别克微蓝6 PHEV 想问一下大家，之前关注过一段时间的微蓝6纯电，但是涨价了，或者说优惠力度和之前差太多了，这个微蓝6
别克微蓝6 PHEV问题
想问一下大家，之前关注过一段时间的微蓝6纯电，但是涨价了，或者说优惠力度和之前差太多了，这个微蓝6phev涨价怎么样，和以前优惠小很多么，
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别克微蓝6 PHEV 想问一下大家，之前关注过一段时间的微蓝6纯电，但是涨价了，或者说优惠力度和之前差太多了，这个微蓝6车友建议：
1、差不多，插混没有里程焦虑。
2、纯电可能会涨些，但算上疫情后新增的补贴，应该差不多。
3、上海这个月是涨了一点，5000块。
4、买车看适用性 有充电环境 对油车没啥追求买纯电。
5、插混目前的车价和去年第四季度一致，没太大变化。
6、插混没涨价，纯电涨了一万多。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克微蓝6 PHEV 别克微蓝6平均涨价五千，是真的涨价，还是销售套路了
- 别克微蓝6 PHEV 2022款相比2020款提升了啥，感觉还减配了啊，像什么纯电续航里程，电动后尾门什么的
- 别克微蓝6 PHEV 小白提问一下，这个车油耗咋看，为什么我全周期3.72，上面又是4.98，右边显示又没用过油是纯电在
- 别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？
- 别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车
别克微蓝6 PHEV 别克微蓝6平均涨价五千，是真的涨价，还是销售套路了,1、套路居多，补贴退坡好像就一两千，插混电池容量小本来补贴也不高。2、你去二级经销商一问就知道。3、通用取消退补补贴＋成本上涨优惠减少，最终相对一季度终端价格涨
别克微蓝6 PHEV 2022款相比2020款提升了啥，感觉还减配了啊，像什么纯电续航里程，电动后尾门什么的,1、我都有点后悔选2022款，应该选2020款的。2、设计师说这叫“合理减配”3、价格也便宜了啊。
别克微蓝6 PHEV 小白提问一下，这个车油耗咋看，为什么我全周期3.72，上面又是4.98，右边显示又没用过油是纯电在,1、全周期代表的意思是，例如你现在开了10000公里，平均油耗是3.72L/百公里。2、这就是所谓的字都认识，就是串在一起就不明白什么意思？拓展：1、嗯嗯，这个
别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？,1、充满算循环一次，感觉不止6万。2、我总里程4万，其中3万是电跑的，电池衰减掉0.3度。3、我也有这个担心。4、80%怎么就等于不能用了？你手机电池也是？5、
别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车,1、1，别想那么远，没那么容易坏，那边同样基于动力分流技术的丰田，电池和整车是同寿命的。但真要彻底坏了，估计动力系统会强制罢工的，这同样也和这车的混动原理有关。