别克微蓝6 PHEV 今天把车电量从100%跑到了0%,这样算不算是一次电池满充满放?循环寿命是不是少了一次?
别克微蓝6 PHEV问题
今天把车电量从100%跑到了0%,这样算不算是一次电池满充满放?循环寿命是不是少了一次?
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别克微蓝6 PHEV 今天把车电量从100%跑到了0%,这样算不算是一次电池满充满放?循环寿命是不是少了一次?车友建议:
1、每一次满充算一个循环,不管是从0%还是99%开始另外这个显示0%其实还有1.5度左右,一般放不到0%。然后8年16万公里,没有限定充放电次数相信这个电池管理系统已经考虑到了大多数极端情况放心开好了,有条件多充充省钱,没条件当纯油车开省事。
2、8年后L2B动力还是新的一样咋办啊?
3、不是100% 电池是9.5度 你用到0是8度 两头都有保留。
4、不要纠结这个 你要想着三五年内你就变成大佬 换台微蓝12了。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克微蓝6 PHEV 这个冷却液温度代表什么?给电池降温用的么?是不是太低了,电池不是说处于恒温状态么?
- 别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%,也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了?
- 别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电,是锁电还是电池衰减
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- 别克微蓝6 PHEV 我是2020款顶配,感觉电池太不耐用了,充满电用普通模式跑十几公里,电量就用的差不多了!不知道大家
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别克微蓝6 PHEV 这个冷却液温度代表什么?给电池降温用的么?是不是太低了,电池不是说处于恒温状态么?,1、发动机的,上去才能给你整热空气。2、这估计是你冷车时的发动机水温吧。3、发动机冷却液。
别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%,也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了?,1、充满算循环一次,感觉不止6万。2、我总里程4万,其中3万是电跑的,电池衰减掉0.3度。3、我也有这个担心。4、80%怎么就等于不能用了?你手机电池也是?5、
别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电,是锁电还是电池衰减,1、正常情况。2、也和温度有关系的。3、这个动态的,在一定温度范围内一直变的。4、衰减很正常,慢慢变成7.5然后7.3。
别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主,微兰6混车的如果电池坏了就不去换,会影响开吗,还有混动跟纯电的三电质保只对首任车,1、1,别想那么远,没那么容易坏,那边同样基于动力分流技术的丰田,电池和整车是同寿命的。但真要彻底坏了,估计动力系统会强制罢工的,这同样也和这车的混动原理有关。
别克微蓝6 PHEV 想问下,微蓝6PHEV,如果没有充电条件,发动机可以为电池充电吗?没有发动机为电池充电的模式吗?,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说,电比油便宜太多,所以用油发电是没办法的时候才会干的事,所以不需要发电充电模式,只需要在没电的时候,稍微发一点够
别克微蓝6 PHEV 我是2020款顶配,感觉电池太不耐用了,充满电用普通模式跑十几公里,电量就用的差不多了!不知道大家,1、如果你那边够冷、短途、暖风,那对电量就是灾难,如果原地长时间停车暖风,就更甚了。2、驾驶时间长,电主要给空调用了。3、我在广州超级拥堵路段10公里开1个小时
别克微蓝6 PHEV 车友们,不点火发动车子,使用电池电量能开启空调吗,1、必须点火,power按键绿灯亮,仪表盘上当显示ready,空调是靠动力电池驱动的,不点火只有风扇转。动力电池耗完电会自动启动发动机供电。2、到底可不可以。3
别克微蓝6 PHEV 这车电量大致用到剩余多少去充电比较合适,我说的是后续对电池?寿命比较好,1、没有必要想爱怎么用怎么用,8年16万公里能把这电池用废了免费换岂不是更好。2、一般是20%-80%区间比较好。咱们车9.5度电池,用户能用8度,两头都预留了
别克微蓝6 PHEV 为什么我的安吉星电量不显示,1、直接问安吉星温柔的小姐姐会体贴的教你 2、是不是车辆设置没有对?或者如果有多台车,切换车辆。3、安吉星客服搞不定就找别克客服。4、我的也是一样,22款。5、