三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?
阿特兹三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?问题
下面小编为大家整理18个阿特兹车友关于《三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?》的建议,具有很好的参考价值。
阿特兹三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?车友建议:
1、转数太高断油保护了吧?车子电脑程序都有保护发动机的程序,防止发动机损伤。车友可以试一试换代拨片能不能正常使用,如果可以就没问题的。。
2、这种情况属于很正常,因为车辆减档过程中变成了低档位,所以当踩油门时,发动机的转速达到了6000转。。
3、宝马S挡地板油每次都6500-7000换挡 照你这说每天都故障灯。
4、这种情况会不会是动力迟滞,是有一些车型在换挡过程中有一定的延时,你这个是不是空转了几秒钟动力就恢复了?我以前也有自动切手动之后加速出现了动力迟滞,不是一瞬间给动力,过了几秒动力才来,不过我是起亚,不知道是不是一个原因。
5、这个楼主可以放心,没有问题的,其实就算是短时间的转速升高到七八千的转速表红区,也没有什么问题。。
6、这个是正常的,因为突然降档,转速有一定延后,在加油,转速就接着增加了,不过,以后尽量避免这种情况比较好。。
7、我信你个鬼,还空转呢。
其他补充:
1、了解了,谢谢。
2、但是感觉发动机是空转,如果在档位上,高转速,应该有动力。。
3、你是个杠精吧你。
4、哦哦,那你开车可以啊,赛车手吗?。
5、我的问题主要是减档空转,没有前进动力。。
6、那这种情况,是空转吗?。
7、你有高见?。
以上为是众多阿特兹车友对《阿特兹三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达阿特兹 各位车友有遇到过图片中的故障吗?,1、这种问题极大原因是电瓶。2、电瓶负极螺丝检查是否紧固。拓展:1、一会有一会消失。2、国六吗。3、不应该是建议换车吗。
马自达阿特兹 马自达app显示变速箱故障,大家有没有碰到过新车1000km仪表盘未亮故障灯,1、手机app上面的信息有的时候是属于误报情况,具体以汽车为准。只要汽车仪表盘上面没有故障码就行。2、我也遇到过,不用管。3、不要用这个app 没有啥用。
你们好,我们这边现在没有联网故障灯解决不了,不知道你们那边能不能解除,现在一马和长马合并期间没有联网不要买阿特兹,现在我,1、北京4S店反正是维修保养都没问题了,外地不知道。2、这应该和联网没啥关系吧。3、修理店就可以消,不是非要到4儿子店的。
马自达阿特兹 兄弟们!我下U盘里无损音乐,车机不识别咋整??顺便问下这个故障码怎么解决??,1、不是别就是不支持呗至于故障灯把车卖了换电瓶车就没了。2、油耗显示在中间仪表盘左边怎么调的。3、这个故障码加油解决。4、我的这个故障码一般加满油跑六七百公里后
马自达阿特兹 这个灯亮了是什么故障呢,车友们,1、这个三角符号,是主系统故障的代码,大部分都是电瓶快不行了,出的这个故障码。2、电池差不多了,要整一下,估计是电瓶差不多了。3、一般是电瓶,中控屏应用程序可以
各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速, 这是什么现象呢?,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般,所以当你想超车或者说急踩油门的时候,确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况?踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速,车速大概50 ,此时档位还在5档 然后,1、好了吗?2、阿特兹出现低速高档现象,可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关,这样设计的好处,是可以提高燃油经济性,将汽车的后备功率降到最低,实现燃油经济性的最大化。
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马自达阿特兹 为什么稍微踩一下油门就4000多转 然后才去换档?,1、这个车子的换挡转速会根据你油门踏板的开合大小来进行调整,一般踩的越深它的换挡转速就会越高。
各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速, 这是什么现象呢?,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般,所以当你想超车或者说急踩油门的时候,确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况?踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速,车速大概50 ,此时档位还在5档 然后,1、好了吗?2、阿特兹出现低速高档现象,可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关,这样设计的好处,是可以提高燃油经济性,将汽车的后备功率降到最低,实现燃油经济性的最大化。
马自达阿特兹 2.5运动 6000公里 最发现50码以提速踩油门有口哨声 轻踩有声音 重踩反而没有 平时开车都听歌 没,1、这是马自达自家的at。
我的阿特兹滑行30码左右不踩油门不踩刹车转速维持在1200左右的时候会突然往上跳一下感觉车子也会往前窜一下这是啥情况现在,1、并没有那么牛B,不可能一点点的顿挫都没有,这一点马自达已经做得很好了,要是让你开大众的话,那你不得把车都砸了?2、正常,变速箱的调教问题,但我会在滑行到等红
马自达阿特兹 快7万公里得换变速箱油没!有时踩油门没动静!,1、踩油门没动静变速箱油关系不大。7万公里可以换变速箱油了。2、踩油门没动静,洗洗节气门吧。