别克微蓝6 PHEV 天天充电可以吗？会不会电池衰减快
别克微蓝6 PHEV问题
天天充电可以吗？会不会电池衰减快
下面小编为大家整理6个别克微蓝6 PHEV车友关于《别克微蓝6 PHEV 天天充电可以吗？会不会电池衰减快》的建议,具有很好的参考价值。
别克微蓝6 PHEV 天天充电可以吗？会不会电池衰减快车友建议：
1、我就是天天充电，反正8年质保，我巴不得8年内给我换新，8年后当油车开。
2、我就一周充5次，天天充满用完，一年半了，跑了36000公里，电油里程比例差不多5:2，按数字，应该是衰减掉0.2-0.3度了，现在每次显示可用电量7.7-7.8。
3、可以 有使用就不会。
4、应该这么算，循环次数是一定的，循环次数一定的情况下，跑的里程数就是一定的。所以，天天充和不天天充，没有区别的。
5、不用担心，车子有后备电池的当那些电池不行了电脑会使用后备电池，或者电池不要冲满冲到80到90会好一些。
6、我也是天天充电。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克微蓝6 PHEV 这个冷却液温度代表什么？给电池降温用的么？是不是太低了，电池不是说处于恒温状态么？
- 别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？
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- 别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车
- 别克微蓝6 PHEV 想问下，微蓝6PHEV，如果没有充电条件，发动机可以为电池充电吗？没有发动机为电池充电的模式吗？
- 别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电，是锁电还是电池衰减
别克微蓝6 PHEV 这个冷却液温度代表什么？给电池降温用的么？是不是太低了，电池不是说处于恒温状态么？,1、发动机的，上去才能给你整热空气。2、这估计是你冷车时的发动机水温吧。3、发动机冷却液。
别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%，也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了？,1、充满算循环一次，感觉不止6万。2、我总里程4万，其中3万是电跑的，电池衰减掉0.3度。3、我也有这个担心。4、80%怎么就等于不能用了？你手机电池也是？5、
别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电，是锁电还是电池衰减,1、正常情况。2、也和温度有关系的。3、这个动态的，在一定温度范围内一直变的。4、衰减很正常，慢慢变成7.5然后7.3。
别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主，微兰6混车的如果电池坏了就不去换，会影响开吗，还有混动跟纯电的三电质保只对首任车,1、1，别想那么远，没那么容易坏，那边同样基于动力分流技术的丰田，电池和整车是同寿命的。但真要彻底坏了，估计动力系统会强制罢工的，这同样也和这车的混动原理有关。
别克微蓝6 PHEV 想问下，微蓝6PHEV，如果没有充电条件，发动机可以为电池充电吗？没有发动机为电池充电的模式吗？,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说，电比油便宜太多，所以用油发电是没办法的时候才会干的事，所以不需要发电充电模式，只需要在没电的时候，稍微发一点够
别克微蓝6 PHEV 现在车显示只能用7.8度电，是锁电还是电池衰减,1、正常情况。2、也和温度有关系的。3、这个动态的，在一定温度范围内一直变的。4、衰减很正常，慢慢变成7.5然后7.3。