model 3(进口)-每次看到电量快跌破200公里就忍不住充电,这样才有安全感,反正也装了充电桩,充电方便,这样子对电池好嘛?
MODEL 3(进口)每次看到电量快跌破200公里就忍不住充电,这样才有安全感,反正也装了充电桩,充电方便,这样子对电池好嘛?问题
下面小编为大家整理3个MODEL 3(进口)车友关于《每次看到电量快跌破200公里就忍不住充电,这样才有安全感,反正也装了充电桩,充电方便,这样子对电池好嘛?》的建议,具有很好的参考价值。
model 3(进口)每次看到电量快跌破200公里就忍不住充电,这样才有安全感,反正也装了充电桩,充电方便,这样子对电池好嘛?车友建议:
1、说明书里面写着建议经常保持通电状态,所以应该没事吧。
2、车辆在后期使用过程当中一定不要等到蓄电池严重亏电再进行充电,这样的话对于蓄电池来讲是不利的,车主这种操作属于正常可以放心使用的。。
3、没问题,20-85内都没问题,长途可以5-100%。
以上为是众多model 3(进口)车友对《model 3(进口)每次看到电量快跌破200公里就忍不住充电,这样才有安全感,反正也装了充电桩,充电方便,这样子对电池好嘛?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 特斯拉Model 3 赛道模式下把稳定辅助开到最大 也就是+10在一般马路上开会不会有安全隐患 会不会打滑
- 特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池还是三元啊 。 三元 轻 冬季衰减少 充电快磷酸铁锂 寿命长 便宜 耐用 安全 。感
- 特斯拉Model 3 真的不能细看,昨天才发现这个安全带连接处真的丑
- 特斯拉Model 3 北京的车友在四环上早晚高峰都用自适应巡航吗?安全靠谱吗?本人新手,建议用吗?谢谢!
- 特斯拉Model 3 有圈友在露天停车场装充电桩吗,安全如何,下雨天也能充电吗?
- 特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池,冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么,感觉大家说法不一,让人很害怕 200公里都到
- 特斯拉Model 3 很好奇买了特斯拉的车主会相信马斯克2029登录火星,2035建立火星殖民地吗?还有他的超级电池计划
- 特斯拉Model 3 电充满以后,在车里用电,比如开空调,用的是电池电还是充电桩直接供电,所有的充电桩都一样吗??
- 特斯拉Model 3 兄弟们 不太了解电车 这车买那个版本好一点 电池万一损坏了,换要多少钱?保险保电池吗?
- 特斯拉Model 3 我想问下3p版能开多久,人生中第一辆车不想开四五年就换,最少想开6/7年左右,那个时候电池损耗大吗
- 特斯拉Model 3 新买的model3丐帮因为疫情在小区地库无法开出去充电,一个礼拜前看还剩40%的电量,关闭了哨兵,
- 特斯拉Model 3 问下,我单位有充电桩。每次上班到单位都把充电枪连接上,其实电量还有很多。这样对电池好嘛?
- model 3(进口)-请问下: 1.特斯拉3的充电问题,在比较冷的天气,充电或电池续航能力,会不会有大幅度的衰减? 2.使用空调系统(制冷和加热),对耗电会有多大影响?其耗电量大约占行驶用电的几成?
- model 3(进口)-请问大家的小3平时电量充到百分之几?
- model 3(进口)-我的长续航,开始充满电570公里左右,用了7个月,两万多公里,现在充满电不会超过520公里,大概数据。按充电时间算的话,以前10个多小时,现在8个多小时,每小时充电量固定大概47km/小时,剩余电量一样。电池衰减不是一星半点啊!!!
