英菲尼迪QX50 爬坡无力啊！是不是CVT的原因，日常行驶只感觉起步慢，但是速度起来后动力还是很强劲，但爬坡感觉非常乏力

英菲尼迪QX50问题

爬坡无力啊！是不是CVT的原因，日常行驶只感觉起步慢，但是速度起来后动力还是很强劲，但爬坡感觉非常乏力，当然我也没深踩油门，转速2K左右，感觉爬不动的样子，坡度就是地库出来的那种，就做了两个人，当时我想如果是四人重量级的吨位坐满的话感觉会溜车就很丢人了，难道非要改手动？（没试过，不知道手动爬坡力怎么样）。开老婆三系爬这种破很随意啊，稍微加点油门就上去了，这英菲尼迪爬坡能力差距有点大啊啊，是我不舍的给油门有关吗

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英菲尼迪QX50 爬坡无力啊！是不是CVT的原因，日常行驶只感觉起步慢，但是速度起来后动力还是很强劲，但爬坡感觉非常乏力车友建议：

1、西藏我去都很轻松啊不过我的也是四驱，高原上随便超车，踩油门，地库那种坡，坐满人也不可能溜车的，油门踩深点，适应油门踏板的节奏。

2、这发动机就高转才出力，得舍得踩油门。

3、地板油不行吗？

4、没这感觉，坐过4个85kg级的我的地库出口也是又弯又陡的那种，平顺得很，不过我的是4驱。

5、盘山公路还有那种山上的小路，可以切换手动模式。

6、全程320公里2小时跑到。

7、开运动模式。夏天开空调走安徽宁国小川藏线，一路运动模式。

8、我也感觉乏力，对比其他车是差点。

9、肯给油3缸机也冲上去了。

10、最高扭矩区间从4000转才开始，所以市区低速感觉偏肉，要舍得给油拉高转速。

11、估计你模式是开了经济模式吧，否则不可能没力的，

12、换成M档就好了。

13、手动模式控制低档位 舍得给油 哪里会无力。

14、慢慢调教。

15、一脚到底，爬坡杠杠滴。

16、没感觉。

17、给深油，没问题，用开平底的力度，上坡，肯定吃力。

18、操作不当 要保持一下就行了 突然上坡vct还没反应过来到底要高压缩比还是低压缩比 保湿几秒就轻松上。

19、这发动机低转速扭矩不行!

20、加我5个大男人高速220。

21、你不深踩肯定无力呀!

22、我也感觉到乏力。

23、我两驱，每天出陡度五六十度车库轻轻松松，有次车满载也没感觉没力。

24、我是两驱时尚，没感觉爬地库的坡费力，踩油门，转速1700-1800左右，爬坡很有劲。

以上为是众多车友对《英菲尼迪QX50》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。