普锐斯-双擎热启动充电问题
普锐斯普锐斯-双擎热启动充电问题问题
普锐斯,最发现有时候半热车状态驾驶开始段时间内发动机给电池充电能量表显示发动机电池共同驱动车辆导致电量掉飞快会会就掉到2格因为半热车状态启动车辆发动机会热机知道因为这个原因造成初期发动机充电相反观察完全冷车启动情况发动机会立即启动热机等开出区后热机已经完毕这时候再加速发动机可以给电池充电所以电池电量会降但如果从水温角度讲半热车状态水温肯定比冷车启动后暂热车水温啊发动机工作条件为什么就给电池充电
下面小编为大家整理11个普锐斯车友关于普锐斯普锐斯-双擎热启动充电问题的建议,供您参考。
普锐斯普锐斯-双擎热启动充电问题车友建议：
1、热三元催化器，可以p档踩一下油门，提前热机，这样出小区之后就正常工作了。
2、如果热三元催化是必要的，那么每次启动车辆强制启动热机程序就行了啊，为啥半热车状态自己不启动热机程序了呢？。
3、丰田就是不做，你能怎么样？。
4、你可以预判热机与否，首先估计你的水温怎么样，然后看气温（仪表盘显示的），如果刚跑完较长距离，水温比较高，气温还比较高（大概26，27度以上吧）应该就不会热机。
5、这种半热机情况下，P档时候剁一下油门，强行激活热机，如果三元够热的话，它会直接熄火，如果不够热，就会进行热机热完再走就行。
6、因为ECU并不清楚你启动后要开多久，是不是移库，还是空调车震。
7、可以P档后一脚油边热边走，也可以动后一脚油启动后滑行。反正三元不热不要加速就好，那点电完全不够用的……加速到60会掉2格电。
8、专业。
9、是啊，电刷刷的掉，过了一个路口停车的时候发动机都强启了，开始以为出啥问题了呢。。
10、学到了。
11、我也是经常忘记热车导致跑了一会车就没电了，还赶上堵车更加悲催。
以上为是众多普锐斯车友对《普锐斯-双擎热启动充电问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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普锐斯,混动卡罗拉年车龄行驶3。5万公里想问神我们都知道混动电池为什么可靠因为浅充浅放但过年自驾游到川坡就几公里电池已经显示充满格但滑行期间还显示在充电想问这种情况真在充电么每次这样都想赶紧别充如果直在充担心影响电池使用寿命求神解答
普锐斯,1.双擎s档分1-6，同时d档又分1-5，是不是同样的功能？2.s档1-2和6为减速拖行，那3-5哪个用于日常加速用？3.日常用d档与d1-3减速，比一直挂s3-5用s6减速更省油吗？
普锐斯,卡罗拉双擎开了18000公里，现在发现排气管很黑，无其他异常，请问大家是什么问题？需要处理吗？谢谢大家
普锐斯,经常下班回家停车就两格电，有时挂P档后发动机会自动强启充电，这时我会等发动机停机后再关电源。有时候挂P档还是两格电，就关电源了，这个情况对电池影响不大吧？
普锐斯,双擎到手快8000公里了，现在发现一个问题，不知道其他车友有没有注意，双擎车，停了一夜第二天启动时，一开始排气管排出的尾气有股很浓的机油味，大概过40秒到一分钟就基本没有气味了，我想问问其他车友有这个现象吗？
普锐斯,我一直都是按了自动空调26度。每次我会手动把ac灯关掉，但是会有个问题是车内要起雾，又必须把风向调成吹脚和前挡风玻璃这样才不起雾，但我今天早上出门的时候自己按自动空调后没有关闭ac灯车内居然不起雾了。我想问问各位是不是空气经过了压缩机除湿？那压缩机是不是一直在工作？