长安UNI-K iDD Ix模式保电设置30.已保存还是会持续掉电，求各位大佬，高速如何设置
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Ix模式保电设置30.已保存还是会持续掉电，求各位大佬，高速如何设置
下面小编为大家整理11个长安UNI-K iDD车友关于《长安UNI-K iDD Ix模式保电设置30.已保存还是会持续掉电，求各位大佬，高速如何设置》的建议,具有很好的参考价值。
长安UNI-K iDD Ix模式保电设置30.已保存还是会持续掉电，求各位大佬，高速如何设置车友建议：
1、日常用i-x模式的来答一波。放电是只要有电并且需要电机参与，就会放电，比如你高速超车，就会有电机参与加速，不然加速没那么快。表显那个%pwd是正数就是表示在放电。充电受设置的保电百分比影响，如果电量未达到保电值，高速行驶时发动机就会额外给电机充电，耗油也会更多。高速行驶时，充放电是一直交叉进行的，充不进去是因为你用电比较多。
2、若为了省油，不要设置保电。
3、ix保电90，会有浮动。
4、设置到50，感觉设置30 35都是智能保电设置到55就基本上维持平衡再高没设置过。
5、你如果开定速，直接就是hex,你设置的就没用了。
6、只要电量没有到你设置的保电值！电动机都会持续参与输出！比如设置保电50%，当电量下降到保电值后，你就会发现，电输公里数会在一个值反复横跳。充一会儿，放一会儿！
7、ix不行可以换hev试试，高保电看会不会掉，我们的目前是不会的掉。
8、设置了保电的都会有上下浮动啥，不可能一直保持在设置的百分比上不动的。你可以试试把保电量拉到最低，也就是20%不保电，当表显电续航为0后，在行驶过程中，你会发现电续航里程0没变，但下面的读条一会黄一会绿，如遇长下坡，电续航还会高于你设置的保电量，仔细想想，你会懂的。
9、i-X就是个鸡肋。
10、高速路设置要么hev，要么i-x。至于设置保电多少，看你路线规划。
11、我估计逻辑是这样的，i-x还是会掉电，但是系统会补充发电维持在设置水平。
以上为是众多车友对《长安UNI-K iDD》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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