电量较多时，制动馈电不足，影响制动距离。 我的唐dm是16年5月买的，刚开始一切正常，到了冬天之后，发现电池在90%以上行车时，踩刹车制动动能回收偏弱(比如说正常情况60km/h时速轻踩刹车，动能回收功率轻松上50kw，此时只有17kw)，随着用车时间长了，现在冬天70%电量以上都是这种情况，10几公里路，一直制动偏弱，让人担心不已。 刚开始出现这种情况的时候，4s电跟我说是电池一致性问题，为了保护电池，才会出现这种情况。现在再去问4s店，会告诉你，90%电量以上的时候系统设定就是不回收动能的。 请问大神
唐DM电量较多时，制动馈电不足，影响制动距离。我的唐dm是16年5月买的，刚开始一切正常，到了冬天之后，发现电池在90%以上行车时，踩刹车制动动能回收偏弱(比如说正常情况60km/h时速轻踩刹车，动能回收功率轻松上50kw，此时只有17kw)，随着用车时间长了，现在冬天70%电量以上都是这种情况，10几公里路，一直制动偏弱，让人担心不已。刚开始出现这种情况的时候，4s电跟我说是电池一致性问题，为了保护电池，才会出现这种情况。现在再去问4s店，会告诉你，90%电量以上的时候系统设定就是不回收动能的。请问大神，这种情况算不算是刹车故障？如何维权？问题
下面小编为大家整理8个唐dm车友关于《电量较多时，制动馈电不足，影响制动距离。我的唐dm是16年5月买的，刚开始一切正常，到了冬天之后，发现电池在90%以上行车时，踩刹车制动动能回收偏弱(比如说正常情况60km/h时速轻踩刹车，动能回收功率轻松上50kw，此时只有17kw)，随着用车时间长了，现在冬天70%电量以上都是这种情况，10几公里路，一直制动偏弱，让人担心不已。刚开始出现这种情况的时候，4s电跟我说是电池一致性问题，为了保护电池，才会出现这种情况。现在再去问4s店，会告诉你，90%电量以上的时候系统设定就是不回收动能的。请问大神，这种情况算不算是刹车故障？如何维权？》的建议,具有很好的参考价值。
唐dm电量较多时，制动馈电不足，影响制动距离。我的唐dm是16年5月买的，刚开始一切正常，到了冬天之后，发现电池在90%以上行车时，踩刹车制动动能回收偏弱(比如说正常情况60km/h时速轻踩刹车，动能回收功率轻松上50kw，此时只有17kw)，随着用车时间长了，现在冬天70%电量以上都是这种情况，10几公里路，一直制动偏弱，让人担心不已。刚开始出现这种情况的时候，4s电跟我说是电池一致性问题，为了保护电池，才会出现这种情况。现在再去问4s店，会告诉你，90%电量以上的时候系统设定就是不回收动能的。请问大神，这种情况算不算是刹车故障？如何维权？车友建议：
1、你用S档运动模式试一下吧。如果没有问题，那就是能量回收的策略设定问题了。。
2、希望有同样问题的车友能在此集结，除非我运气逆天，就我一台车有这个问题。
3、这一个是跟车子的程序设计的有关系，90%以上的电量是不会有制动能量回收的，因为默认电量是充足的。。
4、考虑你车子的这种情况应该跟电脑的系统升级是有关系的，升级以后他们的这个自动策略可能会有所改变，但应该不会影响到你车子的正常刹车安全。。
其他补充：
1、一样的。
2、对的，去4s店怎么检查都说正常，超级无语。
3、那只能去4S店检查一下了。我东莞的，17款唐80，目前还没有什么大问题。有两次底盘异响，去4S店很快搞定了。你16年买的也是磷酸铁锂电池的1代唐吧？。
4、刚出现这个问题的时候，4s店说是电池保护策略，后来我质疑他们“到底是行车安全及车上人员生命安全重要还是电池重要？”他们说会反馈，2年后，变成了90%以上设定的就是不回收。如此一来，90%电量以上，要有足够的制动效果，就得把电能回收制动的这一段行程先踩下去，然后才会由机械刹车来实现制动。试问，要有多高超的车技，才能每次都准确无误地将那段“空行程”踩掉？。
