比亚迪宋PLUS DM-i 仪表盘功率狂跳昨天和今天早上开车上班，仪表盘功率数字狂跳，在驻车功率和当前使用功率来回反复跳
比亚迪宋PLUS DM-i问题
仪表盘功率狂跳昨天和今天早上开车上班，仪表盘功率数字狂跳，在驻车功率和当前使用功率来回反复跳，开了一会就不跳了，有没有人遇到相同情况？???
下面小编为大家整理比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 仪表盘功率狂跳昨天和今天早上开车上班，仪表盘功率数字狂跳，在驻车功率和当前使用功率来回反复跳》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 仪表盘功率狂跳昨天和今天早上开车上班，仪表盘功率数字狂跳，在驻车功率和当前使用功率来回反复跳车友建议：
1、我的也是，开暖风了吧，ev开暖风就这样。
拓展：
1、好像是开了暖风这么离谱吗？
2、改成hev就可以了，猜测是刚启动，电池温度低，功率大，系统不稳定。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 你们有出现过加油后仪表盘不显示增加的里程数吗，我车子仪表盘还显示油能跑90公里，手机显示百分,1、要经常加满校准油表，或者重启下试试。
比亚迪宋PLUS DM-i 今天被通知去验车，外观、玻璃、胎啥的看看也看不出啥，白色没有，给了灰色有个疑问这个仪表盘下侧,1、就是这样的，要说真是显得挺廉价的。
比亚迪宋PLUS DM-i 仪表盘上的这个红色插头啥意思啊家人们，是不是危险提示之类的？,1、说明你在充电。2、正常提示而已 提示你在充电。
比亚迪宋PLUS DM-i 110km版本，SOC 70%，智能保电，车机和APP都显示剩余电量19%，但是仪表盘显示电,1、你这是动态显示吧，我的也不一样。2、你可以在车机设置里把这个改成电量显示，如果你没改这个是显示预估剩余续航里程的，你这外头太冷了，所以19电显示几公里续航也
比亚迪宋PLUS DM-i 请问仪表盘能调整成白色背景不？ 我咋调都是黑色的，白天还是爱看白色的,1、不能。只有四驱版是白色背景！2、官方今年推送升级。
比亚迪宋PLUS DM-i 第一次充电，快充充电充到98%就提示充电完成，正常吗？开始功率我记得是18kw，后面几分钟充,1、充电桩设定的，一般快充一般到97%或者98%就停了。慢充则可以100%2、快充到85以后 就会涓流充电，这叫水桶效应，电池好比10个大水桶，最开始10个桶里
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标南昌，温度3度左右。上次和这次充电使用的是快充，然后发现刚开始充电功率实18.3千瓦，没,1、正常，最后的一段电越充越慢，和手机快充一样。2、正常。3、平常快充一个小时，温度低一个半小时。4、为了保护电池，后面涓流充电。5、温度低呗，刚开始充电快因为
比亚迪宋PLUS DM-i 请问这个车外放电支持多大功率的电器啊,1、2200。
比亚迪宋PLUS DM-i 关于宋plusdmi110km两驱5g充电问题①最大慢充功率能支持多大，是3.5kw还是7k,1、硬件决定了。应该是四驱版本能达到7KW。两驱版本只有3.3KW慢充功率！打个比方就像手机快充一样。你头子哪怕120W。手机只支持33W。那只能触发33W功率
比亚迪宋PLUS DM-i 请问Plus DM i充电桩是要申请多大功率的呀？,1、直接写10kw。2、车支持3.3kw。你随便啊无所谓的，我申请的10kw的。
