玩车迷_三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?
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三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?

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阿特兹三万公里的阿特兹,低速转弯后,不小心碰到换挡拨片,减档了,踩油门后发动机空转到6000转,没有故障灯,请问什么情况?车友建议:

1、转数太高断油保护了吧?车子电脑程序都有保护发动机的程序,防止发动机损伤。车友可以试一试换代拨片能不能正常使用,如果可以就没问题的。。

2、这种情况属于很正常,因为车辆减档过程中变成了低档位,所以当踩油门时,发动机的转速达到了6000转。。

3、宝马S挡地板油每次都6500-7000换挡 照你这说每天都故障灯。

4、这种情况会不会是动力迟滞,是有一些车型在换挡过程中有一定的延时,你这个是不是空转了几秒钟动力就恢复了?我以前也有自动切手动之后加速出现了动力迟滞,不是一瞬间给动力,过了几秒动力才来,不过我是起亚,不知道是不是一个原因。

5、这个楼主可以放心,没有问题的,其实就算是短时间的转速升高到七八千的转速表红区,也没有什么问题。。

6、这个是正常的,因为突然降档,转速有一定延后,在加油,转速就接着增加了,不过,以后尽量避免这种情况比较好。。

7、我信你个鬼,还空转呢。

其他补充:

1、了解了,谢谢。

2、但是感觉发动机是空转,如果在档位上,高转速,应该有动力。。

3、你是个杠精吧你。

4、哦哦,那你开车可以啊,赛车手吗?。

5、我的问题主要是减档空转,没有前进动力。。

6、那这种情况,是空转吗?。

7、你有高见?。

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