标致508L和阿特兹，谁的操控更胜一筹？为什么？
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标致508l标致508L和阿特兹，谁的操控更胜一筹？为什么？车友建议：
1、阿特兹2.5开过几百公里高速，手感还行，指向也不错，中段加速比较佛系，超车时不如自己的408 1.6来的有感觉，100公里就比较吵了，有横风时有点漂，减振铺装路面还行，座位舒服，市区家用可以，长途多点就不建议了，不如我11年的408，508没有开过，。
2、高速120还是很稳 很好开 阿特兹没开过不评论。
3、两个车都试驾过，阿特兹噪音特大，动力也不行。。
4、标志操控底盘质感不错，马自阿特兹是好开，例如转向轻松，过弯很容易，如果喜欢上山马自达不错，城市轻松驾驶，全路况标志很好。
5、两个车操控差不多！底盘508的极限更高，用料更舍得！内饰更喜欢508，外面两个车都很漂亮！钣金喷漆等还是508占优！希望能做参考！。
6、开过160还是稳???。
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标致508L 激情版加P4包开了有半个月了，讲真这车跑山路，尤其是连续转弯带来的极强的操控快感，真的是同级别其他车比不了,1、低速状态下，差别不大，速度起来了差别就明显了，这车就适合跑快速路，越快越有质感，市区慢慢挪肯定没有那种软绵绵的舒服。2、以前应该没开过标雪的车吧？其实也不是
标致508L 大佬们，求救，本来看了大半年车准备下手508架控的，看中内饰和操控，爱的不行不行，突然最近又开始和长安那个,1、今天又去第二次试驾508啦，一坐进去主驾驶就迷的不行不行了，还是508吧，下一辆车再考虑新能源。2、就目前看来，电车/插混和油车完全是两个层面的产品。选哪个
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