别克微蓝6 PHEV 啥时候上个纯电120km有快充
别克微蓝6 PHEV问题
啥时候上个纯电120km有快充
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别克微蓝6 PHEV 啥时候上个纯电120km有快充 车友建议:
1、可以去收个veLITE5,纯电120。
2、续航越久烧的越久。
3、能续航80左右就行了 续航大电池也大 这1.5发动机馈电估计和比亚迪一样吃不消 必须加个快充 主要是现在很多充电桩基本都是快充不然充电都不方便 主要喜欢这车的颜值啊不然就考虑比亚迪了。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克微蓝6 PHEV 有微蓝6phev能用的直流转交流转换头吗,满街都是直流快充桩,交流充电桩很少。
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别克微蓝6 PHEV 有微蓝6phev能用的直流转交流转换头吗,满街都是直流快充桩,交流充电桩很少。,1、家里没有充电条件。2、直流不支持的。我还没买,想买055大驱呢。好歹有俩充电口。3、买车不是有送随车充 虽然慢。
别克微蓝6 PHEV 哪位大神推荐一款蔚蓝6PHEV慢充转快充转接头,急急急,1、这款车不支持,只能买图片这类逆变器实现快充转慢充,不过充电时间还是一样,意义不大,而且这东西要三千多,贵。2、跑的多就改快充,还划算。3、买个转换器要几千,
别克微蓝6 PHEV 有没有卖快充转慢充的?能不能在国网充电桩充电?,1、快冲转慢充的转接头不要用太危险,这车也不支持。2、这个转接头不能接直流快充。3、建议你直接打给别克 做好录音 剩下就看对方怎么说了别看我 夹菜啊。
别克微蓝6 PHEV 2022款相比2020款提升了啥,感觉还减配了啊,像什么纯电续航里程,电动后尾门什么的,1、我都有点后悔选2022款,应该选2020款的。2、设计师说这叫“合理减配”3、价格也便宜了啊。
别克微蓝6 PHEV 小白提问一下,这个车油耗咋看,为什么我全周期3.72,上面又是4.98,右边显示又没用过油是纯电在,1、全周期代表的意思是,例如你现在开了10000公里,平均油耗是3.72L/百公里。2、这就是所谓的字都认识,就是串在一起就不明白什么意思?拓展:1、嗯嗯,这个
别克微蓝6 PHEV 三元锂循环1000次衰减到80%,也就是说这车纯电跑不到6万公里电池就该换了?,1、充满算循环一次,感觉不止6万。2、我总里程4万,其中3万是电跑的,电池衰减掉0.3度。3、我也有这个担心。4、80%怎么就等于不能用了?你手机电池也是?5、
别克微蓝6 PHEV 想问一下大家,之前关注过一段时间的微蓝6纯电,但是涨价了,或者说优惠力度和之前差太多了,这个微蓝6,1、差不多,插混没有里程焦虑。2、纯电可能会涨些,但算上疫情后新增的补贴,应该差不多。3、上海这个月是涨了一点,5000块。4、买车看适用性 有充电环境 对油车
别克微蓝6 PHEV 问下各位大师车主,微兰6混车的如果电池坏了就不去换,会影响开吗,还有混动跟纯电的三电质保只对首任车,1、1,别想那么远,没那么容易坏,那边同样基于动力分流技术的丰田,电池和整车是同寿命的。但真要彻底坏了,估计动力系统会强制罢工的,这同样也和这车的混动原理有关。