玩车迷_别克微蓝6 PHEV 是不是用L档的话动能回收会快一点?有点像单踏板模式 一松油门立马就开始回收了
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别克微蓝6 PHEV 是不是用L档的话动能回收会快一点?有点像单踏板模式 一松油门立马就开始回收了

别克微蓝6 PHEV问题

是不是用L档的话动能回收会快一点?有点像单踏板模式 一松油门立马就开始回收了

下面小编为大家整理6个别克微蓝6 PHEV车友关于《别克微蓝6 PHEV 是不是用L档的话动能回收会快一点?有点像单踏板模式 一松油门立马就开始回收了》的建议,具有很好的参考价值。

别克微蓝6 PHEV 是不是用L档的话动能回收会快一点?有点像单踏板模式 一松油门立马就开始回收了车友建议:

1、平路你一松油门,车子还能溜很长一段,挂了L档,马上把你拽住了,虽然有动能回收,但是回收之后,你又要踩油门才能驱动车子走,一回收一释放,转化有损耗的,一来一回,只有原本能量的65%左右了,那肯定不节能了,L档适合下陡坡,减少刹车使用频率,避免刹车热衰减,这才是L档的作用,节能是在这之后。

2、说明书讲的很明白,“低速档”,拥堵跟车和跑山很适用。说明书还说,L比D费能耗。

3、L档是强动能回收,D档也有动能回收,但是力度小。

4、下坡或者颠簸段使用。

5、为啥l挡不节能,原理是啥?很奇怪,我一直开l挡。

6、L档省力不节能。

以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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