别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？
别克微蓝6 PHEV问题
三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？
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别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？车友建议：
1、充满算循环一次，感觉不止6万。
2、我总里程4万，其中3万是电跑的，电池衰减掉0.3度。
3、我也有这个担心。
4、80%怎么就等于不能用了？你手机电池也是？
5、锁电的 达不到一次完整循环。
6、电池衰减严重后果。比如说他只有4度电。就把他当丰田双擎开，一样的油耗经济实惠。
7、如果参照前代雪佛兰VOLT，漂亮国好像有跑40万英里没换电池的。
8、所以不能当它纯电用，还是混动最靠谱。
9、怎么滴也就四五万 没到六万。
10、稍微远一点还是用混动。
11、我的都将近六万就。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克微蓝6 PHEV 这个冷却液温度代表什么？给电池降温用的么？是不是太低了，电池不是说处于恒温状态么？
- 别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电，是锁电还是电池衰减
- 别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车
- 别克微蓝6 PHEV 想问下，微蓝6PHEV，如果没有充电条件，发动机可以为电池充电吗？没有发动机为电池充电的模式吗？
- 别克微蓝6 PHEV 2022款相比2020款提升了啥，感觉还减配了啊，像什么纯电续航里程，电动后尾门什么的
- 别克微蓝6 PHEV 小白提问一下，这个车油耗咋看，为什么我全周期3.72，上面又是4.98，右边显示又没用过油是纯电在
- 别克微蓝6 PHEV 想问一下大家，之前关注过一段时间的微蓝6纯电，但是涨价了，或者说优惠力度和之前差太多了，这个微蓝6
- 别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车
别克微蓝6 PHEV 这个冷却液温度代表什么？给电池降温用的么？是不是太低了，电池不是说处于恒温状态么？,1、发动机的，上去才能给你整热空气。2、这估计是你冷车时的发动机水温吧。3、发动机冷却液。
别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电，是锁电还是电池衰减,1、正常情况。2、也和温度有关系的。3、这个动态的，在一定温度范围内一直变的。4、衰减很正常，慢慢变成7.5然后7.3。
别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车,1、1，别想那么远，没那么容易坏，那边同样基于动力分流技术的丰田，电池和整车是同寿命的。但真要彻底坏了，估计动力系统会强制罢工的，这同样也和这车的混动原理有关。
别克微蓝6 PHEV 想问下，微蓝6PHEV，如果没有充电条件，发动机可以为电池充电吗？没有发动机为电池充电的模式吗？,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说，电比油便宜太多，所以用油发电是没办法的时候才会干的事，所以不需要发电充电模式，只需要在没电的时候，稍微发一点够
别克微蓝6 PHEV 2022款相比2020款提升了啥，感觉还减配了啊，像什么纯电续航里程，电动后尾门什么的,1、我都有点后悔选2022款，应该选2020款的。2、设计师说这叫“合理减配”3、价格也便宜了啊。
别克微蓝6 PHEV 小白提问一下，这个车油耗咋看，为什么我全周期3.72，上面又是4.98，右边显示又没用过油是纯电在,1、全周期代表的意思是，例如你现在开了10000公里，平均油耗是3.72L/百公里。2、这就是所谓的字都认识，就是串在一起就不明白什么意思？拓展：1、嗯嗯，这个
别克微蓝6 PHEV 想问一下大家，之前关注过一段时间的微蓝6纯电，但是涨价了，或者说优惠力度和之前差太多了，这个微蓝6,1、差不多，插混没有里程焦虑。2、纯电可能会涨些，但算上疫情后新增的补贴，应该差不多。3、上海这个月是涨了一点，5000块。4、买车看适用性 有充电环境 对油车
别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车,1、1，别想那么远，没那么容易坏，那边同样基于动力分流技术的丰田，电池和整车是同寿命的。但真要彻底坏了，估计动力系统会强制罢工的，这同样也和这车的混动原理有关。