以上为是众多唐dm车友对《唐dm电量较多时，制动馈电不足，影响制动距离。我的唐dm是16年5月买的，刚开始一切正常，到了冬天之后，发现电池在90%以上行车时，踩刹车制动动能回收偏弱(比如说正常情况60km/h时速轻踩刹车，动能回收功率轻松上50kw，此时只有17kw)，随着用车时间长了，现在冬天70%电量以上都是这种情况，10几公里路，一直制动偏弱，让人担心不已。刚开始出现这种情况的时候，4s电跟我说是电池一致性问题，为了保护电池，才会出现这种情况。现在再去问4s店，会告诉你，90%电量以上的时候系统设定就是不回收动能的。请问大神，这种情况算不算是刹车故障？如何维权？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪唐DM 按启动键不踩刹车会有发动机故障码出来，车友门有类似情况吗？,1、大家都有，不光是这车，大部分车都有，我之前的摩托车也有。2、那个好像就是只通电了的意思。
比亚迪唐DM刹车异响刺耳坐标西安，2020年10月购入唐DM智联创领版高配版，目前行驶2.9W，刹车异响一直没有解决，冷,1、唐布雷博刹车通病，刹车片用的便宜的，掉粉厉害，几百块钱换个陶瓷刹车片，百度一下就知道了。2、我车没声音。3、只有雨天才有。4、也有声音，但没有那么大。5、没
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唐DMI提车已半年，行驶总里程3800多公里，快半年期做的首保，右后轮刹车盘磨损严重高低不平，这是正常现象不？,1、我提车一个多月，总里程四千多了，还没有你这种情况。你开起来有其他感觉吗。2、肯定不正常，速到4S店检查。拓展：1、总感觉踩住刹车的时候，车子还要往前走一点。
比亚迪唐DM 痛风式刹车盘和实心式刹车盘有什么区别,1、刹车盘有痛风可不能要啊。2、痛风的刹车会疼。3、哈哈哈厉害了。痛风式是空心的，建国空竹不，类似那样。实心的就是铁饼。4、好看。5、痛风的车子可能嘌呤过高。6
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比亚迪唐DM 看到新的汉出来 其他倒是不羡慕 就是羡慕快充啊 唐dmi最快功率只有25-26唉 这东西也不知道能不能升级,1、这个硬件上应该是做了限制的，快充都是120A的但是我们用不了，只能20多A。2、现在的车快赶上手机了，每年都有新款，更新功能，哪里追得上？手机还好，这车动不
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比亚迪唐DM 快充功率下降，有人跟我一样吗？都是国网750V的充电桩，之前快充都能到25KW，充满显示50分钟左右。自从,1、我怀疑比亚迪更改了充电设定。2、跟温度有关系吧。3、天气原因，天气一冷充电功率就下降了。4、正常，看天气情况。5、我上礼拜同一个充电桩可以25千瓦的速度到8
唐DMI车友们，你们安装完原厂电池护板后，这个位置都会翘起来的吗？,1、都是这样。
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比亚迪唐DM 哪位大神推荐一个16a3.3kw不伤电池的充电枪啊,1、重庆车友提醒，普诺得或者公牛，我自己用买的公牛早期管，芯片有点不识别DMI，充电量显示不正常，其他没有问题。2、公牛，某宝旗舰店就有，要多长的线选多长的。3
唐DMI 112尊荣2021，原定于今天下午提车，销售上午临时说说出库PDI检测电池不合格， 不影响使用，后面回4S店换,1、坚决不提，但你是上海的就怕等电池等到上不了绿牌揪心啊。2、这也行？几月份的车？为什么到提车时候才做检测？应该要求赔偿！3、今天新车唐上牌验车系统过不了，咋回
比亚迪唐DM 请问小区不是固定车位没法安装充电桩，dmi建议买吗？但是市区快充都很方便。只是听说快充对电池不好是这样吗？,1、没有充电桩还不如买油车，老是去快充桩充电很麻烦的。2、能慢充最好，快充也无所谓，反正有质保。3、固定车位最好还是要有有车位有自己的充电桩真的方便太多了。如果
