雷凌1.2T从松开油门滑行到怠速行驶的问题
雷凌雷凌1.2T从松开油门滑行到怠速行驶的问题问题
雷凌,上个月底提的1。2精英版。最近发现，车子从正常行车速度(比如三四十码)松开油门后滑行，让速度自动降至怠速时，感觉有一种无力的闯动。不知各位车友有没有？比如远远看见前面红灯亮了，这时我会松开油门让车惯性滑行道路口(不是空挡滑行，是一直D档)，此时车子速度肯定慢慢下来，然后到接近进入怠速行驶时，车子感觉会像要停下来了，之后就能感觉到发动机好像又自己略微发力能让车子恢复到怠速行驶速度。这个过程感觉很不自然一样。我观察了一下转速表，车子滑行减速时，转速跟着下降，然后会一直下降至七百转左右，然后转速会自己略微跳到接近八九百转这样让车子恢复怠速行驶。也就是这个自动下降至七百又自动恢复到八九百这个过程很不舒服。总感觉车子已经接近没有动力了然后又有人从后面推了你一把这样。各位有没有这种现象？
下面小编为大家整理19个雷凌车友关于雷凌雷凌1.2T从松开油门滑行到怠速行驶的问题的建议,供您参考。
雷凌雷凌1.2T从松开油门滑行到怠速行驶的问题车友建议：
1、对啊，刚提车一个月，800多公里，同样情况，好苦恼。
2、涡轮介入车就会好开点你这种感觉也试过。
3、就是，20时速到30多时速松油门，车子就会感觉有人在背后拉住你车子一样，然后到10以下又有点动力回来了的样子。
4、发动机牵引。
5、那是没了发动机的牵引力。空挡了一样。速度就会快起来。。
6、问一下你那雷凌后尾灯全亮不，就是那三个小圆点。
7、之前开自吸车也感觉有过，但非常轻微.雷凌这个好明显。
8、左侧三个是后雾灯，打开会亮.但右侧的似乎就是装饰，为了和左侧的对称而已这个倒没什么，至少我看见的小车，后雾灯都只有一个，有些在车子中间，有些在其中一边而已.相对来说，雷凌的倒车灯两边都亮已经不错了，现在越来越多的车子倒车灯都省到只有一边亮。
9、哪个后雾灯只有左侧的才亮后边是装饰不会亮的我的也是一样。
10、我的也是一样远远看见红绿灯了然后就送了油门慢慢滑行差不多停下来的时候总是感觉一震一震的。
11、看来大家都有这个现象啊.也许这就是小排量车子的通病吧.毕竟速度下到十公里以下时涡轮式停止的，相当于只靠1.2的自吸拖动一台1.3几吨的车子在走。
12、和涡轮有个鸡巴关系cvt变速箱调节的事一群无知少年。
13、CVT的事，变速箱，都有。
14、自吸的雷凌也一样。松油门滑行时瞬时油耗为零，当速度低到10几或20左右时会自动补油，看瞬时油耗条油耗由0升到5左右，这时就会有一个小小的加速现象。另外低速时快速松油门偶尔会有被拽了一下的顿挫，就像是点了一下刹车。。
15、低速放油门有刹车的感觉，滑行不够线性，未到红绿灯就要停下，又要给点油走过去，呵呵。
16、这个是车子有问题还是没问题啊，有去4S检查下吗。
17、都是这个样子，不是故障.要去4S店也可以，让他把怠速调高.目前的默认怠速是很无力的。
18、没检查过，到首检再问一下，其实也没什么问题的，不知道还以为带动能回收。
19、这样的话就是一拖起来然后一给油车子会顿挫很明显。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌1.2T从松开油门滑行到怠速行驶的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田雷凌 怠速时发动机启动给电池充电时 是不是声音和震动都特别大？,1、双擎的车吧。发动机启动后物理噪音和振动是不可避免的，纯电情况，肯定静谧。2、是的，发动机介入动静都大。3、所有车都是这样的。
我的是丰田雷凌1.2T，只要低速加油就要咯噔咯噔的响声，怠速的时候没有，加大油也没有，大概在10到30迈之间只要小加油都,1、正常，我的也是这样，2、你的车辆行驶过程中可以连接蓝牙吗？我的为什么不可以。3、低速顿挫，我偶尔也能感受到。4、变速箱低速，异响，一般速度40以上没有，卡罗
21款1.2T雷凌怠速抖动问题最近发现新买的雷凌总是在使用自动驻车功能时，D挡怠速等红绿灯时，车身会有3到4秒抖动，抖动,1、4S店检测的师傅说发动机报过怠速异常代码，但是又找不出原因来，最终得出的结论是我使用自动驻车不当，使用时要挂空挡，对此我是有疑惑的，车友们，有没有什么建议？
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为什么我雷凌1.2t豪华版油耗都13个了，怎么样踩油门好一点，我一直30码开的？,1、你30公里时速这不正常吗，加上空调，这么低时速肯定费油。2、车速在60左右，油耗能在6-7个吧。3、市区里程短，加上开空调油耗会增加，4、开下高速正常了。5
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