比亚迪宋PLUS DM-i 各位大神,想请问我想在首次保养先用混动HEV跑,SOC设置多少强制保电对电池会好一点??害怕
比亚迪宋PLUS DM-i问题
各位大神,想请问我想在首次保养先用混动HEV跑,SOC设置多少强制保电对电池会好一点??害怕伤电池!!!
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大神,想请问我想在首次保养先用混动HEV跑,SOC设置多少强制保电对电池会好一点??害怕车友建议:
1、建议纯电跑到25,hev冲到70,再纯电跑到25,以此循环,别忘了一个月慢充充满一次。
2、非要跑混动的话,就智能保电70%(多少没区别的)就行啦,到了30%左右就家里慢充。上高速智能保电电量到了40%左右,果断切换到强制70%,问就是我怕失速,虽说几率低,但是我不想有。。个人建议,我就是这么跑的。。
拓展:
1、那怎么选择强制保电呢?能再详细一点吗?有点笨哈!!
2、很简单的,先开纯电模式,跑到25,切hev模式,中控屏调强制保电70,这样就会一直充电到70,油耗会很高哈!充电到70后,再切换纯电模式跑到25,就这样循环。
3、直接智能保电70hev模式开。
4、还会失速啊。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 插电混动当油车开会怎么样,1、当油车开,智能保电25%,然后无脑开就行了,市区内最省油。上高速之前还是建议强制保电,电量之少50%以上。2、首保前强制保电 50% ,一直 HEV 到 H
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 哈佛phev明年或许会是比亚迪这几款畅销车型的最大对手。混动比亚迪也就是占了个先机,论到造车,1、长城的脑子没用在正道上,光想着怎么去坑骗消费者了,闪电猫偷偷减配,虚标。这特么道走歪了啊。人家往自己脸上贴金,长城的董事在往自己脸上抹屎。2、宋不出,他没有
比亚迪宋PLUS DM-i 4S店说,购买混动新能源汽车没有政府补贴,只有纯电才有,是这样吗?,1、上海现在买纯电有补贴?2、反正我觉得不交购置税就已经很不错了,车价加保险和一千的上牌费!3、看你当地政策。4、如果国补都已经算在车价里面了,额外的地方补贴就
比亚迪宋PLUS DM-i 老哥们 纯电还是混动?现在在广东工作 过年要回江西老家 720公里 纠结宋plusdmi和元,1、混动没有里程焦虑。2、经常跑高速多就混动。平时市区通勤多。跑高速少。就纯电。难得回一次老家,提前规划好。纯电也不是不能跑!3、只能买混动,纯电高速还得考虑开
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池?,1、没有。2、老车友没怎么听到过,新车倒是有一俩月就要去换,传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好,电池护板和挡泥板有必要装吗?,1、简直是太有必要了,特别是挡泥板,侧踏板,一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要,都是城市道路,老家也是水泥路。3、城市道路,不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬,换电池需要多少钱,1、听说2,3万。2、老哥知道了回我下,我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。