今天去店里试驾了2020款阿特兹2.0豪华版和2.5运动版，发现一个不知道是不是问题，就是加油门过后在松掉油门，会有明显的拖拽感，想问一下大家买的有没有这种现象，如果都有应该也就是正常的，马上要定车了，这个弄的心里有点咯噔！

阿特兹今天去店里试驾了2020款阿特兹2.0豪华版和2.5运动版，发现一个不知道是不是问题，就是加油门过后在松掉油门，会有明显的拖拽感，想问一下大家买的有没有这种现象，如果都有应该也就是正常的，马上要定车了，这个弄的心里有点咯噔！问题

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阿特兹今天去店里试驾了2020款阿特兹2.0豪华版和2.5运动版，发现一个不知道是不是问题，就是加油门过后在松掉油门，会有明显的拖拽感，想问一下大家买的有没有这种现象，如果都有应该也就是正常的，马上要定车了，这个弄的心里有点咯噔！车友建议：

1、大油门松了肯定有，小油门你试试，开车少，怀疑这个那个。

2、马自达现款车主过来解答一下：你是不是激烈驾驶了？激烈驾驶变速箱换挡动作会比较大，如果温柔驾驶就会很顺滑。。

3、阿特兹应该有动能回收功能，给电瓶充电的。。

4、作为阿特兹车主给你说明一下 你说的问题是变速箱锁指设定，为保证你下一次再次踩油时能迅速做出反应，所以会有大致5秒的转速延时，这种情况下你就体会到了拖拽感。。

5、有，这都不是事，最主要是你能接受方向机异响，转向时轻时重，电器故障，B柱异响，轮毂掉漆！。

6、正常的，去年刚入手的2020阿特兹，以前手动挡习惯空档滑行，买车第一天就发现带档滑行有拖拽感，时间长了也就习惯了感觉不到了，主要要舍得踩油门，阿特兹这款车大脚油门和温柔驾驶油耗差不多，正常60以下滑行有拖拽感，60以上基本不存在了。

7、大油门会降档，升转速，这个时候突然松油门，就会出现档位和时速不匹配，就会出现变速箱在拖着发动机转，就出现拖拽感了，其实AT的还好，CVT的更明显，手动的就不用说了，突然降两档不补油的话，就和踩了刹车一样。

8、这要看你大油门保持多长时间，主要是发动机→变速箱→车轮动力传递是有时间的，短时间大油门发动机转速上去了，但车轮还没匹配到，突然松开，就会出现车轮拖拽现象，这是个人看法。。

9、马自达的油门调教你要不放心，其余的都是弟弟，谁的都不行。

10、为了节油，故意这么标定，大众也是，打开瞬间油耗显示，松油门喷油量马上为零，而福特，本田松油门，还有0.几秒的喷油量，。

11、开阿特兹要一直踩油。松了油门就没有感觉了。。

12、买啥阿特兹，买一辆16年上牌的锐志不香吗？比阿特兹香多了，我现在玩的就是2.3轿跑 确实可以 空间都不错，试驾了新款阿特兹，还没有我轿跑空间大， 双叉臂，改了麦弗逊 诶。

13、保持高转速，随时等候你下一脚大油门。

14、是有的 阿特兹都有 正常的。

15、马自达车主告诉你，这个是正常的，我提车第一天就遇到了，放心吧，正品马自达，别听没有车的瞎说，不信私信看照片。

16、请问你是在行驶当中大力踩油门后出现的问题还是？如果是大力踩油门出现的拖拽感是因为你深踩油时变速箱响应灵敏帮你自动降档了，转速上来之后就有拖拽的感觉。 如果不是请留意补充。

17、我的2.5高速下坡时在没加油的情况下转速在3千转左右会持续一两分钟，望各位大师指点！。

18、推拽感是你不敢踩，一脚油门下去马上松了，升挡了，你踩时间长了，他会稳定一会转速不至于立马升档。

19、这个车子在加速完以后，当你松开油门的时候，除非正好是赶上换挡，会感觉有一个拖拽感，正常情况下并不会有明显的拖拽感。。

20、艹！松了油门肯定速度很快降下来，这不是正常吗？不然那不是自行车了。。

21、等马自达压燃发动机到中国了在买。

22、反正我车就是这样，猛踩油门立马送掉，强烈拖拽感，不是马自达。

23、降档补油，全系标配的，要的就是这样效果，正常的，不要大惊小怪。

24、变速箱聪敏，看你急加速降档提高扭矩了，谁知道你松油门了。这样发动机转速直接下来。档位低肯定拖。

25、低速会有，30往下时，正常现象。

26、一松油门马上降档，马自达6AT变速箱反应迅速。。

27、at变速箱 平顺性和cvt还是差点。

28、没事儿，买就完了，我刚定的2.5运动。

29、驾照教练那叫丢油门，是会顿挫的所以要快踩慢松。

30、这个就是那个给电容回收能量的系统，忘了叫什么，到官网找这个功能，在自行百度这个作用，反正是为了省油。

其他补充：

1、开车确实少，也因为不懂才问的各位朋友，看看是否正常，小油门加速和慢松油门也还都挺平顺，就是突然松的才出现的这种情况。

2、我试驾是大概加速到60，然后直接松的油门出现的这种顿的情况，我也试了慢慢松没有这种情况。

3、我试的两款都不是顶配。

4、问题是我试的两台松油门都有拖拽感，包括试驾师傅开的时候也有！这正常吗？。

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