玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 大家好,请教一下宋 plus dmi 110的,旗舰版就是那个17.58万的:1.高速该怎么
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比亚迪宋PLUS DM-i 大家好,请教一下宋 plus dmi 110的,旗舰版就是那个17.58万的:1.高速该怎么

比亚迪宋PLUS DM-i问题

大家好,请教一下 plus dmi 110的,旗舰版就是那个17.58万的:\n1.高速该怎么设置,可以考虑服务区充个电。\n2.市区方便充电怎么设置?不方便充电怎么设置!\n3.山区不方便充电,怎么设置。

比亚迪宋PLUS DM-i 大家好,请教一下宋 plus dmi 110的,旗舰版就是那个17.58万的:1.高速该怎么车友建议:

1、别听他们的,高速一上来就强保70%要灵活,基本上上高速前,强保到你当前电量的数值左右就可以,如果知道前方路况没有长距离的大上坡,其实也没必要强制保电,啥也不用调,智能保电就行了,除非你有到目的地后用电的需求,比如露营吃火锅啊,停车用空调啊,不然没必要强保到70%。市区更没必要,直接智能保电,不用管了。

2、高速设置强制保电70%,在服务区也不用充电(当然,你不怕耽搁时间就)。全程无忧,用normal hev模式跑就行,我刚跑完1000多公里的高速。

3、设置什么?跑就完了,废了拉4s修。

4、高速充电价格和用油差不多吧?

5、我从郴州跑了一趟张家界 高速基本1400km来回 强行保电50% 睡觉就去找充电站快充 没必要保电那么多 因为你只要预留下高速到城里加到充电站的电就够了。

6、这车高速不要充电,又费时间还不省钱。

7、25%智能保电适应一切工况,别听那些人瞎胡说,简单事情复杂化。

8、高速正常保电35—40%就行,智能强制都可以,记得要hev模式开,ev模式不保电,高速服务区充电费用高,和油比成本差不多,还浪费时间充电,,不建议高速充电,市区能 充电就最低智能保电,记得用ev模式开,不方便充电就和高速一样设置。山区强制保电50%,hev加运动模式。

9、方便充电用ev+智能保电,不方便充电就强制保电+hev。

10、没必要中途充电,只要你不长时间高于130,电量能保持住。把强制保电设高一点,跑110左右也能电池也能冲进电。这车快充也只有18千瓦,充电也挺费时的。

以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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