雷凌-急疯了,为什么停车有非常明显的顿挫感?
雷凌雷凌-急疯了,为什么停车有非常明显的顿挫感?问题
雷凌,前天才提新车之前都没有任何问题今天突然在停车等红灯时候出现顿挫感刹车踩非常慢每次停都在强烈顿挫感这为什么
下面小编为大家整理20个雷凌车友关于雷凌雷凌-急疯了,为什么停车有非常明显的顿挫感?的建议,供您参考。
雷凌雷凌-急疯了,为什么停车有非常明显的顿挫感?车友建议:
1、新车如果确实如你所说的顿挫感非常强烈的话,建议去4S店检查看看什么问题啊。
2、嗯,明天就去。。
3、是不是新手先```````你所谓的顿挫是什么时候产生的做了什么操作都不说清楚(°°)。
4、必须去查看的,新车是不会这样的。
5、刹差不多停车有顿挫正常。
6、不是新手,就等红灯时的正常停车,产生明显顿挫感。。
7、这个太明显了。
8、模拟降档的齿比问题!。
9、30码左右收油给油会有顿挫,看看是不是这样?。
10、同成都,木有发现。
11、下雨,刹车盘淋湿了。。
12、不明白你的顿挫。
13、自己敢说是个老司机了吧,我也是低速收油的时候有顿挫。
14、1.2t大概在时速20-10的时候有顿挫,有时候从时速30开始松油门,滑行到时速10左右的有强烈的减速感,就行有人在后边拉住了车,我觉得是变速箱齿比设计问题,模拟8速比较蛋疼。
15、请问你解决了吗?。
16、你解决了吗?。
17、低速收油顿挫的都是新手,绝对没开过手动挡,不会控制油门,能把CVT开成顿挫的基本是新手中的新手。滑行状态比方是时速30,忽然一收油门,变速箱马上降档,有可能连续降了2档,然后你又不会踩点油门,然后就会有顿挫感,滑行的车速和收油门后的档位不匹配,滑行的速度大于发动机和变速箱的速度再来,最简单的测试方法,你用MT模式开1挡,2档,3档,都试试,突然收油门,就会有所谓的顿挫感,其实是不会控制油门和车速。再有就是下坡,用TM拖档,低速档会有拉扯的感觉,都是正常的。
18、开始开的时候都不会顿挫呢,不知道后来怎么就会有了。。
19、我要申诉。
20、忽略吧,都有。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-急疯了,为什么停车有非常明显的顿挫感?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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广州国庆价格暴涨,现在没人买又跌回来了我看双擎领先,九月12,国庆12。5+,现在12-。去停车场看了一眼,好多雷凌新车,1、我的双擎豪华版7月份下手抄底11.7落地。2、疫情一天未结束还得降,定滴来,车和房价都一样旧车累积人口减少,价格是有降不升的。3、一直都没涨价,是你自己不会
丰田雷凌 停车锁车状态下,大货车经过的时候,喇叭,叭叭叭!的叫,谁知道那个报警感应器在什么位置?,1、雷凌会叫吗?不是没声的吗我的踢他都不叫。2、原厂状态下没有这个功能,建议你看一下加装设备的说明书。
各位老师,请教一下呢这几天重庆爆热高温,我雷凌燃油豪华版的车车里空调温度开到最低进车库停车发现车子一路有水滴下来我是新手,1、开空调车底滴水是正常现象,滴油就要小心啦。2、正常的。
丰田雷凌 开了三万多公里,现在停车挂P档有异响。有大神知道什么原因吗吗?,1、有时候有,只要挂挡手按到底就不会响了。2、声音比较大的话还是去店里检查一下比较好啊。
雷凌双擎最近在行驶中发现电池电量在四格以上松掉油门发动机也不会熄火,要彻底停车后发动机才会熄火,另外起步时不在是油门踩到,1、操心那么多干嘛,只管踩油门就好了,丰田混动的逻辑不是开两天就能总结出来的,怕是两年都不行。2、我的好像也是哈,二而且怠速都十多个油。3、大概率是动力电池温度
丰田雷凌 低速,1000转左右 特别是堵车的时候 顿挫感 拉扯感特别明显 正常吗?,1、运动模式不会顿挫。2、应该算正常吧。硬连接齿轮和传动带切换。 有这车的答下。3、除了顿挫,还有咔咔的响声。4、踩刹车等红绿灯车速20-10码左右顿挫明显。
雷凌运动上陡坡的时候esp灯会闪两下,爬坡没力顿挫感觉要熄火一样。有没有大神知道是啥原因没,1、打滑了吧。拓展:1、应该不至于吧,现在冬天了才出现两次。之前还好。冬天刚开就有点动力不足水温上来就好了。
雷凌在低速行驶的时候有顿挫感,你们的是不是有这个情况?,1、1.2的有顿挫感,双擎版就没有。2、是滴,有。尤其是踩刹车。在加油。3、我的1.5自吸,偶尔也会有。4、低速收油也有。5、习惯就好。6、CVT变速箱的原因,
21款雷凌豪华低速行驶变速箱有顿挫感,你们的也是这样吗?低速行驶时是齿轮带动的吗?,1、1.2t配得变速箱说是没直驱齿轮,但10到20公里时速确实很顿挫,堵车厉害的时候开着废脚。
丰田雷凌 变速箱20—30有顿挫感 为什么,1、据说因为1~2档位之间有齿轮,所以顿挫,上BBA以后应该状况就轻微了。2、正常。3、试试看加95的油。4、燃油款通病。