比亚迪宋PLUS DM-i 抛开别的不谈,是比亚迪的dmi 更耐用,还是本田的immd 更耐用呢?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
抛开别的不谈,是比亚迪的dmi 更耐用,还是本田的immd 更耐用呢?
比亚迪宋PLUS DM-i 抛开别的不谈,是比亚迪的dmi 更耐用,还是本田的immd 更耐用呢?车友建议:
1、单论耐用与否,肯定是本田胜出,dmi撑死也就卖了两年,到底耐不耐用没人说的准。
2、肯定是dmi啊,你问这问题,现在谁不知道byd宇宙第一,那是本田能比得吗?
3、immd在国外早就有了,在国内也有十年了。比亚迪只不过模仿本田,电车搞大再搞个外接电源,然后把人家字母颠倒一下就成了dmi了,就说无敌了。
4、抛开事实不谈的话,byd肯定要好一些。
5、比亚迪和耐用没啥关系。
6、别问了,问就是本田immd。
7、耐用不知道 immd肯定比dmi省油。
8、本田:IMMD亚迪:DMMI长安方向盘90°旋转就是讴歌。奇瑞方向盘90°旋转是英菲尼迪。
9、丰田本田混动快20年了吧,耐用程度跟他们的油车一样,你说呢?
10、这还用问??失速一大堆。
11、你看着名字你就知道,本田先叫immd,比亚迪直接倒着DMI。
12、这样吧 如果都能上绿牌的话 你选哪个?
13、没开过本田的,第一辆新能源宋混,目前两万4千公里!开着挺好!
14、本田易拉罐,别乱吹了。
15、DM-I电控逻辑有问题,再加上磷酸铁锂电池用在串并联混动上,品控其实没法保证,别说和I-MMD比了,和长城DHT比品控都没底。
16、ev受限失速,众所周知啊。
17、本田:我感觉我受到了侮辱。
18、又是这些人。
19、我们家雅阁混动快6.5w了,宋DMi1w多点,如果只说耐用度的话,我觉得一般人不需要考虑这个问题。需要考虑的是驾驶性和舒适性和实用性。
20、当然是比亚迪耐用啊!毫无疑问。比亚迪车主挂了车才挂,不信你问问那个律师。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 前天试驾了,感觉非常好,就是不知道比亚迪的车耐用性怎么样。同价位买个合资车能开二十万公里左右
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 听说比亚迪保值率很低,而且新能源车换电池要很多钱,就不知道这电池耐不耐用呢?
比亚迪宋PLUS DM-i 前天试驾了,感觉非常好,就是不知道比亚迪的车耐用性怎么样。同价位买个合资车能开二十万公里左右,1、我现在就是在宋dm I和欧蓝德之间选择,真是纠结呀,这两个车落地价基本一样。2、你这心态还是买合资吧,任何一辆车,小问题总会有一点,你去看看合资车的投诉量,
比亚迪宋PLUS DM-i 看了比亚迪宋dmi 感觉前排双层玻璃的单层好薄 不知道结实和耐用程度怎么样,1、夹胶玻璃又称安全玻璃。优点是强度高,碎了不会爆,缺点是逃生时无法击碎。2、就说你要燃油版的单层还是要这双层就完了。3、因为夹了层胶,所以比非双层玻璃更结实耐
比亚迪宋PLUS DM-i 听说比亚迪保值率很低,而且新能源车换电池要很多钱,就不知道这电池耐不耐用呢?,1、你说的是事实,换电池需要好几万元。