别克微蓝6 PHEV 微蓝6的锁电模式是不是等于比亚迪的智能保电模式?满电状态锁电也会掉!一直到最低。有没有最低限呢?
别克微蓝6 PHEV问题
微蓝6的锁电模式是不是等于比亚迪的智能保电模式?满电状态锁电也会掉!一直到最低。有没有最低限呢?
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别克微蓝6 PHEV 微蓝6的锁电模式是不是等于比亚迪的智能保电模式?满电状态锁电也会掉!一直到最低。有没有最低限呢?车友建议:
1、最低限,看飞走的云520的视频。
2、堵车跟市区是锁不住的,路况不好直接用电,比如全程500公里高速你不堵车他一格都不会掉。
3、最低限就是发动机自动启动充电,动静很难听,像噪音。
4、除非把油先开完,或者极寒极热天气,不然电池至少会保持1.5度左右的电量,显示纯电续航为零。没油继续开,理论上可以继续开,具体还能开掉多少电量才趴窝,没试过。
5、总有一部分隐藏电量留着的,是没法用到的,微蓝6只显示能用的部分电量。
6、不一样,V6锁电基本在高速上使用较多。
7、到了最低会解除锁电 然后怠速充电。
8、城市道路一样掉的快 低速行驶的时候 高速可一直保电。
9、不一样,比亚迪的保电就是全用发动机,微蓝起步还是用电。
10、充满电51公里,锁电,跑到42公里的时候,发动机就会工作,郊区城区总共25公里,一直保持到42公里,高速,8公里开始锁电,10公里路程后还有5公里的电。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克微蓝6 PHEV 请教大家充电桩问题,刚安的充电桩,充满电后,电桩亮红灯,开始充电可以刷卡充电,红灯亮后刷卡嘀的一声
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别克微蓝6 PHEV 普通模式,停车下来时听到的,以前好像没有,这是什么声音,1、电池冷却液还在循环,温度还没有下来,风扇依旧在运行。2、跟链条打壳一样的声。3、风扇。
别克微蓝6 PHEV 想问下,微蓝6PHEV,如果没有充电条件,发动机可以为电池充电吗?没有发动机为电池充电的模式吗?,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说,电比油便宜太多,所以用油发电是没办法的时候才会干的事,所以不需要发电充电模式,只需要在没电的时候,稍微发一点够
别克微蓝6 PHEV 你们有么有在锁电模式下 发动机怠速降到0的时候车子会抖动,1、行驶中感觉不明显,现在行驶中已经注意不到拖拉机声音了。2、尿完尿有时候也抖一下。3、跟启动时的抖动相对应,转速由快到慢。4、车速0吧?如果有速度抖动不明显,
别克微蓝6 PHEV 老哥们求问,目前充电条件不好,一周充一次,基本每天来回40公里锁定模式(60%高价,40%地面)但,1、麻烦问下 如果完全不充电 油耗会不会比你一周冲一次加锁定要高很多?2、很正常。3、随便开,充电不充电,怎么开都行。4、正常 不影响。5、有点区别但是不大,根
别克微蓝6 PHEV 我是2020款顶配,感觉电池太不耐用了,充满电用普通模式跑十几公里,电量就用的差不多了!不知道大家,1、如果你那边够冷、短途、暖风,那对电量就是灾难,如果原地长时间停车暖风,就更甚了。2、驾驶时间长,电主要给空调用了。3、我在广州超级拥堵路段10公里开1个小时
别克微蓝6 PHEV 请教大家充电桩问题,刚安的充电桩,充满电后,电桩亮红灯,开始充电可以刷卡充电,红灯亮后刷卡嘀的一声,1、自动断电(跳),车辆绿色常亮。2、为啥我的待机是白色常亮,充电是白色呼吸。3、没见过充电桩亮红灯。4、充电桩从呼吸灯状态变成常亮或者不亮。
别克微蓝6 PHEV 我是2020款顶配,感觉电池太不耐用了,充满电用普通模式跑十几公里,电量就用的差不多了!不知道大家,1、如果你那边够冷、短途、暖风,那对电量就是灾难,如果原地长时间停车暖风,就更甚了。2、驾驶时间长,电主要给空调用了。3、我在广州超级拥堵路段10公里开1个小时
别克微蓝6 PHEV 微蓝6锁电模式下依旧再耗电 电池从满电状态到亏电,1、低速和启步还是耗电的,只是发动机介入比普通模式更积极。2、锁电是一次出乘电池电量保持。正赶上你熄火离开车时候不是在高电压位停车,肯定会一次一次电量减少的。3
别克微蓝6 PHEV 充满电加满油跑高速,只想用油不用电 ,怎么弄喃?,1、必须锁电模式开,这样经济又实惠。2、按改运动模式那个圆中间的hold。3、按那个旋钮HORD键锁电模式。4、锁电模式。
别克微蓝6 PHEV 老司机麻烦给看看。21款新车充满电显示续航47公里,有问题吗?,1、这个续航里程是根据你的实际能耗动态变化的,这样才有参考价值,不然就是个欢乐表。2、正常,只是你的脚法比较猛。3、30-70都正常,续航仅供参考当然了低于30