魏牌拿铁DHT-PHEV 各位大佬请问下,亏电情况下加速踏板震动吗?
魏牌拿铁DHT-PHEV问题
各位大佬请问下,亏电情况下加速踏板震动吗?
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魏牌拿铁DHT-PHEV 各位大佬请问下,亏电情况下加速踏板震动吗?车友建议:
1、我的4驱,因为充电桩还没安装,这几天一直馈电行驶。没有震动的情况,相反与我原来的皓影混动对比,在等红灯时候,发动机介入的的声音比皓影小太多,几乎感觉不到。这还是在开窗没开空调的情况下。
2、奶爸能出来回答一下吗?现在大家看到拿铁dht踏板共振,都人心惶惶了。
3、震动不震动去试试不就知道了嘛,听人说有啥用。
4、那是换挡转速升高,和油车换挡一个道理,平时丝滑无感。
5、我觉得共振这个问题跟涡轮增压发动机有关系。我现在的油车,涡轮介入后在达到最大扭矩转速的时候,油门他们也会有明显的震动,过了这个转速就好了。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌拿铁DHT-PHEV 纯电一直开的话,到第一次保养发动机不是就没磨合到,有必要亏电或者保电多用一下发动机,让它充分磨,1、我觉得还是有必要,该磨合还是要磨合,先跑个两箱油再去保养。2、哈哈,就是说不用电也不行呗。3、听说出厂机油略不同,所以我有时开涉水模式磨合发动机。4、我是觉
魏牌拿铁DHT-PHEV 如果一直使用纯电模式,电池不亏电的情况下,发动机会低速运转吗?假如我每天用纯电模式,用充电桩进,1、机油最多一年就得换,但你如果一直用纯电,不用油的话,车里最好少加点油,车轻了,续航还长一点,如果就不准备用油的话,为什么不入个长续航的纯电呢。2、按用户手册
魏牌拿铁DHT-PHEV 请问摩卡phev的亏电油耗是多少?想了解一下,谢谢各位,1、我去,我标题都打错了,我想问的是拿铁phev。2、WLTC工况两驱5.4,四驱6.2。3、?兄弟,走错圈子了。4、你这个为什么不去摩卡圈里问呢,应该6到7左
魏牌拿铁DHT-PHEV 为撒你们都喜欢保电,不直接开到他亏电,试试这台车在亏电模式下的性能,这台车的动力下限?谢谢,1、保电应该是因为byd哪里传出来的。2、四驱百公里加速从满电5.2秒变为馈电7秒以上。3、我也建议不开保电,亲测不开保电的情况下馈电行驶更省油。4、非常好,马
魏牌拿铁DHT-PHEV 有个疑问,如果经常亏电开,是不是两区比四驱更合适些。毕竟四驱更重,都是同样的发动机,反而还要多,1、两驱超大杯亏电跑了一个月700km,市区通勤500:快速路 200,平均油耗7.8。四驱应该油耗更高。2、亏电确实两驱更好,但是如果不充电那不是hev更好吗
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁phev两驱版零百加速实测是多少?现在凡是测加速的车评人全是用四驱版测的,找不到两驱版的成,1、正在攥钱,有钱就买它。2、8秒以内 但是7.2感觉悬。3、?那别人测的环境跟你的环境也不一样…问下哪家店有两驱的,自己去试试吧~4、懂车帝配置表里有的呀。5
魏牌拿铁DHT-PHEV 请问拿铁的纯电是不是除非电耗完了(耗到强制保电)不然我无论什么速度,怎么加速都不会用油,跟纯电,1、类似地板油的状态,发动机会介入提供动力,行车电脑会识别是否长时间保持高动力,如果是发动机会介入一段时间,如果不是一会就变成纯电了。2、不会。大动力请求,或者
魏牌拿铁DHT-PHEV 杭州新高速限速150,那实际就是能开到180 190不扣分,这车极速多少?150之后再加速能力,1、轿车180还行,suv180就开始飘了。2、赶去投胎吗?3、你有这个需求可以考虑双电机。
魏牌拿铁DHT-PHEV 还从没看到两驱版本的百公里加速时间?文宣都是说两驱版184的续航和四驱版5.2的加速,都是捡好,1、去店里趴着看过了,四驱版电机那个位置,两驱版就是空的。2、两驱版的后桥电机位置是什么样子呢?有车友看过吗?3、估计8秒。4、试驾不要钱,两驱基本秒杀2.0T
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁PHEV重量,尺寸都比摩卡PHEV小,,为什么0-100加速时间更长呢??,1、还有:这2款车底盘,悬挂一样吗??2、按常理讲,重量轻跑得更快噻。3、他们动力系统,功率扭矩,都是一样的。想不通。4、还有一个小型SUV百公里电耗也比中大型