帕杰罗(进口)-帕杰罗在高速上比普拉多稳吗

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帕杰罗(进口)帕杰罗在高速上比普拉多稳吗车友建议：

1、帕杰罗呗。

2、只开过27，40和35没开过，家有V93，感觉铺装路面（高速和国道）93要稳一点，变道超车还是转弯，侧倾93小，120以内感觉不出来有侧倾！27要明显！刹车进弯和出弯加速，两者侧倾差距明显！93侧倾随着加速和减速侧倾小，属于哪种自我能控制哪种，27要厉害点，同样的情况我的收脚，感觉信心不足！但没那么严重！激烈的驾驶就不知道了，但是93只要高速路有点坑洼方向打手，不是太好，27没这感觉！土路特别是搓板路带石子哪种，感觉27要好，93开4H感觉抓地不如27，方向打手，没27稳，估计与HT胎有关系，27用的邓禄普AT胎！从奇台恐龙沟往北捡石头，一段石子搓板路，27开90码没啥感觉，93开90码感觉车不稳，抓地不好！市区93稳，27点头晃的不舒服！27开的不到1000公里，93开了2万多，上述纯自个驾驶感受，仅供参考！建议你都开开试试！。

3、同开过27，这种感觉是被车骗了，27原厂悬挂就是会过滤掉路面的状况，所以开的时候要小心，快的时候特别容易出状况。换句话说，不是更稳，只是你感觉不到路面有状况。方向盘打手，是因为路面会反馈到方向盘，实际原厂悬挂还是独立悬挂更稳。至于哪个好，这个也看路段，一般的搓板路，只要视野好，安全的前提下27这种悬挂肯定舒服些。。

4、抓地感应该和你用的胎有关系，2700红色AT胎，肯定是抓地更好，毕竟胎噪和带来的油耗也会大一些。

5、你好，你2700跟93都开过，想问一下要是95锸奔湓谑星慊嵫≡?700还是93（必须二选一）？换句话说就是铺装路面的舒适程度跟油门响应，谢谢。

6、这个问题还用问吗？看悬架就知道了！。

7、铺装路面没有啥区别，说到底就是座椅的感觉不一样，27是软沙发，93是硬沙发，坐垫可以改变原厂感受。如果你是比较有主见，不容易受别人影响的话，93的性价比太高了；另一方面，27会有比较多的人认可，也就是牌子认知度高。另外，你这个问题问我没用，就算100锸校乙猜?3。。

8、本身帕杰罗作为硬派越野放弃非承载式车身改用内嵌大梁的结构你就应该清楚了，两辆车我都开过，2700确实感觉车架子更高，过弯简直是噩梦，铺装路面上93更像是一辆大型的城市SUV，更容易操控一些，其实两车在铺装路面的舒适度基本差不多。。

9、山猫的回头率可比霸道多多了，而且山猫的视野比霸道更好，最最关键的是，3.0V6确实比4缸的2.7动力上要好不少。。

10、93方向大手，不是轮胎问题，不信你换其他胎试试，这是93的调节，叫路况反馈，和拉力赛有一定渊源，或者叫操控，清晰的感知路况信息才能更有预知操控。。

11、赞成，帕杰罗的这种调节源于拉力赛，每种车设计不一样而已，看驾驶者的喜欢，不过从专业角度，山猫这种操控调节才是真的越野拉力操控。。

12、谢谢，我知道了春天后我也是猫主了。

13、2700能越野吗？翻车王子，。

14、翻车小王子还不知道说的是谁，这种lj车。

15、93走搓板路不能像2700开90只能跑60速度最大原因在于2700有大梁。个人见解。。

16、大梁，老黄历了，同是大梁，同样路况牧马人开90码，比帕杰罗还颠，又怎么解释呢。悬挂的调节就是这样的，大梁关系真不大。。

17、是的，应该主要区别在悬挂系统，受教了。

18、我的87从天津回武汉，一路200狂奔，稳稳的。

19、坛内有人开了多年霸道最后还是卖掉改开山猫的，他说霸道坐着是舒服因为避震调节软，没那么颠，但是两大缺点让他放弃霸道：一个就是重心高，高速过弯侧倾严重，易翻车。第二是风挡上下视野窄，不如山猫开阔。这两大缺点都因霸道的大梁结构有关，因整个车体必须建立在大梁之上，重心就高，车厢就扁，操控就差。而山猫是车身内嵌式大梁，最大优点是降低了重心，改善了操控，且车厢内高度增大，空间宽敞，视野好。路虎工程师经过研究也认为这种设计合理，于是在发现5上也放弃了大梁结构，可见内嵌大梁的合理性得到认可。。

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