22，胎厚315*0.35=110.25mm，23寸的扁平比没看到，如果是30的话，就是315*0.3=94.5，110-94.5=15.5
路特斯Eletre 看了下国外网站，这wltp是在20寸轮毂下测出来的，现在标配22应该减对少呢？cltc是太不准了,1、以及，前排扶手位的下方，官方图片是镂空储物的，但实车配23音响的话是音响，那如果是标配15音响的话，那个位置是镂空还是音响呢？2、CLTC应该是按照国内的配
路特斯Eletre 有谁看过花绽灰的实车吗？粉色会不会很明显或者很low像贴改色膜的？以及灰色的漆应该不是金属漆，贴高亮,1、花绽灰还可以的 粉色不明显 灰色的底色 粉色随着光线若隐若现的 有点玳瑁色那个感觉 挺好看的。2、绿色yyds。
路特斯Eletre 线上线下都说要80起步，我就敢肯定的说，吉利不敢这么定价一个几次面对破产的品牌如果这炮在吉利手上再打,1、你觉得70➕起步的电动车能走量？我判断吉利会采取高举低打的策略。2、这车注定卖得也好不了，就是堆料车，已经没有莲花的精髓了，而且也肯定不会卖便宜，堆那么多料
路特斯Eletre 我不是很建议大家盲订，因为之前和朋友们某极001、某凯等好几个电动车品牌盲订后，各种闹心的事出现，最,1、就跟一米二一样，盲定了看过车后那个屏幕大黑边，吓得我赶紧退订了。真恶心！2、就你说的某001，盲订那批订单留到现在，海鲜市场3w转让。3、某001盲订的订单
路特斯Eletre 这款车是真帅，问了下销售价格大概80起步，我想知道600续航的，实际开是多少？,1、主要怕里程焦虑，颜值真的超高，缺点内饰看着差劲了，续航也有点低。2、eletre的测试标准是WITP（全球轻型车测试标准规范）联合国制定，模拟路况全球采样，
路特斯Eletre 这车自从被很多人调侃成极客王，什么极客008之后，感觉逼格都掉了,1、你买一辆，然后你跟人家说你买了极氪王，对方大概会觉得你很幽默。2、莲花本来就是个小众品牌，被调侃也很正常，但懂的人都懂得，这就够了。3、极氪有7个风道吗？4