路特斯Eletre 线上线下都说要80起步，我就敢肯定的说，吉利不敢这么定价一个几次面对破产的品牌如果这炮在吉利手上再打

路特斯Eletre问题

线上线下都说要80起步，我就敢肯定的说，吉利不敢这么定价一个几次面对破产的品牌如果这炮在吉利手上再打不响就彻底over，所以走量是必须的，路斯特再也输不起这个赛道了

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路特斯Eletre 线上线下都说要80起步，我就敢肯定的说，吉利不敢这么定价一个几次面对破产的品牌如果这炮在吉利手上再打车友建议：

1、你觉得70➕起步的电动车能走量？我判断吉利会采取高举低打的策略。

2、这车注定卖得也好不了，就是堆料车，已经没有莲花的精髓了，而且也肯定不会卖便宜，堆那么多料还卖个低价不是更拉低品牌价值吗？

3、价格参考高和。

4、肯定要走量 不然国内工厂开着看的。

5、68➕最低配。

6、他只是被吉利收购，路特斯是专门做超跑的。

7、国际市场不可能比p版mx低，国内市场应该跟x在同一水平。

8、59.8交个朋友年产目标15，宝马X5或者保时捷单一车型能卖那么多吗。

9、有没有可能60多万起，中配碳陶刹车轮毂碳纤维80万，高配加个双发电100。

10、现在新能源电车的价格几次打脸，我是不敢盲猜了。

11、最低配不值得，最高配买不起。

12、他这个品牌买来注定就不是走量的哈哈，虽然我也希望他定低点。

13、可能起步价会低点，而高配版本往上拉高。

14、这种定位的车怎么走量，一个月几百台足够了。

15、目前电车的技术可能3年左右就迭代一次，花大几十万买个开三年就变老款车的人确实是少数 越是普通老百姓花钱越是精打细算。

16、你说得对。

17、最低也是7起步。 7+(7-9)我觉得。

18、吉利车贬值太快，3年能掉10w。

19、同意。

20、沃尔沃60，极星70，路特斯80起步都是低的。

21、10万欧，对国外的价格。

22、价格可以参考Macan。

以上为是众多车友对《路特斯Eletre》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。