model 3(进口)-家庭充电桩，DIY一下能不能改成随车的充电桩？ 基本的设想就是输入端接上空调插头，16A的或者32A的。充电桩里面，接线接成220V的，电流调成16A或32A。再把输入端的线路留长点，充电的时候直接插空调插座。这样只要在一楼，需要充电就插空调插座，解决移动充电问题。不知道这个方案大家觉的有没有可行性？
MODEL 3(进口)家庭充电桩，DIY一下能不能改成随车的充电桩？基本的设想就是输入端接上空调插头，16A的或者32A的。充电桩里面，接线接成220V的，电流调成16A或32A。再把输入端的线路留长点，充电的时候直接插空调插座。这样只要在一楼，需要充电就插空调插座，解决移动充电问题。不知道这个方案大家觉的有没有可行性？问题
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model 3(进口)家庭充电桩，DIY一下能不能改成随车的充电桩？基本的设想就是输入端接上空调插头，16A的或者32A的。充电桩里面，接线接成220V的，电流调成16A或32A。再把输入端的线路留长点，充电的时候直接插空调插座。这样只要在一楼，需要充电就插空调插座，解决移动充电问题。不知道这个方案大家觉的有没有可行性？车友建议：
1、不建议修改，可以自己买一把随车充电器，我是在马云家买的 普诺得充电器，直接插16A空调插座就可以充电。一小时充3.3度电左右，大概一小时充22公里，免接地线，方便外出的时候携带使用。这款普诺得充电器带有温度保护功能，超过85度会自动断电，而且可以切换不同的电流模式。个人感觉挺好用的。直接去某宝搜 普诺得充电器 就可以找到。。
2、人有多大胆，地有多大产，你只要敢想，敢干，就肯定行，不行再找原因，哈哈哈。
3、其实车友这个想法是非常不错，也是可以做出来的，但是充电桩最基本的也是最重要就是一个安全问题，DIY的充电桩是没有过载保护，还有实时监控充电插头温度的，出现过载和高温等情况是完全避免不了事故的发生的，并且充电桩还要考虑欠压和过流等情况，所以车友这个想法非常棒，只是安全性不值得推荐。。
4、应该不行的，很危险啊。所以强烈建议符合安全政策实施。
5、这个不专业的话最好别轻易尝试了吧。。。
6、可以，只要你家电线够粗。
7、不是有卖的咩。
以上为是众多model 3(进口)车友对《model 3(进口)家庭充电桩，DIY一下能不能改成随车的充电桩？基本的设想就是输入端接上空调插头，16A的或者32A的。充电桩里面，接线接成220V的，电流调成16A或32A。再把输入端的线路留长点，充电的时候直接插空调插座。这样只要在一楼，需要充电就插空调插座，解决移动充电问题。不知道这个方案大家觉的有没有可行性？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model 3 小区没有停车位 充电问题怎么解决的,1、买插电式混动车或者燃油车。。等下次换房子再买特斯拉。2、像你这种情况只能进行在充电桩进行充电，就是那种公共充电桩，其他的想解决没有什么好的办法。
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本文向大家介绍一些MODEL 3(进口)-请问下：1.特斯拉3的充电问题，在比较冷的天气，充电或电池续航能力，会不会有大幅度的衰减？2.使用空调系统（制冷和加热），对耗电会有多大影响？其耗电量大约占行驶用电的几成？的相关解决方法建议，例如：冬天的话，他这个续航里程肯定会衰减的，制冷制热的，因为他也是属于一个电动...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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特斯拉Model 3 充电桩参数是最高支持32A电流。但是我充电只能到25A。用的官方家充，220V单相电,1、有大佬知道为什么嘛。最高就25A。
特斯拉Model 3 22款毛3锁车后有电流声音，咨询一下圈里的朋友，你们的有这情况吗,1、风扇还会转呢。2、还会啪啪啪响呢。
特斯拉Model 3 电充满以后，在车里用电，比如开空调，用的是电池电还是充电桩直接供电，所有的充电桩都一样吗？？,1、充满后在不拔枪的情况下，用的是充电桩的电。
特斯拉Model 3 各位大神毛豆3空调滤芯多久换一次,1、1.5万换的。2、一年。3、空气不好闻有味道了就换。4、好像说是一年到两年一换。5、10000—20000公里 看情况。6、一万公里一换，自己京东买品牌货，
特斯拉Model 3 兄弟们你们的毛豆3开空调抖动吗？,1、声音是挺大的。2、不抖啊。3、有嗡嗡的声音，因为热泵在工作。4、有一点。
特斯拉Model 3 问下大家 空调怎么开 比较省电啊 21款 听说20度大法 对21款没用了,1、20度。
特斯拉Model 3 20长续，这能耗怎么这么高？难道我是我太暴力驾驶了。（感觉也就比路上70%的车快。），还是空调太费,1、你这还行，车主手册驾驶里面有个获得最大续航里程，这个部分可以好好看看。2、你这能耗够低了，我平均160。3、特斯拉有自己启动空调功能。4、正常，我的只能开2