作为传统B级车，凯美瑞的销量及用户群体分析

作为传统B级车，凯美瑞的销量及用户群体分析问题

凯美瑞,向来都中庸中庸中庸，稳定稳定再稳定的凯美瑞如今在中国销量已大不如前，除了被德系强势压制外，即使在日系三强里面有时候销量也滞后了…这是什么原因？1，我在路上看见的凯美瑞车主都很年轻，大多在25~35之间，之前凯美瑞给人印象就是成熟年长老头子开的，现在的情况已不复存在。过度“前卫”的车头让中年人直接敬而远之了，相反雅阁天籁的前脸还算稳重。2，凯美瑞内饰就不用多说了吧，我只能说“很耐看”…3，现在的人买车无论多大年龄的人，还是希望有较高的配置，而凯美瑞无雷达无电子手刹…太寒酸

下面小编为大家整理16个凯美瑞车友关于作为传统B级车，凯美瑞的销量及用户群体分析的建议,供您参考。

作为传统B级车，凯美瑞的销量及用户群体分析车友建议：

1、作为凯美瑞车主，严重同意楼主说法。

2、呵呵，说的很正确吧。

3、10后的发动机，00后的变速箱，90后的前脸，80后的屁股，70后的侧面，60后的内饰。

4、形容的更精准，大神。

5、就是配置寒酸，这也是丰田的重要利润来源之一。

6、我觉得还好吧，外观我很喜欢，很顺眼，低调不浮躁。内饰符合我的审美和预期，花里胡哨的反而闹心。倒车雷达确实应该标配，街上绝大部分车都没有电子手刹，不算什么不可接收的。。

7、有一次晚上饭后，同事坐我车倒车时没有影像雷达，同事说怎么你车没雷达，我默默摇下玻璃窗，用手擦了擦后视镜…友谊的小船就这样…。

8、正适合本老同志。

9、想必也不是很老吧。

10、还好我的混凯有影像，4S送了前2后4雷达。

11、配置不够，颜值来凑，凯美瑞最丑的部分是侧面。

12、说的很到位哈，无赖我囊中羞涩，否则直接雷车了。

13、如果把车比作女性的话，凯美瑞属于哪种长相和气质一般，但是能力很强，很能吃苦耐劳，比较适合于做老婆；雅阁属于哪种长相和气质佳，但是能力一般，适合于做情人或者秘书之类的；天籁也属于哪种长相和气质佳的，能力较差，但是温柔体贴，适合做公司前台或者小三；不知比喻是不是贴切？。

14、同意。

15、丰田的成本控制蛮厉害的，今天刚提车四儿子装了个山寨雷达也是醉了，二十万的车连雷达都没恐怕也就凯美瑞了。

16、就是，丰田的共性，卡罗拉2016版竟然不配ESP~。

以上为是众多凯美瑞车友对《作为传统B级车，凯美瑞的销量及用户群体分析》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。