作为传统B级车,凯美瑞的销量及用户群体分析
作为传统B级车,凯美瑞的销量及用户群体分析问题
凯美瑞,向来都中庸中庸中庸,稳定稳定再稳定的凯美瑞如今在中国销量已大不如前,除了被德系强势压制外,即使在日系三强里面有时候销量也滞后了…这是什么原因?1,我在路上看见的凯美瑞车主都很年轻,大多在25~35之间,之前凯美瑞给人印象就是成熟年长老头子开的,现在的情况已不复存在。过度“前卫”的车头让中年人直接敬而远之了,相反雅阁天籁的前脸还算稳重。2,凯美瑞内饰就不用多说了吧,我只能说“很耐看”…3,现在的人买车无论多大年龄的人,还是希望有较高的配置,而凯美瑞无雷达无电子手刹…太寒酸
下面小编为大家整理16个凯美瑞车友关于作为传统B级车,凯美瑞的销量及用户群体分析的建议,供您参考。
作为传统B级车,凯美瑞的销量及用户群体分析车友建议:
1、作为凯美瑞车主,严重同意楼主说法。
2、呵呵,说的很正确吧。
3、10后的发动机,00后的变速箱,90后的前脸,80后的屁股,70后的侧面,60后的内饰。
4、形容的更精准,大神。
5、就是配置寒酸,这也是丰田的重要利润来源之一。
6、我觉得还好吧,外观我很喜欢,很顺眼,低调不浮躁。内饰符合我的审美和预期,花里胡哨的反而闹心。倒车雷达确实应该标配,街上绝大部分车都没有电子手刹,不算什么不可接收的。。
7、有一次晚上饭后,同事坐我车倒车时没有影像雷达,同事说怎么你车没雷达,我默默摇下玻璃窗,用手擦了擦后视镜…友谊的小船就这样…。
8、正适合本老同志。
9、想必也不是很老吧。
10、还好我的混凯有影像,4S送了前2后4雷达。
11、配置不够,颜值来凑,凯美瑞最丑的部分是侧面。
12、说的很到位哈,无赖我囊中羞涩,否则直接雷车了。
13、如果把车比作女性的话,凯美瑞属于哪种长相和气质一般,但是能力很强,很能吃苦耐劳,比较适合于做老婆;雅阁属于哪种长相和气质佳,但是能力一般,适合于做情人或者秘书之类的;天籁也属于哪种长相和气质佳的,能力较差,但是温柔体贴,适合做公司前台或者小三;不知比喻是不是贴切?。
14、同意。
15、丰田的成本控制蛮厉害的,今天刚提车四儿子装了个山寨雷达也是醉了,二十万的车连雷达都没恐怕也就凯美瑞了。
16、就是,丰田的共性,卡罗拉2016版竟然不配ESP~。
以上为是众多凯美瑞车友对《作为传统B级车,凯美瑞的销量及用户群体分析》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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2月份凯美瑞又是B级车销量第一,2.0卖的多还是2.5卖的多?,1、肯定是2.0啊,看中动力谁会买日系车呢?早就买美系了。2、2.0最多,一直都是。3、买的2.5不后悔。4、各占一半吧!2.5的也多 路上很多都是2.5。5、
为什么凯美瑞年销量24万多辆的车,想买个水杯套连万能的淘宝都没得卖?,1、这个东西有什么存在的必要?2、这玩意有什么意义。3、响上加响。4、为什么销量高的车就应该有水杯套卖?这是什么思维?5、有水杯垫卖。
凯美瑞说缺芯片10月份销量2万多 咋缺的?凯美瑞定车要等好几个月 真服凯美瑞的销售套路。,1、前几个月没交车的 10月份集中交车了 都算一起了。2、销量这种数据,看看就好,又不是最真实的。拓展:1、有点作弊的嫌疑。2、这样子 我还以为他搞饥饿营销呢、
纠结于凯美瑞双擎豪华版跟亚洲龙双擎豪华版。现在亚洲龙优惠比较大,但是凯美瑞在销量跟口碑上比较好。两个车风噪比起来感觉亚洲,1、凯美瑞吧,零整比低。2、亚洲龙要改款了,目前很大优惠。3、凯配置高,龙车大。如果龙的优惠大凯5000以上,就选龙吧。4、买新不买旧。亚洲龙可以等等。5、亚洲
丰田凯美瑞 这个销量13032量,是已经交付的吗,1、你不知道那订单都已经排到6月以后了。2、这个销量是3月份厂家出到4s店的量。3、交付了一万多,订单三万多,4、订单好像说3万多。5、订了车就叫卖出去了你品品