model 3-咱也不懂...就想问问 model3 7月可以用的ctp电池到底是个什么水平？本人在上海，冬季温度堆磷酸铁锂电池影响很大吗？影响大的话就不等啦?。准备付定金去了，不然就等等降价的ctp的版本?。车位充电桩都不是问题就是偶尔会兴起开去苏杭遛一圈
MODEL 3咱也不懂...就想问问 model3 7月可以用的ctp电池到底是个什么水平？本人在上海，冬季温度堆磷酸铁锂电池影响很大吗？影响大的话就不等啦?。准备付定金去了，不然就等等降价的ctp的版本?。车位充电桩都不是问题就是偶尔会兴起开去苏杭遛一圈问题
下面小编为大家整理9个model 3车友关于《咱也不懂...就想问问 model3 7月可以用的ctp电池到底是个什么水平？本人在上海，冬季温度堆磷酸铁锂电池影响很大吗？影响大的话就不等啦?。准备付定金去了，不然就等等降价的ctp的版本?。车位充电桩都不是问题就是偶尔会兴起开去苏杭遛一圈》的建议,具有很好的参考价值。
model 3咱也不懂...就想问问 model3 7月可以用的ctp电池到底是个什么水平？本人在上海，冬季温度堆磷酸铁锂电池影响很大吗？影响大的话就不等啦?。准备付定金去了，不然就等等降价的ctp的版本?。车位充电桩都不是问题就是偶尔会兴起开去苏杭遛一圈车友建议：
1、做为首批国产model3车主，坐标郑州，官方续航NEDC455km的松下电池，实际EPA383km，夏天市区开350km高速100时速300-350km续航，冬天市区开300km高速100时速300km续航。上个月我从浏阳超充开到郴州超充350km。至于国产电池，性能及稳定性未经市场大规模验证，建议还是首选松下、其次LG、最后在考虑宁德时代。当然，没有完美的事，松下的车价格一定会比将来宁德时代的贵，最少我觉得差价3万。所以，等和不等，你自己选择。车友送您一句名言：早买早享受，晚买有折扣，每个时间点买都是最具性价比的。。
2、关于特斯拉这个车子，它的电池应该说对于上海这种温度在冬天也不低的地区，影响并不是很大，这个你是不用担心的，它的电池的技术也很好。。
3、对这个电池的水平来说的话呢，相对于国产电池来说效果还是好很多的基本上可以是优秀级别的这种电池水平。基本上来说的话影响不是非常的。。
4、上海地区冬季的温度也不是很低，但是他对于这个储电能力肯定也是有一点影响的，这个是肯定的，但是影响的幅度也不是很大，基本上不用担心。。
其他补充：
1、好嘞！谢谢呀！因为现在有汽油车也不着急hhh就是很喜欢model3莫名其妙的喜欢。
2、好的呀谢谢。
3、没有刚需，建议等等，把它看成电子产品，降价是必须的。
4、我也是这样觉得冬天最低5度左右我觉得影响有限，不像大东北地区还有就是我觉得特斯拉不至于说为了成本自砸招牌吧。
5、我也觉得应该不至于说比LG差太多吧特斯拉不至于为了这点成本自砸招牌ba。
以上为是众多model 3车友对《model 3咱也不懂...就想问问 model3 7月可以用的ctp电池到底是个什么水平？本人在上海，冬季温度堆磷酸铁锂电池影响很大吗？影响大的话就不等啦?。准备付定金去了，不然就等等降价的ctp的版本?。车位充电桩都不是问题就是偶尔会兴起开去苏杭遛一圈》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model 3 可以每天用到没电吗 对电池寿命有没有影响 听说三元电池不能用到20％以下 磷酸铁锂电池可以吗,1、磷酸铁锂随便整随便造，因为磷酸铁锂比三元锂耐充而且安全，寿命更长，三元锂2090你懂我意思吗？三元锂的唯一优点就是单体电池密度大，很多高性能的电动车都是用三
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