比亚迪宋PLUS DM-i 想问一下各位车主们2个问题。第一个问题是这款车每次启动都会恢复默认模式吗？比如我手动切换成了
比亚迪宋PLUS DM-i问题
想问一下各位车主们2个问题。\n第一个问题是这款车每次启动都会恢复默认模式吗？比如我手动切换成了强制ev模式，那下次启动会直接就是强制ev模式吗？\n第二个问题是在ev模式或者强制ev模式下，深踩油门发动机会不会介入？或者跑到多少时速发动机会介入？谢谢
比亚迪宋PLUS DM-i 想问一下各位车主们2个问题。第一个问题是这款车每次启动都会恢复默认模式吗？比如我手动切换成了车友建议：
1、ev模式下超过70公里发动机就会介入，强制ev下不会介入，但是电量低于15%，发动机会介入。每次启动时，会根据你的电量来确定是hev,还是ev,高于25%肯定是ev,低于25%，肯定就是hev。
2、简单的，有电的时候就有记忆，没电的时候就没有记忆。电量足够，设置EV就纯电，怎么踩也是纯电，电量低了比如到25%，这时你再有大功率需求就会HEV启动发动机，你要还想用电就强制EV，这也不会启动发动机。那你要是没充电，熄火了，再启动，他就默认HEV了，因为你电量不太够了，它得保护电池。
3、ev模式瞬间深踩油门到了七八十码会发动机介入，强制ev不会，hev30码左右。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适，我这个为啥一直在发电的，我希望就是用油，不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊！速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗？还有智能保电，强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别：1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电，适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”，适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
比亚迪宋PLUS DM-i 各位车主准车主，2023宋plus dmi会不会更新改款？有没哥们知道消息的。,1、我也在等，我五一之前需要拿下。2、点进去看确实是比亚迪员工，可信度还是比较高的。3、我觉得不会，动也是先动宋pro。4、肯定会有而且还会降价。5、新款会不会
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有110km低配的老车主知道档杆左边那一排按钮都代表什么，特别是自动驻车上面那两个,1、车道保持？2、雷达。拓展：1、那两个都是雷达吗。
比亚迪宋PLUS DM-i 长期疑惑一个问题，为啥有提车作业发布时，比亚迪车主都在恭喜，还有一堆非车主在说这不好那不好？,1、因为他们觉得这车不好，所以不买这车，不是宋的车主，没毛病啊只不过这又延伸出一个问题，比如我对品牌A不感兴趣，我觉得他家车不行，我既不会了解A出了什么新款，更
比亚迪宋PLUS DM-i 各位车主们你们的车机流量网络好用吗,1、挺好的，就跟手机一样。
比亚迪宋PLUS DM-i 车主们，你们买了车子会改一下踏板吗？原装的感觉不太好看,1、你开车还没事看脚底下吗。2、你这启动之前还要瞄一眼踏板啊。3、踏板能看到么，
