揽胜极光动力会不会肉
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- 路虎揽胜极光 什么时候出混合动力的呢？轻混的还是很烧油
- 揽胜极光-路虎极光2.0T动力升级，唰ecu
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路虎揽胜极光 新车开了3000公里，感觉极光动力很猛很蹿，不是很好驾驭。以前开的丰田比较佛系，还未完全习惯。,1、这车开起来没有灵动感，是大车的驾驶感，其实就是壳子做小了，底子还是越野倾向的suv底子。2、慢慢就习惯了。极光的动力很不错，别看只有249匹马力。3、丰田太
路虎揽胜极光 什么时候出混合动力的呢？轻混的还是很烧油,1、三缸插混……算不算冤种。2、插混有。3、现在有啊。4、早有了。
揽胜极光,路虎极光2.0T动力改装，ECU调节这款极光2.0T的外观继承家族式设计风格一改路虎家族棱角分明的硬朗风格，在保留路虎设计元素的基础上造型更加前卫、时尚，介于蜂窝和棱形状的进气格栅和路虎家族式设计风格一脉相承，整体看起来高端大气上档次，得到广大人们的青睐。车子升级ECU是不需要拆卸电脑板的，直接连接OBD诊断接口连接设备即可读取数据，powerflow-Tuning工程师将原厂数据打包发送到国外总部，总部会根据车主的驾驭习惯、车辆信息、国内油品等因素对ECU数据进行调节，一个小时左右即可完成，随后将调节...
揽胜极光,升级极光2.0T，这款车不需要拆任何东西，直接OBD读写数据，方便，快捷，试车油门响应及时，加速推背感强烈，更加直接。动力提升45P，扭矩增加78NM，升级ECU之后，在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加强，线性输出更加顺畅，顿挫感降低，换挡更加的平顺。油门会更加灵敏。轻踩油门，转速会上升很快，动力更强劲。