林肯冒险家PHEV 听说换个电池包相当车价1/3,冒险家混动换电池包不就要花大10万啦?
林肯冒险家PHEV问题
听说换个电池包相当车价1/3,冒险家混动换电池包不就要花大10万啦?
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林肯冒险家PHEV 听说换个电池包相当车价1/3,冒险家混动换电池包不就要花大10万啦?车友建议:
1、那也不下两个W吧!
2、混动肯定主要就是加油喽。
3、等你需要更换电池的时候说不定电池成本已经很便宜了,现阶段考虑这种问题没有意义。
4、参考1kwH=1000元这样计算,再加工时费。
5、理论上15度的电池,不能这么算。就算你换电池,你旧电池也有折旧费的。
6、换电池肯定不便宜,毕竟是豪华品牌。
7、不知道,问问4S店。
以上为是众多车友对《林肯冒险家PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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林肯冒险家PHEV 今天我的混动版出现主驾驶的4个车窗都不能打开,其余3个车窗可以单独打开!用车钥匙遥控可以4个玻璃同时,1、都不行。2、估计主驾按键坏了。3、我也出现过一次同样的情况,主驾车窗控制,门锁开关,倒车镜设置,所有按键失灵,但其他三个车门控制键正常,很奇怪。第二天自己又
林肯冒险家PHEV 这款混动车型 有没有快充?,1、15℃的电池,最大7千瓦。2、这车只有慢充接口,没有快充。3、有啊。
林肯冒险家PHEV 这个混动版跑高速长途是储能模式省油还是经济模式省油?,1、上高速就不要开经济模式了,开储能模式或者运动模式,油耗都差不多,主要是看你开的激烈不?2、都一般般吧 高速不省,就是三缸发动机在跑。
林肯冒险家PHEV 各位 老车主大大,我们的冒险家phev 如果亏电,不充电的话,可以当混动车开,但是长期不充电 会对电,1、你问的是混动行驶用的电机还是纯电续航用的电池。2、换个电池包也就十W左右。3、减速就自动充电了,长期不通电可能还是有点影响的吧。4、没啥影响,锂电池没记忆性
林肯冒险家PHEV 什么时候出2.0混动? 别老出1.5的啊,1、1.5好像是特供,美国的冒险家混动是2.5L的发动机➕电机。2、1.5为了满足排放标准。3、混动车1.5搭配双电机足够你飞了,你是开车不是赛车。4、因为和丰
各位车友,冒险家PHEV用的电池是哪个品牌?,1、比亚迪的,然后福特封装。不过看了下动力流。丰田bz4x四驱是40码后转2驱。这一台是近60码后才转2驱。所以个人开下来还是比较耗电。但有一个有点操控好。有一
林肯冒险家PHEV 问个问题,这车空调制冷,制热是什么逻辑?哪里提供能量。夏天,普通模式电池给压缩机供电,发动机不启动冬,1、朋友,看看车主手册可能有不一样的发现。2、冬天靠单独冷却液加热说明书都写的有啊。拓展:1、冬天如果纯电行驶,冷却液温度低怎么办。2、它的冷却液分2种,一种是
林肯冒险家PHEV 许多年后换个电池包要多少钱?,1、不需要,电池坏了,当油电混动车开好了。2、像14度电的好像之前看过价格是5万多,不过按照林肯的调性估计在要7万吧,纯属猜测。不过之前看过欧洲关于PHEV的测
林肯冒险家PHEV 哪位大神知道冒险家phev的电池怎么充电能够最大限度延长寿命?今天看了个关于特斯拉电池充电方法的解说,1、其实这个也是半科普。好几年前的特斯拉50w公里后才衰减到200公里。这几年的8w公里左右才衰减不到50公里。50w公里的正常家用极少才能开到。8w公里左右衰