帕杰罗(进口)-帕杰罗V93避震器升级请教!!!
帕杰罗(进口)帕杰罗V93避震器升级请教!!!问题
帕杰罗(进口),本人菜鸟一个,刚入手了一台V93,二手的,之前选这车是为了情怀,也是源自差钱[微笑,用车1万多公里了,其他的都满意,就是感觉避震器太硬了,偶尔走些非铺路面,真的太颠了,受不了。我用车不会去重度越野,但偶尔,仅仅是偶尔会走一些非铺碎石路面,特别特别在意车的舒适性,请问各位,我应该换一套什么样的避震器呀?看了很多论坛,什么king,jaos,OME,沙蜥,霸哥,倍斯登.....,真的眼花缭乱,请问,我这种需要应该怎么选?谢谢
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帕杰罗(进口)帕杰罗V93避震器升级请教!!!车友建议:
1、我之前也一直在纠结,最后买了一套OME中载。
2、原厂蓝桶据说不错。
3、我新车97开了两天避震我就给换掉了,换了沙蜥的个人觉得效果杠杠的,平时很舒服,越野很给力。其他牌子不知道没用过。。
4、有人说沙蜥不舒服,不知道真假。
5、兄弟,中载更颠,嫌硬了换氮减吧。
6、jaos很舒服,可以试试。
7、据说故障多。
8、我觉得还可以升高两寸,车看上也霸气很多了。
9、想舒服,科曼氮气减震。
10、刚换的科曼,压缩回弹可调的氮气。
11、我给你说着性能你自己对比吧,ome比原厂稍微软一点,但是没有质保。派腾仕,垃圾中的垃圾,有质保。king硬中硬,贵没质保,但是漏油可维修,fox和king一样。黑曼巴可硬可软,有质保,可维修。科曼,可以找厂家定制,有质保。。
12、这车其实要舒服很简单,降胎压,严格按2.0-2.2的额定胎压打,其实会舒服很多,帕的前减震器行程很短,短过轿车,如果不硬瞬间冲顶了,所以原厂就想依靠好一点的轮胎与偏低的胎压化解,一般轿车胎压差0.5不明显,帕就非常明显,刚买来车行调到2.6,也是颠的厉害,放气到2.2,就像换了一个车,油耗也没明显增加,换减震要注意,KYB里原厂黑桶最软,换篮筒只会更硬,另外楼上一位朋友说的很对,这车是弹簧硬,后桥都600多磅了,怎么折腾减震筒都不可能很软的,另外实话实说,帕的减震横向比较也不算非常硬,欧系SUV,吗看,GLC,早期的Q5,XC60一点不觉得比山猫软,再说硬派越野车那有汉兰达那样舒服的,违反物理定律啊。
13、换了ome中载,感觉比原厂有任性,有点像开带大梁的车。。
14、胎压,我在市区里开,才从原厂换成蝎子胎先打2.3,后来自己放到2.2,明显就要好些郊外颠簸排骨路面,我这次原厂胎2.3胎压在青海的体会来看,2.3也一样颠,特别是排骨路,只有提速跑起来7,80码就好多了,我相信我换了AT胎2.2的胎压跑这种路面还是会颠的,反正越野路面只要能跑起来就要跑,这车结构就这样。
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