特斯拉Model 3 赛道模式下把稳定辅助开到最大 也就是+10在一般马路上开会不会有安全隐患 会不会打滑,1、大马路开赛道你咋想的运动跟赛道提速是一样的。2、根据路况不同 打滑的几率不同。建议安全驾驶。3、不会!只会起飞?️
特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池还是三元啊 。 三元 轻 冬季衰减少 充电快磷酸铁锂 寿命长 便宜 耐用 安全 。感,1、Lg三元我跑了2w多公里的,感觉还行。2、北方三元 南方磷酸铁锂。3、推荐三元锂电池,磷酸铁锂电池终将被再一次淘汰。
特斯拉Model 3 真的不能细看,昨天才发现这个安全带连接处真的丑,1、简单粗暴。
特斯拉Model 3 北京的车友在四环上早晚高峰都用自适应巡航吗?安全靠谱吗?本人新手,建议用吗?谢谢!,1、建议用的时候可以用右边滚轮调近一些跟车距离。2、车多不建议用,有加塞的车,会急停急起,容易晕车。3、建议。4、四环上可以用,危险倒是不危险,就是有人加塞会让
特斯拉Model 3 有圈友在露天停车场装充电桩吗,安全如何,下雨天也能充电吗?,1、就是担心新的时候样样都好,时间长了这边有风险那边有风险。2、我的是完全漏天,下雨天也充过,倒没什么问题。3、可以,有防水。4、放心冲吧!暴雨都没事。5、设计
特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池,冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么,感觉大家说法不一,让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的,车位有充电桩,到家就充电,没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4
特斯拉Model 3 很好奇买了特斯拉的车主会相信马斯克2029登录火星,2035建立火星殖民地吗?还有他的超级电池计划,1、原来如此。那不怕牛批不兑现最后股市血崩吗?还是说那个时候已经套现了,管他蹦不蹦。2、都是扯的 你看他说造车 造了多久才造出来?正真量产比他说ppt晚了好几年
特斯拉Model 3 电充满以后,在车里用电,比如开空调,用的是电池电还是充电桩直接供电,所有的充电桩都一样吗??,1、充满后在不拔枪的情况下,用的是充电桩的电。
特斯拉Model 3 兄弟们 不太了解电车 这车买那个版本好一点 电池万一损坏了,换要多少钱?保险保电池吗?,1、应该说电池磕坏了换要多少钱。2、可以来咨询我聊聊。3、8年或者16万公里质保,磷酸铁锂电池够玩至少49万公里。4、感觉没有必要考虑电池坏了的问题。5、出了质
特斯拉Model 3 我想问下3p版能开多久,人生中第一辆车不想开四五年就换,最少想开6/7年左右,那个时候电池损耗大吗,1、你这个问题不是3P的问题,所有车都一样。至于担心电池,只能告诉你,一般问题不大,但是没有绝对。你买个油车也不能保证6/7年发动机变速箱不会坏吧。2、你这。。
特斯拉Model 3 新买的model3丐帮因为疫情在小区地库无法开出去充电,一个礼拜前看还剩40%的电量,关闭了哨兵,,1、把温度控制跟哨兵模式关掉,不要经常打开app激活车机续航基本上掉个一两公里一天。2、放一年都没事 我的几个月没开了 续航没掉点。3、给你一个参考:过年8天
特斯拉Model 3 问下,我单位有充电桩。每次上班到单位都把充电枪连接上,其实电量还有很多。这样对电池好嘛?,1、这样挺好的。2、随用随充对电池最好。3、没有影响。4、磷酸铁锂没事。5、可以,这样反而对电池好,我每天回家就把充电器插上。6、又一个不看说明书的。7、你觉得
本文向大家介绍一些MODEL 3(进口)-请问下:1.特斯拉3的充电问题,在比较冷的天气,充电或电池续航能力,会不会有大幅度的衰减?2.使用空调系统(制冷和加热),对耗电会有多大影响?其耗电量大约占行驶用电的几成?的相关解决方法建议,例如:冬天的话,他这个续航里程肯定会衰减的,制冷制热的,因为他也是属于一个电动...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些MODEL 3(进口)-请问大家的小3平时电量充到百分之几?的相关解决方法建议,例如:谢谢了...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些MODEL 3(进口)-我的长续航,开始充满电570公里左右,用了7个月,两万多公里,现在充满电不会超过520公里,大概数据。按充电时间算的话,以前10个多小时,现在8个多小时,每小时充电量固定大概47km/小时,剩余电量一样。电池衰减不是一星半点啊!!!的相关解决方法建议,例如:你确定之前充满电570吗? 群里朋友们520 521的上限就差不多了。 ...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!