凯迪拉克CT5 坐标山西，冬天零下15度左右，经常下雪，路面结冰，买CT5的话，是不是要买后桥带差速器的，不带后桥差速器
凯迪拉克CT5问题
坐标山西，冬天零下15度左右，经常下雪，路面结冰，买CT5的话，是不是要买后桥带差速器的，不带后桥差速器，会不会容易甩尾？
凯迪拉克CT5 坐标山西，冬天零下15度左右，经常下雪，路面结冰，买CT5的话，是不是要买后桥带差速器的，不带后桥差速器车友建议：
2、我太原的，ct5雪下大了就不开了，万一漂移碰了就可惜了，上一辆开的卡罗拉，前驱，下大雪的时候爬坡都不带打滑的随便开。
3、带不带差速器，该甩还是甩，实在特别介意冬季开冰雪路面的就踏踏实实的买个前驱带四驱得了。
4、经常下雪的话，建议雪地胎。山东这边，一年估计也就下两场雪，后驱也没问题。
5、山西还是买前驱或者4驱吧，去年冬天那下雪，根本没法开后驱。
6、带后桥差速器没用，要么换雪地胎要么带防滑链。
7、可以考虑XT5蜂鸟版。
8、结冰开什么车都是一样的，八驱都不起作用。
9、换雪地胎是王道。
10、转弯时候但凡有点小坑 减速带什么的 就感觉屁股一扭 怪吓人的。
以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT5 后桥差速器对缩小转弯半径有帮助么,1、这个东西对转弯半径没有什么影响，它主要就是一个动力输出的均衡而已，所以对于半径没有啥大关系。
凯迪拉克CT5 大家的限滑差速器油都换的啥牌子的，哪个好呀，给兄弟我借鉴一下,1、Ac德科，原厂牌子。2、采埃孚，安索。3、我买了2瓶采埃孚的，现在纠结到底是换一瓶还是加到溢出……
凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。
凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑,1、这车说白了就是个家用买菜车，有点行驶质感，隔音好高速稳，买个豪华就足够了。2、买尊贵只有付钱后悔，买豪华，除了付钱时候其余时间都后悔，要杀没啥。3、上尊贵后
