宝骏510的发动机用的是正时皮带还是链条呢?
宝骏510宝骏510的发动机用的是正时皮带还是链条呢?问题
下面小编为大家整理6个宝骏510车友关于《宝骏510的发动机用的是正时皮带还是链条呢?》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏510宝骏510的发动机用的是正时皮带还是链条呢?车友建议:
1、用的是正时链条。
2、正时链条。
3、宝骏510用的发动机是正时链条的,不是正时皮带的,正时链条和正时皮带的作用相同,但是噪音会大一些,可以不用维护,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。。
4、宝骏510的发动机用的是正时链条,正时链条相比较起来就非常省心了,不用想着什么时候该更换,有的时候一辆车子一直开到报废也不会断。但是它也有一个非常明显的缺点,就是随着用车的时间增长,或者是行驶的公里数比较多了之后,链条就会发生非常大的异响声。
5、宝骏510这款车子发动机采用的是正时链条,理论上讲正时链条是终身免更换的。使用正时链条的发动机,一定程度上噪音会比较大一些。。
6、宝骏510搭载的是一款1.5升的自然吸气发动机,这款发动机采用正时链条的传动结构,在理论上来说这种链条是可以终身免更换的。。
以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510宝骏510的发动机用的是正时皮带还是链条呢?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝骏510 17手动豪华510亮发动机故障码,去修理店检查说是主动进气格栅坏了,换总成要六百多,有没有跟我一样的朋友,你,1、找找拆车件或者看看有没有副厂的配件。这个车应该能和很多通用的。2、各位车友,如果亮了发动机故障码(进气格栅模块)不要急着去修,等几天跑个高速可能会自己好。过
宝骏510 宝俊510,19年提的,现在跑了两万多公里,行驶到五六十码的时候,听着发动机右边很大噪音,速度一高就没了,怎,1、我的也是,修了几次了,好像是皮带的问题,不过修了没有用,你多问问几个修车师傅,搞定了告诉我一声,
宝骏510 CVT低配,发动机到底是73千瓦还是70千瓦?为什额网上都说是73,而我的标签确是70呢?我的假货吗?,1、这个建议去卖车的地方咨询一下。虽然没差不多。但是货不对板怎么也需要一个合理的解释的。
宝骏510 正时皮带异响,车辆19年的车,目前快跑了九万公里,,1、应该是惰轮或张紧轮轴承响了与皮带无关,皮带只要内侧有裂缝老化就要换,轴承寿命到了该换新的了。2、是轴承的问题,换个轴承就可以了,我的也是这样。3、常规操作,
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