名爵gs-真诚请教干式双离合操作问题

名爵GS真诚请教干式双离合操作问题问题

名爵GS,各位车友，最近在考虑一部SUV，因自己开荣威350多年，感觉上汽的车还可以，锐腾是重点考虑的，因为油耗，购置税的原因，偏向1.5，唯一的顾虑就是干式双离合，现在的荣威350是4AT，操作很简单，D档走天下，看了一遍论坛帖子，好像干式双离合要保护好的话操作差异的说，有位大哥总结了两点，红灯N，堵车S，仔细体会想象了一下，还是有点疑惑，请教一下：1，红灯N没问题，现在开的350有时也这么操作，震动小，但是锐腾有autohold好像，我红灯脚刹停下后车子自动刹住了，然后我还需要踩刹车切到N？不然即使autohold了档位还是在D吗？2，堵车跟车S档，那位大哥说堵到停下的时候要切到N，是不是再继续动的时候是先切回N再到S再动车？上海这边堵车比较厉害，个人觉得有时候可能我堵车刚停下还没切到N呢，车就又动了，如果这么操作的话估计手要动不停啊，不停的NDSDN循环啊，我可以堵车的时候单纯S吗？就是一直S走，刹车停下来我也放S档，然后S起步继续走走停停，不堵车了切到D正常开，这样可以吗？谢谢！

下面小编为大家整理19个名爵gs车友关于《真诚请教干式双离合操作问题》的建议,具有很好的参考价值。

名爵gs真诚请教干式双离合操作问题车友建议：

1、我也在关注这个车，不知道这车的双离合可靠不可靠。还有就是希望车主能分享下购车款。我预计是全款要么在芜湖买要么在南宁买。

2、南宁优惠很大吗。

3、期待大神出来解答。

4、上海这边2.0两驱差不多14吧，1.5豪华13，精英12的样子，还没具体去谈。

5、是啊，我看了差不多全部帖子，结论就是在上海开的话要一直S档了，然后估计右手停不下来，有点怕，哈哈。

6、1、打开“自动驻车”后等红灯就不需要挂N档了，也不需要拉手上，仪表盘上会有个绿色的P，即“暂时驻车”。变绿灯时，给油就走了。2、跟车也不需要S档，S档是运动档，SPORT。有人觉得S档比D档平顺点才挂的S档，其实你跟车开“自动驻车”挂D档就行了，保持好跟车安全距离，给油就走，停下你也不用挂空挡，它自动变绿P。就这么简单。。

7、脚就负责油门、刹车，挂D档、开“自动驻车”，就不需要再管变速箱了，当电动车一样操作，毫无压力。。

8、1、自动驻车后最好切换到N档，否则可能处于半离合状态。2、不建议堵车一直S档，这跟一直在D档没有区别。现在1.5T最新的程序，1挡到2档换挡在13-14公里左右，控制好油门的话用D档就行。我们这样操作好一些，也不用过于在意，上汽的双离合没有那么不堪。。

9、观察一下车子，N档与自动驻车在D档发动机转速是差异的，在D档的转速高一些，说明处在半离合状态。我是这样认为的。。

10、那就和AT一样嘛，要是这样就妥了，小弟再研究一下，谢谢。

11、打个比方，你把电风扇在1挡和2档之间来回切换，要比电风扇一直在2档转更费电。匀速运动反而不容易坏。。

12、大哥还没睡啊，就是看了您的帖子，不好意思啊转发您的操作要点，如果我现在买1.5的话，拿到的是不是就是最新的程序？行车中仪表盘有显示D1D2的档位变化吗？类似大众哪种。。

13、钱够的前提下，建议直接上2.0湿式油冷变速箱，真的。。

14、我们这边4S，我去的时候一般都给检查有没有升级程序，有的话要求必须升级。一般在交车的时候都会刷一下，你可以要求一下的。没有D1D2的显示。。

15、我之前的时候观察过，自动驻车后再D档应该是半离合状态。明天再确认一下。

16、楼主我们情况一样啊我看上了这车就是担心双离合，2.0的又超预算，哎...我都有手动的想法了.。

17、和AT一样操作，只是长时间低速时，变速箱频繁换挡，有可能让变速箱过热，可以用S档或手动模式。S档是运动模式，和D档的区别在于换挡时的转速更高，低速跟车时，能有效的防止变速箱频繁换挡。。

18、按下自动驻车键，小红点亮，跟车，等红灯等，只要踩住刹，车就自动停下，变灯给油就走，不用D档N档来回换，脚松开在D档上也不会蠕动，自动驻车！！！！明白吗！？朋友，设计师早给你在电脑程序里整的妥妥的了。S档是运动档，超车提速快，爬坡能力提高，但油耗比D档略高，有得就有失。。

19、首先，建议直接上2.0然后，无非长时间红灯或者堵着就N，跟车D档即可，没有那么复杂。。

以上为是众多名爵gs车友对《名爵gs真诚请教干式双离合操作问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。